Elektroroller-Forum.de

Leider ist das BMS bei NIU da eine Tickende Zeitbombe. Abhilfe schafft da ein China BMS. Wobei NIUs BMS bestimmt auch auch China kommt aber ihr wisst was ich meine.

Wäre wohl zu viel erwartet, wenn NIU das Problem beheben würde und für darauf zurückzuführende Schäden haften würde.

freesty hat geschrieben: Mo 30. Jun 2025, 10:52 Wäre wohl zu viel erwartet, wenn NIU das Problem beheben würde und für darauf zurückzuführende Schäden haften würde.

Die Verantwortung liegt immer beim Betreiber. Bei solchen Sachen kannste kaum was nachweisen. Führt immer wieder zum Betreiber und dem Vorwurf des Bedienungsfehlers.

Die Verantwortung für beim Verkauf vorhandene Mängel liegt beim Betreiber? Wohl eher nicht.
Es ist nur eine Frage von Recht bekommen - wie so oft.

wenn der akku einfach so ohne alles durchgeht, hast Du schon eine Chance, dass der Hersteller in Regress genommen wird, bzw. der deutsche Vertrieb (ob das fuer KSR bei aelteren Akkus zutrifft).
Dann war der Akku aber hoffentlich nie geoeffnet und nur eine Originalladekabel, und das nachgewiesen. Dann wird es kompliziert (weil da nihts nachzuweisen ist, wenn der AKku mal gebrannt hat).

Es verwundert mich schon, welches Anspruchsverhalten der eine oder andere an den Tag legt. Schaut mal in die Garantie-, rsp. Gewährleistungs-Bedingungen! Wenn rum, dann rum! Sowohl die Akkuzellen selber und insbesondere die Elektronik-Platine sind hochkomplexe Technik. Zu erwarten, dass die ewig lebt und im anderen Fall ewig kostenloser Ersatz ran geschafft wird, ist schon 'ne ziemliche Nummer - um nicht zu sagen: Unverfrohrenheit. Vielleicht könnte die Sache ja tatsächlich anders laufen, wenn diese Anspruchs-Halter für ihren neuen Niu-Roller nicht 4.600 €, sondern 7.000 € zu zahlen bereit sind. Ich plage mich zur Zeit selbst mit einem unzuverlässigen BMS rum, aber auf die Idee, das alte Teil kostenlos ersetzt zu bekommen, würde ich niemals kommen.
Grüße, niunui

Garantie ist halt freiwillig. Wenn in 2 Jahren nichts passiert was in der Regel so ist dann keine Chance.

So Leute - genug off topic themen
Darf ich Euch bitten wieder auf mein eigentliche Thema - mein Akku mit einer auffälligen Bank 11 zurückzukommen?

Wie kann man nun testen ob bei meinem 60V /35Ah Akku
#1 das Niu-BMS nen Schlag weg hat
oder
#2 ein paar Kontakteverbindungen zu den 10 Einzelzellen von Bank morsch sind
oder
#3 die Zellen selbst einen Schlag haben?

Als ich meinen defekten Akku geöffnet hatte, konnte ich einen Multistecker entdecken, der zum BMS geht. Mit einem Schaltplan kann man sicher die Restspannung einzelner Zellblöcke abgreifen. Vielleicht auch den inneren Widerstand. Ich kenne mich mit diesem E-Kram nicht so gut aus, könnte mir aber vorstellen, dass der Widerstand bei chemisch defekten Zellen unterschiedlich ist.
LG Wolfram

Stivikivi hat geschrieben: Mo 30. Jun 2025, 09:57 Leider ist das BMS bei NIU da eine Tickende Zeitbombe. Abhilfe schafft da ein China BMS. Wobei NIUs BMS bestimmt auch auch China kommt aber ihr wisst was ich meine.

Die China BMS funktionieren zwar halbwegs, aber machen auch diverse kleinere Probleme, werden heiß. Ich traue denen nicht über den Weg und wenn da Mal was damit durchgeht, wer übernimmt die Produkthaftung?