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Irgendwie sagt mir mein Bauch das die teuer wird. Also deutlich über 10k

"Full Reveal" ist jetzt offiziell für den 16.09. angekündigt.

@arekares: Ja, hätte ich bisher auch so eingeschätzt. Aber, nachdem Livewire und sogar Can-Am die Preise gesenkt haben, wäre ein Preis zwischen 15-20k € nur mit dem CCS zu rechtfertigen und m.E. nicht mehr konkurrenzfähig! Zero hat ebenfalls seit diesem Jahr seine befristete "Dauerrabattaktion"!

Und da schätze ich Honda so ein, dass die eine realistische Marktanalyse gemacht haben. Haben sich schließlich auch lange genug Zeit gelassen! Ich hoffe auf 10-13k €, kann natürlich aber auch komplett falsch liegen....

Sollte es anderst kommen, gibt es die Honda halt erst 2027 im "Abverkauf".

Kawasaki hat mit ihrem E Mopped preislich auch total übertrieben.
Ich hoffe Honda plant extremem Absatz ein, damit durch hohe Stückzahlen das Modell wirklich günstig ist.
Ähnlich der Hornet.
Selbst wenn die dann nicht verkauft werden sind viele da für schleuderpreise

arekares hat geschrieben: Fr 5. Sep 2025, 13:47 Kawasaki hat mit ihrem E Mopped preislich auch total übertrieben.
Ich hoffe Honda plant extremem Absatz ein, damit durch hohe Stückzahlen das Modell wirklich günstig ist.
Ähnlich der Hornet.
Selbst wenn die dann nicht verkauft werden sind viele da für schleuderpreise

Und bitte zumindest auch als A 1!

Nova hat geschrieben: Fr 5. Sep 2025, 14:09

arekares hat geschrieben: Fr 5. Sep 2025, 13:47 Kawasaki hat mit ihrem E Mopped preislich auch total übertrieben.
Ich hoffe Honda plant extremem Absatz ein, damit durch hohe Stückzahlen das Modell wirklich günstig ist.
Ähnlich der Hornet.
Selbst wenn die dann nicht verkauft werden sind viele da für schleuderpreise

Und bitte zumindest auch als A 1!

Soll 750er Klasse sein. Hab da Hoffnung.
Ich vermute aber Elektrische Leistung vergleichabr wie 750 oder wie sie den schmaarn nennen

Bei der voraussichtlichen Reichweite von 100km bis vielleicht 130km würde ich beim Akku +/- 10 kW/h erwarten. Daher macht es so wie Can-Am es gemacht hat, sowohl 11kW wie auch z.B. 35 kW-Modelle anzubieten, für mich am meisten Sinn. Wer Reichweite will, wird wohl die 11kW-Variante bevorzugen!

Dann dürfte es meienr meinung nach nicht über 10k kosten, damit es nicht ein Ladenhüter bleibt.
Generell sieht die mir zu breit wuchtig für solch kleine Leistungs und Reichweiten daten aus

Bei BTM hat der 6kW/h Akku 3k € im VK gekostet. Kurze Zeit, haben Sie ein Upgrade für 2k € für den Akku verlangt. Vermute, dass war der EK-Preis. Billiger als 2k € wird nicht möglich sein.

Aber ein 10 kW/h-Akku mit CCS kombiniert sollte bei Landstraße für ca. 100/130km Strecke reichen. Dann 20 min an CCS und weitergeht's. Für einen 20 kW/h Akku wie bei der DSR/X müsste dann wohl der Akku mindestens 6-10k € kosten? Dass macht das Motorrad wieder in Summe zu teuer.

Nova hat geschrieben: Fr 5. Sep 2025, 14:49 Wer Reichweite will, wird wohl die 11kW-Variante bevorzugen!

Ne, bei gleicher Fahrweise würden beide Varianten exakt gleich weit kommen.

Floi hat geschrieben: Fr 5. Sep 2025, 18:12

Nova hat geschrieben: Fr 5. Sep 2025, 14:49 Wer Reichweite will, wird wohl die 11kW-Variante bevorzugen!

Ne, bei gleicher Fahrweise würden beide Varianten exakt gleich weit kommen.

Ja, hast du natürlich rechnerisch vollkommen Recht, aber;-).......