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Schaut gut aus!
Meine Verlängerung ist nun tatsächlich heute auch angekommen

Hab dann direkt einen guten Vergleich, denn ich bin Montag direkt schon klitschnass geworden, bin mal gespannt ob's was bringt.

Bohren ohne abbauen wird vermutlich mit einer 90° Winkelbohrmaschine gehen, haben wir auf der Arbeit. Ansonsten könnte man versuchen mit was heißem durch zu schmelzen.
Der Fender ist bei der SRF identisch, ist auch so ein riesen Teil.

Den abzubauen sollte aber eigentlich kein soooo riesen Aufwand sein

Streetbladerr hat geschrieben: Di 24. Feb 2026, 20:25 Schaut gut aus!
Meine Verlängerung ist nun tatsächlich heute auch angekommen

Hab dann direkt einen guten Vergleich, denn ich bin Montag direkt schon klitschnass geworden, bin mal gespannt ob's was bringt.

Bohren ohne abbauen wird vermutlich mit einer 90° Winkelbohrmaschine gehen, haben wir auf der Arbeit. Ansonsten könnte man versuchen mit was heißem durch zu schmelzen.
Der Fender ist bei der SRF identisch, ist auch so ein riesen Teil.

Den abzubauen sollte aber eigentlich kein soooo riesen Aufwand sein

Also wenn du ne easy Methode hast, sag Bescheid, dann komme ich mal vorbei

Hinterer Kotflügel ist in ein paar Minuten herunten.

LG

Walter

So, ich bin jetzt auch mal dazu gekommen das Ding anzubauen.
Der hintere Fender ist bei der SR/F nur mit 3 Torx Schrauben festgemacht, ist in 2 Minuten abgebaut!

Dann einmal ordentlich mit Wasser, Seife und Pinsel sauber machen von innen. Danach nochmal mit Isopropanol nach wischen. Mit dem "Adhesion Promoter" Tuch beide Klebeflächen behandeln und dann die Klebepads anbringen.
Alles ausrichten, dranbappen und wieder anschrauben.
Fertig!

Hält im ersten Eindruck bombenfest, die Kunstoffniete werde ich nicht verbauen.
Bin mal gespannt ob's jetzt einen Unterschied macht mit dem Dreckig werden.

Zeitaufwand waren ca. 30min.

Ich konnte gestern die Abdeckung auf dem Weg nach Hause sehr gut ausprobieren. Es hat geschüttet wir aus Eimern (Puuhh, zum Glück morgens die Regenkombi eingepackt)

Tendenziell würde ich sagen das etwas weniger Dreck am Rucksack gelandet ist. Das Heck war dennoch komplett vollgesaut.

Also einen großen Unterschied macht es wohl leider nicht, könnte mir noch vorstellen das der original Kennzeichenhalter das Problem verschärft. Also das relativ viel Dreck der nach hinten wegfliegen würde, davon eher nach oben geleitet wird.

Ja das gleiche konnte ich auch beobachten. Aber bisher bin ich auch noch nie bei Regen ohne Rucksack oder Topcase gefahren. Daber blieb die Jacke immer sauber Ist also so ein "nettes i-Tüpfelchen" man kann aber auch ohne. Glaube wenn man den Kennzeichenhalter oben hat, macht das mehr aus. Aber persönlich finde ich den am Rad "cooler".

Ah sehe gerade du hast den Kennzeichenhalter oben aber so weit "vorne". Mit dem Topcase halter wäre der weiter hinten, was bei mir wohl dazu beiträgt, dass noch weniger nach oben kommt.

Gut möglich!
Ich habe den normalen originalen Kennzeichenhalter, täuscht auf dem einen Bild etwas weil da der Halter von meiner Triumph zu sehen ist

Muss mal kurz fragen..was ist das für ein Windschild beim letzten Foto?
Lg

Das ist das originale "Sport" Windschild von Zero. Hersteller ist MRA.