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Ah, danke, diese Karte habe ich (natürlich) nicht bekommen - aber die Telefonnummer ist identisch.

Noch ne andere Frage hätte ich da.
In der App gibt es ja den Punkt Pannenhilfe - bei mir steht da "keine Details verfügbar".

Nach Einzelheiten aktualisieren wird nach Firmenname, Richtliniennummer, Kontaktnummer und Richtlinienfoto gefragt.

Wollte da die Livewire Assistance mit der Telefonnummer eintragen, aber die Telefonnummer wird nicht akzeptiert, egal wie ich sie eingebe, also 089, +4989 oder 004989 funktionieren alle nicht.

Habt ihr da etwas eingetragen?

Guter Tip - habe mir die Nummer von meiner schwarzen Karte (+49 89 .... 14109) gleich in die Kontakte meines iPhones eingetragen.

(Wer jetzt kombinieren kann hat die Nummer auch )

Den Termin für die Abholung habe ich jetzt bekommen. Am 1.6. ist es so weit. Savitron hat den Akku bereits bestellt und wartet auf die Lieferung und meine Maschine. Da der RESS nicht mehr richtig angesprochen werden kann, war heute nach drei Tagen der 12V-Akku leer. Zum Glück habe ich ein passendes Ladegerät auf der Arbeit und habe geladen. Schleierhafterweise konnte danach der Antrieb wieder aktiviert werden.
Aus meinen Erfahrungen kann ich folgendes sagen:

• entleerte 12V-Akkus und
  Schwankende 12V-Spannungen während der Fahrt und
  unklare und schwankende Batterieanzeigen
  können ein Hinweis auf fehlerhafte RESS-Akkus sein.

• Korrodierte Batteriekontakte machen unter Umständen Ladeprobleme.

Am Telefon meldet sich übrigens die HD-Roadside-Assistance. Die waren dieses Mal verdutzt, was ich mit Livewire will und warum die Maschine im System ist. Die wollten schon die Maschine zu Bertels nach Bamberg bringen.

Ich habe heute bei Savitron angerufen. Der Akkutausch soll am Dienstag beginnen. Derzeit ist sie komplett tot. Ich werde ja sehen, wann sie sich wieder meldet.