Elektroroller-Forum.de

error hat geschrieben: So 11. Jan 2026, 17:27

Basti80 hat geschrieben: So 11. Jan 2026, 16:44 Die 69 BMW CE04 sind aber krass wenig. Da ist der Markt anscheinend gesättigt.

Das ist alles ziemlich wenig, wenn man überlegt wieviel Geld investiert wird/wurde und wieviele Menschen branchenweit dahinterstehen und damit ihre Brötchen verdienen müssen.

Spätestens seit der Teilnahme am lokalen "X-Mas-Run" fühle ich mich auf Elektro nur noch als "Botschafter" der überall angekündigten "Energiewende".

Wäre unsere kleine Gruppe nicht dabei gewesen, wäre besagter Run bis auf ein Tesla Begleitfahrzeug wohl 100% frei von Elektrofahrzeugen gewesen.

Man könnte ja meinen es gäbe dadurch einen riesigen Markt, unerschlossen, voller Chancen...

Aber auch wenn sich hier im Forum alles um Elektro dreht, "da draussen" existiert eine ganz andere Welt.

error hat geschrieben: So 11. Jan 2026, 17:27

Basti80 hat geschrieben: So 11. Jan 2026, 16:44 Die 69 BMW CE04 sind aber krass wenig. Da ist der Markt anscheinend gesättigt.

Das ist alles ziemlich wenig, wenn man überlegt wieviel Geld investiert wird/wurde und wieviele Menschen branchenweit dahinterstehen und damit ihre Brötchen verdienen müssen.

Spätestens seit der Teilnahme am lokalen "X-Mas-Run" fühle ich mich auf Elektro nur noch als "Botschafter" der überall angekündigten "Energiewende".

Wäre unsere kleine Gruppe nicht dabei gewesen, wäre besagter Run bis auf ein Tesla Begleitfahrzeug wohl 100% frei von Elektrofahrzeugen gewesen.

Man könnte ja meinen es gäbe dadurch einen riesigen Markt, unerschlossen, voller Chancen...

Aber auch wenn sich hier im Forum alles um Elektro dreht, "da draussen" existiert eine ganz andere Welt.

Streetbladerr hat geschrieben: Di 3. Feb 2026, 18:10 Gerade in Deutschland und auch weiter gegriffen in Europa, werden Motorräder zu 90% nur als Hobby betrieben.

Bei den Rollern sieht es schon etwas anders aus, die werden auch häufiger als Transportmittel eingesetzt.

Für die Leute, die Motorrad-fahren als Hobby betreiben besteht einfach der Reiz für elektro nicht.
Ich kann das gut verstehen, denn ich bin Jahrelang auch nur rein hobbymäßig Motorrad gefahren und habe auch weiterhin zwei dicke Verbrenner in der Garage stehen.

Auf Elektro bin ich nur gekommen, weil ich mich sehr darin reingesteigert hatte irgendwie möglichst kostenlos zur Arbeit zu kommen. Daher kam dann eine TC Max für wenig Geld (gebraucht). Nach 1 Jahr pendeln damit hab ich genug Blut geleckt und den großen Sprung zur SRF gemacht.

Ich bereue das nicht und bin die letzten Monate eigentlich nur noch ausschließlich mit der Zero gefahren, weil es einfach geiler ist als die Verbrenner in einer gewissen Art.

Es wird allerdings nicht viele so Bekloppte geben die einen ähnlichen Weg einschlagen.

Solange man keine Elektromotorräder für unter 10.000€ mit vernünftiger Reichweite und vernünftigen Ladegeschwindigkeiten mit mind. 120kmh vmax kaufen kann, wird sich wohl auch nichts groß an dem Marktanteil tun.

ducatodriver hat geschrieben: Mi 4. Feb 2026, 11:14 Im Rollerbereich sieht es anders aus, gerade in 2026 kommen Modelle die Preislich locker mit den Verbrenner mithalten können (Urbane Mobilität) also keine Langstrecken Bomber.

error hat geschrieben: Mi 4. Feb 2026, 12:06
Generell hätte ich im "urbanen Bereich" keinen Bock mehr auf einem Verbrenner zu sitzen. Leider bin ich mit dieser Denke statistisch sowas wie ein Einzelfall.

greifswald hat geschrieben: Mi 4. Feb 2026, 13:20 Das liegt vermutlich an der fehlenden Erfahrung der potentiellen Käufer. Wer städtisch viel unterwegs ist, wird nach einer Testphase mit E-Moped wohl nicht mehr zurück wollen.

greifswald hat geschrieben: Mi 4. Feb 2026, 13:20 In Deutschland werden Zweiräder euch nicht ernst genommen als Verkehrsmittel