Elektroroller-Forum.de

Ich vermute mal, das Axl nicht das Forum meint, sondern eher die Firma NIU.

chrispiac hat geschrieben: Do 2. Nov 2017, 12:50 Ich vermute mal, das Axl nicht das Forum meint, sondern eher die Firma NIU.

Danke Chrispiac, so war es gemeint.

BTW: Auch die 2. Tour durch's Werk (2016) ist jetzt online.

Viele Grüße, Axel

So, jetzt aber BTT.

Leider keine weiteren Infos, ob bzw. dass der U1 es auch nach Europa, bzw. D/A/CH schaffen wird.

Sehr schade, denn wenn der wirklich zu einem fairen Kurs angeboten werden würde und in DE die 45km/h schafft (oder schaffen darf) und nicht nur als Mofa zugelassen werden würde, dann wäre er super für Innenstädte!

KSR hat April angekündigt (http://www.ksr-group.com/index.php/news ... delle.html), solche Ankündigungen nehme ich aber schon länger nicht sehr ernst, weil oft verschiebt es sich halt um einige Monate (manchmal auch länger).

Laut dem NIU Store Amsterdam, die bereits einen U1 in schickem türkis (sowas hätte ich gern in der Türkei gehabt um damit zwischen Bahnhof und Flughafen zu pendeln) zur Ansicht haben, wird er zumindest dort im August erwartet. Die Niederlande sind Kernmarkt für E-Roller, da es dort in den Innenstädten den Verbrennern an den Kragen geht, also wirds bei uns wohl noch bis in den Herbst dauern. Nach meiner Einschätzung wird dann hier wohl eher der N-GT(X) bevorzugt angeboten werden - wann auch immer das dann sein mag.

Toll am U1 find' ich ja v.a. die in irgendeinem der verlinkten videos gezeigte möglichkeit, im notfall (liegenbleiben ohne strom) noch per ansteckbare tretkurbel weiter zu kommen (zwar vermutlich hundsmiserabel langsam übersetzt, aber immer noch besser als schieben).

kabee hat geschrieben: So 22. Apr 2018, 19:25 …. Die Niederlande sind Kernmarkt für E-Roller, da es dort in den Innenstädten den Verbrennern an den Kragen geht, also wirds bei uns wohl noch bis in den Herbst dauern. Nach meiner Einschätzung wird dann hier wohl eher der N-GT(X) bevorzugt angeboten werden - wann auch immer das dann sein mag.

Da wundere ich mich, das wenn man Niederländisch als Sprache auf der NIU Webpage auswählt nur den N1S angeboten bekommt. Vom M ist nichts zu sehen und vom U Modell auch nicht. Insofern ist NIU via KSR weiter als NIU direkt (oder wer auch immer den Niederländischen Markt bedient). Im Übrigen ist der N1S in den Niederlanden nicht unter 3000€ zu bekommen (das spricht für einen anderen Vertriebskanal).

Ich find ihn als Kurzstreckenroller, für Menschen die nie viel weiter als 1 - 10 km fahren wollen ideal. Einkauf, Bäcker, Pendeln zum Zug ...

In Ö. hat man zusätzlich ca. 50% weniger Versicherung, weil 1-Sitzer hier wesentlich billiger versichert werden.

Wenn ich mir so das Bild mit dem Korb vorn unter dem Scheinwerfer ansehe, stell ich mir grad denjenigen vor, der das COC-Dokument abnickt... *herzinfarkt*

Dann gibt’s denn in der EU halt ohne den Frontkorb und gut ist!