Elektroroller-Forum.de

Oh wow, die Insolvenz ist ein Schlag in die Magengegend. Hoffe wirklich, dass es mit BTM irgendwie weitergehen kann.

Solange die Hondas dieser Welt den E-Markt links liegen gelassen haben, konnten kleinere Manufakturhersteller vielleicht noch mit der einen oder anderen Finanzierungsrunde überleben. Aber mit der WN7 ist nun der Sargnagel gesetzt.

Ich wünsche den Vorbestellern, dass sie ihr Geld oder die bestelle Maschine bekommen. Aber alleine wird Viktor nichts mehr reißen können. Und für Investoren scheint mir BTM nicht besonders interessant. Der Markenname hat mMn in der Kürze der Zeit keine besondere Strahlkraft aufbauen können, hauseigene Entwicklungen oder Innovationen dürfte es auch nicht geben. Es wird hier im Forum ja immer betont, dass alle Teile Standardware seien.

Gruß
Basti

Nova hat geschrieben: Do 16. Jul 2026, 13:39 Aber wer würde, selbst wenn die Insolvenz glimpflich abläuft und Sie weitermachen können, in Zukunft jetzt noch 10-15k in Vorkasse gehen?

Zumal es für 15k eine Honda WN7 und für 13k eine Livewire Alpinista gibt...

Die WN7 gräbt einigen Elektromotorradanbietern das Wasser ab. Wenn Honda irgendwann ein Akkuupgrade anbietet gibt es nach oben keine Konkurrenz mehr. Allein jetzt schon mit dem CCS fast konkurrenzlos. Im Prinzip braucht man dann nicht mehr.

Und lass mal in ein/zwei/drei Jahren gebrauchte WN7 für 10k auf den Markt kommen, dann gibt es nach unten auch keine Konkurrenz mehr.

So schlimm wie das ist (und ich hoffe wirklich es geht mit Black Tea weiter) bin ich heilfroh nicht eine Wildfire mit ABS bestellt zu haben. Allen die noch auf ihr Motorrad warten wünsche ich vom Herzen entweder das Moped oder die Kohle zu erhalten

ich hatte wie oben schon geschrieben ja genau die Entscheidung - Wildfire bestellt, und dann kam der Preisrutsch bei Livewire, da kamen bei mir Befürchtungen auf, dass das Marktumfeld schwierig wird. Ich hatte ein richtig schlechtes Gewissen zu stornieren (was sehr transparent, offen, und einfach ging bei BT, die waren immer sehr transparent, offen, fair und entspannt!). Aber das Umfeld ist echt schwierig geworden. Ich drücke sehr sehr die Daumen, dass sie sich irgendwie fangen, weil das Konzept der offenen/"Open Source" Maschine die gut wartbar und reparierbar ist, wirklich eine wichtige Lücke füllt. Das machen sie viel besser als andere Kleinanbieter - und langfristig ist mit etwas Eigenengagement eine WIldfire sicher leichter am leben zu erhalten als eine Großserienmaschine eines Herstellers, der sich davon abwendet oder alle Softwarezugänge unter Lockdown gesetzt hat und für Ersatzteile aus den USA oder sonstwoher völlig unrealistische Preise verlangt.

Diejenigen die die Blacktea Motorräder haben, haben vermutlich kein großes Problem, drücke nur eben den Vorbestellern die Daumen.

Nova hat geschrieben: Fr 17. Jul 2026, 09:26 Die WN7 gräbt einigen Elektromotorradanbietern das Wasser ab. Wenn Honda irgendwann ein Akkuupgrade anbietet gibt es nach oben keine Konkurrenz mehr. Allein jetzt schon mit dem CCS fast konkurrenzlos. Im Prinzip braucht man dann nicht mehr.

Und lass mal in ein/zwei/drei Jahren gebrauchte WN7 für 10k auf den Markt kommen, dann gibt es nach unten auch keine Konkurrenz mehr.

Wenn die jetzt noch gut aussehen würde und nicht so groß und schwer wäre...


BTT: Die Shopseite der Wildfire und Bonfire ist abgeschaltet

RobZ hat geschrieben: BTT: Die Shopseite der Wildfire und Bonfire ist abgeschaltet

Das ist so nicht richtig:
https://www.blackteamotorbikes.com/coll ... rfahrzeuge
+
https://www.blackteamotorbikes.com/collections
sind online. Ebenso die BTM-Seite:
https://www.blackteamotorbikes.com/

Neue Maschinen kann man aktuell nicht konfigurieren und bestellen; so ist der Sachstand.

Gruß
Alfons.

Alfons Heck hat geschrieben: Fr 17. Jul 2026, 13:00

RobZ hat geschrieben: BTT: Die Shopseite der Wildfire und Bonfire ist abgeschaltet

Das ist so nicht richtig:
https://www.blackteamotorbikes.com/coll ... rfahrzeuge
+
https://www.blackteamotorbikes.com/collections
sind online. Ebenso die BTM-Seite:
https://www.blackteamotorbikes.com/

Neue Maschinen kann man aktuell nicht konfigurieren und bestellen; so ist der Sachstand.

Gruß
Alfons.

Das ist sehr wohl richtig, die Shopseiten der Wildfire(https://www.blackteamotorbikes.com/prod ... erformance) und Bonfire(https://www.blackteamotorbikes.com/products/bonfirex) führen ins Nichts

Unter ......./products/wildfire-performance.html kommt "404. Seite nicht gefunden" .

Ich habe sofort, nachdem ich von einer möglichen Insolvenz gehört habe, begonnen, die BlackTea Homepage für Offline-Zwecke herunterzuladen.
Damit Handbücher, Stromlaufpläne usw. gesichert sind.

In dieser Sicherung von Gestern funktioniert bei mir "offline" noch "..../products/wildfire-performance.html "

Zumindest ein Einstiegsvideo (vom Gardasee?) .

Viele Bilderchen funktionen in meiner Sicherung zwar nicht, aber alle Textinhalte müssten vorhanden sein.

Vielleicht (hoffentlich nicht) wird das später mal wichtig.