Elektroroller-Forum.de

Hi @Channy83,
vielleicht kommen da ja noch NIU's rein...
Der Ruique sieht ja ganz schick aus.
Verlinkt ist bei dir der 80er Roller. Dies wäre wohl der L1e /45km/h, hier mit zwei Akkus:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... pp_android
Eine Verbindung zu Naxeon konnte ich nicht verifizieren. Aber der chinesische Markt ist groß und Namen gibt es viele.
Der Roller hat einen Seitenmotor, nicht die weit verbreiteten Radnabenmotoren. Hat er auch eine Getriebestufe (einschl. Ölwechsel)? Vorteil: der Hinterreifen lässt sich einfach wechseln.
Welche technischen Besonderheiten hat er noch (z.B. CANbus-System)? Danach würde ich fragen, weil das spätere Reparaturen ggfs. schwierig macht.
Der Preis ist natürlich attraktiv. Ein engagierter neuer Laden und zwei Jahre Gewährleistung klingt ebenfalls ganz interessant. Aber es ist eine völlig andere Nummer als ein NIU, der weit verbreitet ist, sich bewährt hat und wieder verkäuflich ist.
Schöne Grüße, Bertolt

Ich möchte mal anmerken, dass auch ich im Urlaub war und obwohl ich keinen 45km/h Roller mehr fahre, sind wir E-Fuzzis eine Minderheit. Nach wie vor. Gestern gerade wieder im Schützenhaus die Diskussion gehabt nach Sinn und Unsinn. Ich würde so vorgehen:

A) wofür brauche ich ihn ?
Einkauf, Sportverein, Cruisen, ...
B) welche Hersteller/ Modelle unterstützen meine Anforderungen
C) wer von denen bietet das durchdachteste Reichweiten- / Ladekonzept ?
D) was kostet das Teil

Kosten wirklich am Schluss bei einem 45 km/h. M. E. bekommt man dann was man braucht. Viele Modelle sind, obwohl Serie, sehr experimentell. Mein 45 km/h Roller konnte zusammengeklappt im Bus und Bahn mitgenommen werden und war in dann für die letzten 3-5 km in der Stadt zuständig. Außerdem machte ich kleine Einkäufe und fuhr zum Sport 5km.

LG
Tuere

Hi zusammen,


Ich war heute eh unterwegs und bin mit einem kleinen Umweg zu einem Händler gefahren, der die 2025 Version bei sich stehen hat und auch den NQI Sport.

Ich gebe zu, von der Sitzhöhe und dem etwas wenigeren Gewicht hat mir der Sport eher zugesagt. ( vom Rest natürlich der NQIX ) in real sehen die schon echt geilo aus !,,

Der engagierte junge Verkäufer fährt das Model wohl selber und sagte Leistung und vor allem das Licht wären völlig ausreichend ( wie gesagt, ich wohne ja nun wirklich auf dem platten Land ohne viele Ampeln oder Stadtverkehr ) … er sagte ich käme mit dem Akku dann realistische 45km, in der Stadt eher 35.

Und genau der Akku, DAS ist leider das einzige, was mich an dem Sport stört. Am liebsten hätte ich aber direkt gekauft, jedoch liefern sie nicht, deswegen muss ich evtl. mal bei dem e Drive Center in meiner Nähe nachfragen ob ich dort bestellen könnte.


Pro für den NQIX wären die bessere Ausstattung, mehr stauraum, besserer Akku
Aber lohnen sich die 700€ mehr bei meinem Fahrprofil ??????? Und die höhere Sitzhöhe ( gewöhne ich mich dran ?)


Ich benötige ja noch eine Abdeckung, Helm und evtl Jacke / Handschuhe für die kälteren Tage.,.. die kämen dazu noch on top..

Herz sagt NQIX, Verstand NQI Sport reicht völlig aus.

Möchte aber auch nicht am falschen Ende sparen !!

Warte ich doch noch aufs Frühjahr


Unentschlossene Grüße
Sabrina


PS. Probefahrt wurde leider nicht angeboten, hätte mir sicher bei der Entscheidung geholfen

Danach bin ich dann frustriert zur nächsten tanke und habe für d für 2;30€ Diesel getankt.


Und achso - der akkurausch wäre beim Sport wohl eindeutig auch handlicher

Channy83 hat geschrieben: Fr 14. Aug 2026, 17:28 er sagte ich käme mit dem Akku dann realistische 45km, in der Stadt eher 35.

In der Stadt sollte die Reichweite deutlich höher sein als bei einer Überlandfahrt.

Ich fahre einen NIU UQi GT mit einem nicht ganz 1.5 KW großen Akku. Damit komme ich echte 43 Km (GPS) weit von 100% runter auf 20%. Der NIU NQi Sport sollte mit dem 2 KW Akku also deutlich mehr schaffen.

Gruß
Basti

Nett, wenn der Verkäufer bei den Angaben der realistischen Reichweite nicht übertreibt - aber Basti hat Recht. 2kWh sollten in der Stadt für 60km und mehr reichen.

Seit ihr euch da sicher beim 45er ?
Je weniger Ampeln ich in Berlin habe und je länger ich auf 45km/h bleiben kann, desto weiter komme ich mit einem Akku.
Je mehr sich der Akku leert, desto weniger verbrauche ich. Ich sehe das jedenfalls an dem Leistungsbalken, wie er ausschlägt.
Wenn erstmal 45-48 km/h erreicht sind, geht der Ausschlag deutlich zurück...

Grundsätzlich hast du natürlich Recht: Beim Beschleunigen zieht er immer am meisten Strom. Wenn man dauernd anhalten muss und dann wieder voll durchstartet, braucht er wohl mehr als bei gleichmäßiger Fahrt. Nur dass man auch mit einem 45er oft nicht volle Pulle fährt wie über Land. Der Balken hat meist nicht viel zu sagen. Entweder er zeigt die Spannung an oder die Spannung fließt mit ein. Und die nimmt immer weiter ab.
Schöne Grüße, Bertolt

Also bei echten Stadtfahrten (nicht auf großen Ringstraßen) schaffe ich laut der NIU-App kaum mehr als 25 Km/h Durchschnittsgeschwindigkeit. Das verbraucht dann in der Summe einfach weniger, als wenn ich durchgehend Vollstrom mit 45 Km/h auf der Landstraße fahre.

Gruß
Basti

Channy83 hat geschrieben: Fr 14. Aug 2026, 17:28
Ich war heute eh unterwegs und bin mit einem kleinen Umweg zu einem Händler gefahren, der die 2025 Version bei sich stehen hat und auch den NQI Sport.
Ich gebe zu, von der Sitzhöhe und dem etwas wenigeren Gewicht hat mir der Sport eher zugesagt. ( vom Rest natürlich der NQIX ) in real sehen die schon echt geilo aus !,,

Der engagierte junge Verkäufer fährt das Model wohl selber und sagte Leistung und vor allem das Licht wären völlig ausreichend ( wie gesagt, ich wohne ja nun wirklich auf dem platten Land ohne viele Ampeln oder Stadtverkehr )
Und genau der Akku, DAS ist leider das einzige, was mich an dem Sport stört. Am liebsten hätte ich aber direkt gekauft, jedoch liefern sie nicht, deswegen muss ich evtl. mal bei dem e Drive Center in meiner Nähe nachfragen ob ich dort bestellen könnte.
Pro für den NQIX wären die bessere Ausstattung, mehr stauraum, besserer Akku
Aber lohnen sich die 700€ mehr bei meinem Fahrprofil ??????? Und die höhere Sitzhöhe ( gewöhne ich mich dran ?)
Ich benötige ja noch eine Abdeckung, Helm und evtl Jacke / Handschuhe für die kälteren Tage.,.. die kämen dazu noch on top..
Herz sagt NQIX, Verstand NQI Sport reicht völlig aus.
Möchte aber auch nicht am falschen Ende sparen !!

Unentschlossene Grüße
Sabrina

Hallo Sabrina,

so eine Anschaffung will ja auch wohlüberlegt sein.

Du wirst Dich auf dem Roller mit der niedrigen Sitzhöhe zumindest am Anfang deutlich sicherer und damit auch wohler fühlen.
Wie beweglich und sportlich Du bist, um bei dem vom Sitz her 6 bis 7 cm höheren NQIX den richtigen Fuss schnell auf der Seite auf den Boden zu bringen, zu der der Roller beim Anhalten kippen will/wird, ist aus der Ferne schwer zu beurteilen. Wenn man mit dem Motorrad oder Roller anhält, entwickelt man/frau ja relativ schnell ein Gefühl dafür, welche Lenker-Bewegung im letzten Moment vor dem Stillstand es braucht, um das Kippen nach links oder aber nach rechts einzuleiten. Wenn man/frau das kann und das richtige Bein sich dann schnell genug nach unten bewegt, wird es kein Problem sein, ein Fahrzeug mit einer etwas höheren Sitzbank sicher zu beherrschen.
Mich beeindruckt das, wenn eher kleingewachsene Frauen hohe Enduro-Motorräder fahren, auf die ich mich gar nicht erst trauen würde. Und das rein durch die Technik der Bewegung, im dem sie vor der Rot werdenden Ampel schon mit dem rechten Bein vorraus etwas von der Sitzbank rutschen und damit den Stiefel früher auf den Boden bringen können, als ich es in der Situation schaffen würde. Ich sitze da eher wie ein unbeweglicher Sack auf dem Zweirad.

Zurück zu den Rollern: Der NQIX ist das neuere modernere Fahrzeug mit 72 Volt-Technik. Der NQI Sport ist aber immerhin das 60-Volt-Modell, was von 2017 bis 2024 den Markt dominiert hat und wo die Ersatzteilversorgung wohl noch länger funktionieren wird, weil es so viele davon gibt.
Beim NQI Sport wird es das Modell mit dem Srandard Range Akku 60V 26 Ah sein. Da komme ich auf 1.560 Wh Energie. Üblicherweise 40-45 km maximale Reichweite.
Es gab dafür auch mal einen ER-Akku mit 35 Ah mit entsprechend mehr an Reichweite.

Im NQIX 150 wäre ein Akku 72V 28 Ah also über 2.000 Wh womit dann bis zu 60 km klappen sollten.
Natürlich ist das der bessere Roller, wenn es von der Körpergröße her damit geht.

In den Motorrad-Zubehör-Läden, wo Tante LOUISe POLO spielt, kannst Du ja mal bei den online-Angeboten schauen welche Helme, Handschuhe, Jacken und Fahrzeug-Regenhauben es da gibt. Beim 45er Roller brauchst Du aber keine rennstreckensichere Handschuhe für 179€, Es gibt da evtl auch etwas für 29,99€.. Einen vernünftigen Jet-Helm mit schwenkbarem Sonnen-Schutz (unter dem normalen Visier), der die Sonnebrille erspart, kostet ab etwa 100-120€, wenn eine Standard-Uni-Farbe akzeptabel ist. Ein Helm muss aber gut passen. Auch Motorrad-Jacken mit Schulter und Ellenbogenschutz, die einen kurzen Regenschauer abhalten, gibt es ab etwa 150-200€.
Auch wenn Du nur oberhalb 10°C fährst, brauchst Du eine Jacke, solange es nicht die aktuellen Hochsommertemperaturen sind. Unterhalb von 23°C ohne Handschuhe unterwegs zu sein, mag die Durchblutung trainieren, muss aber m. E. nicht sein.
https://www.louis.de/artikel/probiker-l ... r=20172806
https://www.louis.de/artikel/caberg-riv ... elm/217833
https://www.louis.de/artikel/caberg-riv ... mia/202206
https://www.louis.de/artikel/buese-lago ... cke/212661
https://www.louis.de/artikel/louis-abde ... r=10057429

Viele Grüße
Didi

Vielen Dank dir für die Mühe und die Links.

Ich habe schon etwas im Netz gestöbert.

Und ja, es ist sicher alles Trainings und Übungssache!!

Das ist das Models, welches ich heute probegesessen habe.
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... nt=app_ios


Meine KI hat aber nun rausgefundenen, dass der Roller das 2024 Model sein muss ( eine crown hatte er noch nicht )

Beim E-Drive Center habe ich aber heute per mail das My 26 Model angefragt, dieses hat ab Werk schon mehr Power und einen besseren Akku mit mehr Leistung / Reichweite …

Der Händler möchte 1999€ für das ( scheinbar ) 2024 Model haben, weil -Achtung- der Roller eine Schramme vorne hat, man sieht sie nicht doll aber …

Das e Drive Center möchte auch 1999€ haben für das 26 Model…. Ja welches nehme ich denn dann natürlich… ?

https://global.niu.com/de/product/nqi-sport


Der einzige Nachteil den ich dort sehe, das 2024 Model hat eine Sitzhöhe von 76 cm, das 26er Model eine Sitzhöhe von 81 cm ( wie auch der NQIX 150).

Die Sitzhöhe war auch noch okay für mich, der Sport ist aber einfach leichter , kürzer und dadurch etwas filigraner… deswegen glaube ich, dass das mit der Sitzhöhe dann kein Problem für mich sein wird.

Ich bin gespannt was das e Drive Center mir antworten wird. Wie lange die Lieferzeit ist und was der Endbetrag inkl. Überführung und Montage beträgt…
Alles in allem, wäre ich dann wohl mit dem Sport My 26 glücklich ( genug) .


Bei dem Zweiradshop mit der Filly gestern habe ich nach Helmen gerfragt, den ersten den er mir gezeigt hat, lag bei 499€ , da hätte ich das Projekt fast direkt ad Acta gelegt


Hat doch mein schöner weinroter SHOI Helm vor 20 Jahren bei weitem nicht so viel gekostet …

Wie ich nun gesehen habe, gibt es auch weitaus günstigere Helme als die 500€


Ich halte euch auf dem laufenden und hoffe ich darf mich auch bald eine stolze Niu Besitzerin nennen