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MEroller hat geschrieben: Mi 25. Okt 2017, 12:41 Am Lenker und mit links gut erreichbar ist doch wichtig bei dem Schalter?

Einigen wir uns auf Taster
Das war nur mein Testtaster, mal schauen ob ich mir da was richtiges hole, oder auf die Funktion verzichte

Also, so wie ich das mit dem Tempomat verstanden habe, muß man zwei Stecker zusammenstecken um eine Tempomatfunktion zu haben. Schalter dazwischen einbauen.
Und dann macht ein Taster keinen Sinn, weil vor und nach Tasterdruck die Stecker getrennt sind.

e-Bay-Nutzer hat geschrieben: Mi 25. Okt 2017, 13:08 Also, so wie ich das mit dem Tempomat verstanden habe, muß man zwei Stecker zusammenstecken um eine Tempomatfunktion zu haben. Schalter dazwischen einbauen.
Und dann macht ein Taster keinen Sinn, weil vor und nach Tasterdruck die Stecker getrennt sind.

Natürlich macht das Sinn. Die Funktion des Tempomat wird durch den Controller realisiert. Durch Tastendruck wird 1x geschaltet und damit schaltet der Controller die Funktion ein. Ein weiterer Tastendruck oder Bremsen oder Beschleunigen löscht den aktiven Befehl im Controller.

DJ-Elo hat doch bereits erläutert, dass er das praktisch ausprobiert hat und genau so verifizieren konnte. thomas9ks hat doch schon zum Anfang der Diskussion gesagt, dass das mit Stecker zusammenstecken nur kurz am Anfang nach Start des Rollers funktioniert hat. Wenn es mit Taster funktioniert, was macht daran nun keinen Sinn?

Im Originalen China N1S haben die es auch mit einem Taster am linken Lenkermodul gelöst. Siehe:

Zumal die allermeisten Tempomaten auf diese Art und Weise aktiviert werden, das sind immer Taster...

Ich kenne keine Tempomaten aus der Praxis, allerdings sind mir Aussagen wie im Tread beschrieben sowieso Suspekt:

DJ-Elo hat doch bereits erläutert, dass er das praktisch ausprobiert hat und genau so verifizieren konnte.

Ich glaube schon lange nicht alles was geschrieben wird. Deshalb sollte man schon technischen Fakten vertrauen, diese sind allerdings hier nicht vorhanden.

e-Bay-Nutzer hat geschrieben: Mi 25. Okt 2017, 16:01 Ich kenne keine Tempomaten aus der Praxis, allerdings sind mir Aussagen wie im Tread beschrieben sowieso Suspekt:

DJ-Elo hat doch bereits erläutert, dass er das praktisch ausprobiert hat und genau so verifizieren konnte.

Ich glaube schon lange nicht alles was geschrieben wird. Deshalb sollte man schon technischen Fakten vertrauen, diese sind allerdings hier nicht vorhanden.

Das ist eine äußerst destruktive Argumentationsweise. Ohne technische Fakten bleibt nichts als trial-and-error. Wenn das in deinem Weltbild nicht zulässig ist, bleibt am Ende nur, dass wir alle ein böses Gesicht aufsetzen und uns frustriert schweigend vor das ungelöste Problem setzen. Kannst du ja gern machen, aber kritisiere doch bitte andere nicht grundlos für funktionierende und mittels Foto dokumentierte Lösungsansätze. Nach guter wissenschaftlicher Tradition sagt man doch: Der Beweis des Gegenteils steht dir frei.
Vielleicht ist es ja doch ein Zauberschalter, den NIU da entwickelt hat und der von der maltesischen Zulassungsbehörde - immerhin ist das ein erzkatholisches Land - wegen Hexerei nicht anerkannt wurde und deshalb uns Europäern vorenthalten werden muss...

Beitrag von kabee » Mo 23. Okt 2017, 22:11

e-Bay-Nutzer hat geschrieben: ↑
Mo 23. Okt 2017, 20:59
Wie so oft, zu kurz gelesen:

Änderung des Netzanschlußes, weil das Original doch schon unverschämt kurz ist.

Ja, das Foto verwirrt ein wenig, da im Bild der Ladestecker sichtbar ist. Wenn man das Netzteil im Original anschaut und mit dem Bild vergleicht, sieht man, dass die Seite mit dem Importeursaufkleber die Netz-Seite ist.

Was passiert wenn man noch weniger hinschaut.....................

kabee hat geschrieben: Mi 25. Okt 2017, 16:53

e-Bay-Nutzer hat geschrieben: Mi 25. Okt 2017, 16:01 Ich kenne keine Tempomaten aus der Praxis, allerdings sind mir Aussagen wie im Tread beschrieben sowieso Suspekt:

DJ-Elo hat doch bereits erläutert, dass er das praktisch ausprobiert hat und genau so verifizieren konnte.

Ich glaube schon lange nicht alles was geschrieben wird. Deshalb sollte man schon technischen Fakten vertrauen, diese sind allerdings hier nicht vorhanden.

Vielen Dank kabee, dass Du mich hier verteidigst.

Wir alle hier haben schon so manches in Foren erlebt, aber das, was e-Bay Nutzer mir da unterstellt, ist eine absolute Frechheit.
Ich denke, ich habe gut, sachlich und durch eine Probefahrt bewiesen, wie der Tempomat anzuschließen und zu nutzen ist.
Ich hoffe, damit anderen geholfen zu haben. Damit ist das Thema für mich erschöpfend abgeschlossen.

Nachtrag: Mein Golf VI hat einen Tempomaten, und der wird durch einen Taster gesetzt, und durch Bremsen, Kuppeln oder Tastendruck rückgesetzt... --> warum wohl.

Ich kann nur anraten bei e-bay-Nutzer zu Filtern. Er hat hin und wieder gute Vorschläge. Wenn er aber wieder anfängt rumzustänkern oder wieder unzusammenhangslos aus anderen Threads zu zitieren, kann ich nur anraten, das Protokoll „Abwehrverhalten gegen Trolle im Internet“ zu aktivieren und solche Kommentare rigoros zu ignorieren. Im dem Sinne: Don't feed the Troll. Haben wir bei den Smilies keinen Fisch für solche Kommentare?