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Wie geschrieben, es fing nach einer Notbremsung an und ließ nach ein paar weitere Bremsungen wieder nach. Da ich am Berg wohne und öffters mit vollen Akku losfahre, kann ich dann die Rekuperationsbremse dort selten nutzen. Quert an der nächsten Kreuzung ein Fahrzeug muß ich ungewohnt stark bremsen, dann kommt das Schleifgeräusch schon mal wieder. Wenn dann die nächste Ampel rot ist, ziehe ich die Bremse mal stark an, danach (oder weniger weiteren Bremsungen) vergeht es wieder.

Da es selten kommt und oft „weg“ ist, mache ich mir weiter keine Sorgen. Es sind keine Riefen oder andere ungewöhnliche Spuren auf den Scheiben erkennbar. Bei der nächsten Reinigung werde ich mal Bremsenreiniger einsetzten um eventuellen angesammelten Bremsenstäube zu entfernen, für mehr sehe ich zur Zeit keinen Handlungsbedarf.

Naja, wenns mal da ist und mal nicht (ist bei mir ähnlich, ich würde eher sagen, mal ist stärker und dadurch nervig und mal unauffällig aber vorhanden, also leichtes Eiern mit Schleifgeräuschen) würde ich ja darauf schließen, dass die Beläge dafür Schuld tragen, diese also nicht ausreichend in den Bremskolben zurückgleiten. Möglicherweise bringt da auch Keramikpaste was.
Vielleicht kann Harry was dazu sagen, der hat vor ein paar Tagen seine Harley-Scooter-Bremse auf diese Art bearbeitet und ein gutes Ergebnis erzielt.

Hallo,
hat nichts mit der Bremsscheibe zu tun.
Wie bereits geschrieben wurde, werden die Bremskolben zurück auf die richtige Position gebracht.
Kann man sehr gut nachlesen oder nachvollziehen, wenn man schon mal die Bremsklötze bei der
Scheibenbremse vom MTB gewechselt hat. Vielleicht arbeitet ein Kolben nicht richtig.

An Scheibenbremsen habe ich bisher noch nicht gearbeitet. Ich wollte es, wenn es weiter anhält, bei der nächsten Wartung ansprechen (3-4 Monate).
Falls ein Kolben nicht richtig arbeitet, besteht dann ein vordringlicher Handlungsbedarf?

Eigentlich nicht, so wie du schreibst ist das Geräusch nach einer kurzen Zeit weg.
Damit ist auch kein Dauerschleifen gegeben.

Ein Dauerschleifen ist in meinem Fall gegeben.

Le Big Mac hat geschrieben: Mi 20. Jun 2018, 06:29 Ein Dauerschleifen ist in meinem Fall gegeben.

Wenn Du es als so störend empfindest, würde ich den Händler aufsuchen. Bremsen sind sicherheitsrelevant, da verstehe ich auch keinen Spaß. Es wäre nur blöd, wenn es zum „Vorführeffekt“ kommt und es kein Dauerschleifen mehr gibt, wenn Du beim Händler ankommst …

So lange etwas schleift, bremst es auch.

Hänge mich hier mal rein. Es gibt bei meinem neuen Niu N1S zwei Geräusche. Das erste trat ca. nach einem Monat Benutzung auf, und entsteht immer nur dann, wenn ich den rechten Bremshebel betätige. Es ist ein leises schnelles Klickern, das Geräusch hat keinen aggressiven Charakter, und weil es verhältnismäßig leise ist, könnte man damit leben. Aber anfangs war es nicht da und links eben auch nicht.
In den letzten Tagen ist beim Bremsen ein leichtes Quietschen dazu gekommen, das wird wohl ein Bremsbelag sein. Allerdings ist es mir nicht gelungen, den einer Bremse zuzuordnen, weil es nicht regelmäßig und reproduzierbar auftritt.
Gibts da Anlass für Sorge, ist eine Fahrt zum Händler nötig?
Grüße, rollerus

Alf hat geschrieben: Mi 20. Jun 2018, 10:45 So lange etwas schleift, bremst es auch.

Ja richtig, nur dass das auch eine einseitige Abnutzung der Bremse zur Folge hat.