Elektroroller-Forum.de

Bzzzt! hat geschrieben: Di 9. Okt 2018, 10:21 Die M+ hat eine Nennleistung von 1200 Watt, nirgends wird eine Maximalleistung angegeben.

Die Frage habe ich mir nun anhand eines Beitrags über den M1 selbst beantwortet.

Die Motoren des M1S (Sport) und M1Pro stammen von Bosch und leisten 800 bzw. 1200 Watt. Kurzzeitig stellen sie bis zu 1500 bzw. 2000 Watt Leistung zur Verfügung, was sich in 95 Nm bzw. 110Nm Drehmoment bemerkbar machen soll.

Quelle: https://www.stromschnell.de/news/elektr ... 93604.html

EDIT (19.10): Leistungsangabe von NIU Thailand

All New BOSCH Motors
The 2000W M1pro motor is leading the industry in re-defining what you can expect from an electric motor.
LINK: https://www.niuthailand.com/M_Series/Power

ottovski hat geschrieben: Mi 10. Okt 2018, 05:59 Guten Morgen!
Das kann aber auch gut sein, dass die Perspektive ein bisserl täuscht. Der CU steht etwas weiter hinten (sieht man am Verlauf der Bodenfliesen).
Von den Maßen her sollte der Unterschied gar nicht so groß sein. Vorderrad zum Beispiel hat lt. technischer Beschreibung bei beiden die gleiche Größe (90/90 - 12).

CU-X ist definitiv nicht so breit wie N1S. Aber der Lenker war gefüllt höher. Ich bin sehr angenehm die engen Kurven auf der Intermot mit dem CU-X gefahren. Auf dem N1S dagegen habe ich bir den Lenker ins Knie gestossen.

Solltest den CU lieber mit dem M + vergleichen. Fahren sich beide nahezu identisch und das mit sehr viel Spaß

Hallo, ich bin gerade auf der Suche nach einem E-Roller und dadurch auf dieses Forum gestoßen.
Ich bin den NIU N1S Probe gefahren und hatte das gleiche Problem wie Student. Bei 1,82m bin ich in Kurven fast immer mit den Knien gegen den Lenker gestoßen. Der NIU N1S ist ein toller Roller aber fällt für mich aufgrund dieses Problems raus. Ist es bei der Super Soco CU X mit der Beinfreiheit wirklich besser!?…da warte ich lieber noch auf dieses Modell bis es hier in D erhältlich ist.

Frapid hat geschrieben: So 28. Okt 2018, 21:18 Hallo, ich bin gerade auf der Suche nach einem E-Roller und dadurch auf dieses Forum gestoßen.
Ich bin den NIU N1S Probe gefahren und hatte das gleiche Problem wie Student. Bei 1,82m bin ich in Kurven fast immer mit den Knien gegen den Lenker gestoßen. Der NIU N1S ist ein toller Roller aber fällt für mich aufgrund dieses Problems raus. Ist es bei der Super Soco CU X mit der Beinfreiheit wirklich besser!?…da warte ich lieber noch auf dieses Modell bis es hier in D erhältlich ist.

Beim CU-X ist es um einiges besser mit der Beinfreiheit.
Aber, man muss es fairerweise sagen, dass im wahren Leben ich noch nie mit dem Lenker gegen den Knie gestoßen bin. Da fährst du nicht solche engen Kurven. Viel mehr geht es mir um die Höhe des Lenkers und somit um die aufrechte Sitzposition.

Frapid hat geschrieben: So 28. Okt 2018, 21:18 Hallo, ich bin gerade auf der Suche nach einem E-Roller und dadurch auf dieses Forum gestoßen.
Ich bin den NIU N1S Probe gefahren und hatte das gleiche Problem wie Student. Bei 1,82m bin ich in Kurven fast immer mit den Knien gegen den Lenker gestoßen. Der NIU N1S ist ein toller Roller aber fällt für mich aufgrund dieses Problems raus. Ist es bei der Super Soco CU X mit der Beinfreiheit wirklich besser!?…da warte ich lieber noch auf dieses Modell bis es hier in D erhältlich ist.

Also ich bin 1,90 groß und hatte noch nicht das Problem, auch mit meiner Frau als Sozia hintendrauf.

@Student @Ultraschorsch
Ja das stimmt natürlich und das muss ich auch fairerweise so bestätigen. Ich empfinde es jedoch als störend, wenn ich mit den Knien gegen den Lenker stoße und sei es auch nur beim Rangieren oder in sehr engen Kurven. Da ich noch keinen Roller besitze warte ich bis der Super Soco CU X rauskommt da er mir auch vom Design her besser gefällt und mehr technische Spielereien wie eine Kamera usw. hat. Ich hoffe das ich ihn bald mal zur Probe fahren kann. Bis jetzt habe ich noch keinen Händler gefunden der ihn hier in D schon vertreibt.

skytwo hat geschrieben: Di 9. Okt 2018, 10:56 Natürlich könnte ich einen schnelleren Roller wählen, nur ich will den halt mit im Wohnmobil nehmen, dafür muss er aber Klein und Leicht sein( deshalb hätte ich gerne den M+ mit mehr Leistung), sonst könnte ich mir gleich einen Stinker kaufen, denn die sind billiger und schneller.

Die Soco TC passt auch ins Wohnmobil rein

Ja passt aber zu schwer.

skytwo hat geschrieben: Mo 19. Nov 2018, 14:59 Ja passt aber zu schwer.

Roller inkl. (Standard-) Akku

48 kg MadAss E, 1.344 Wh
49 kg Ujet, 1.300 Wh
54,2 kg Niu U, 40 km/h, 1.008 Wh
55 kg Ujet, 2.600 Wh
55 kg SOL Pocket Rocket (2019), 2.000 Wh
58 kg Surron Firefly (2019), 1.920 Wh
65 kg UBCO 2X2 (2019), 2.400 Wh
65,8 kg Niu M Sport, 40 km/h, 1.200 Wh
67 kg UNU, 1.440 Wh
67,3 kg Niu M Pro, 1.536 Wh
70 kg Elettrico Li, 1,200 Wh
71 kg Niu M+ (2019), 2.016 Wh
74,6 kg Askoll Es2
75 kg Trinity Venus
77 kg Torrot Muvi City
78 kg Super Soco TS