#emobilisieren
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Es war dann aber der jumge Mensch mit dem glorreichen Akku-Tip und da habe ich ihm doch nahegelegt diesen Quatsch zu unterlassen. Er hat dann zugegeben jetzt auch nicht so sehr der Elektrofachmann zu sein, aber der (der Fachmann) sei morgen wieder zugegen und würde dann Kontakt mit mir aufnehmen. Ihr könnt euch gar nicht vorstellen wie gespannt ich bin. 
Als früherer Modellbauer hast Du ja bestimmt noch ein Multimeter in Deinem Besitz und kannst den "Stromgriff" (der übrigens höchstwahrscheinlich mit Hallsensoren arbeitet) mal durchmessen. Siehe auch hier.Olaf hat geschrieben: Mi 16. Jan 2019, 22:16 @MEroller: Ich vermute den Fehler auch entweder im BMS oder beim Gasgriff himself, wird ja auch nix anderes wie ein regelbarer Widerstand sein. Ich bin jetzt kein gelernter Elektroniker, habe aber früher im Modellbau mit sicherlich ähnlichen Techniken zu tun gehabt. [...]
), nämlich das es meine Meinung sei es läge am elektrischen Zaumzeuge des Vehikels, welches es ihm erschwere seiner naturgegebenen Tätigkeit, nämlich der Übertragung des göttlichen Signals an den BSM zur Aufnahme einer elektrisch bedingten Drehbewegung, nachzukommen. So kamen der junge Mann und ich überein mit dem Tausche des Zaumzeuges (Gasgriff) fortzufahren oder mir, falls unsere gemeinsamen Bestrebungen nicht von Erfolg gekrönt sein sollten, aus der schier unübersehbaren Herde seiner frisch aus dem fernen und geheimnisvollen Osten neu zugegangenen Vehikel ein gänzlich ungebrauchtes zukommen zu lassen. Dieser Idee gegenüber war ich nicht gänzlich abgeneigt, so das wir uns einigten so und nicht anders zu verfahren. Es begab sich nun, das ich zur Vorbereitung dieses ungewöhnlichen Handelns, welches Vereinbart war und laut schriftlicher Zusage an meinen mir gesetzlich zustehenden Garantieansprüchen nicht rütteln solle, mich zu meinem Vehikel begab um die zur Vervollständigung des vereinbarten Geschäfts notwendigen Vorbereitungen zu treffen, als da waren die Entfernung der Rüstung des Fontscheinwerfers und anderes. Und als ich mir nun so die vielen schönen Käbelchen und Steckverbinderchen ansah wie sie dort artig aber etwas unaufgeräumt herumlagen und ich das eine oder andere Schnellverbinderchen löste, da bot sich mir plötzlich aber erwartet ein gar scheusslicher Anblick: stellt euch vor, einer der 3 niedlichen und unschuldigen Käbelchen welche aus dem Zaumzeuge (Gasgriff) zugehörig das weiter oben genannte Signal zu übertragen gedacht waren lag, nach nur leichtem Zug an demselben, plötzlich doof herum! Nun stellt euch nur meinen verwunderten, aber zugleich erleichterten Gesichtsausdruck vor (zum Glück könnt ihr das nicht ) Das war es! Ein lockeres Kabel! Welch' Wunder! Welch' Glück, alles richtig gemacht! Und so kommt nun diese Geschichte zu einem glücklichen Ende, das Kabel ward probehalber erneut gesteckt und das ungezogene Vehikel setzte sich sogleich, mit unerwartet starker Kraft, aber zum Glück geöffnetem Garagentor, ungestüm in Bewegung um mich dorthin zu tragen wo es mein Wille sei zu sein. Geil, oder?