Elektroroller-Forum.de

Klar doch. Je schneller, um so mehr Energie benötigt dein Motorrad.

Bei mir geht es leider nicht mit der endtrosslung

Dirk1984 hat geschrieben: Di 14. Mai 2019, 17:11 Hallo Leute
Wenn ich mein super soco entdrossle wirkt sich das auf die reichweite meines akkus ?

Nicht wenn du in Stufe 1 oder 2 fährst. Immer Voll-Strom in Stufe 3 ist wie nur bergauf zu fahren...

Habt ihr ein Tipp wie ich meine ts endtrosseln kann.

Auf Seite 1 am Anfang dieses Threads ist eine gute Anleitung. Einfach probieren...
Man merkt es nicht wenn man erfolgreich war, nur durch eine Fahrprobe kann die erfolgreiche Entdrosselung festgestellt werden!

Ich habe es probiert aber bei mir ging es leider nicht

Haben die beim Stecker am Akku in der 2019er nachgebessert?

Kenne ja die Stecker der Vorgängermaschinen nicht, aber die Stecker der 2019er werden auch sehr warm. Habe bei mir schon leichte Verkokelungsspuren entdeckt.
Mein Stecker des Ladegerätes fällt quasi in die Buchse.
Habe manchmal auch einen nicht systematischen kurzen Leistungsabfall beim Beschleunigen. Ob das Kontaktschwäche ist?
Kennt ihr das?

felixyz hat geschrieben: Do 16. Mai 2019, 12:00 Haben die beim Stecker am Akku in der 2019er nachgebessert? Fährt jemand von euch offen rum, ohne dass es schmilzt?

Also ich fahre ne 2018er ungedrosselt... letztes Wochenende auch weit über ne Stunde in den Fahrstufen 2 & 3 und längere Etappen mit durchgehend hohem Tempo (>50). Leitungen und Stecker werden zwar warm, aber nicht heiß und bisher (1300km) gibt's auch keine Anzeichen von Verkohlung oder ähnlichem.

Ich glaube nicht, dass das ein grundsätzliches Problem ist, sondern die Verarbeitungsqualität der Stecker/Verbindungen einfach stark schwankt.

Ich fahre meine TS auch ungedrosselt. Der Stecker wird zwar warm, aber bis jetzt zum Glück keine Spur von Verkokelungen.