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Re: Akkureparatur, Zellen tauschen
Verfasst: So 7. Apr 2019, 19:09
von OWendler
Hallo,
wie hoch sollte die Spannung nach dem Laden an den beiden Leistungspolen sein?
Bei mir sind es 31V ohne gesteckten Stecker.
Re: Akkureparatur, Zellen tauschen
Verfasst: Mo 8. Apr 2019, 15:48
von fiedje
ich denk, dass die Spannung im unangeschlossenem Zustand keine Aussagefähigkeit hat.
Ich hab 2 Akkus unterschiedlicher Baujahre.
Da hab ich mal um Dir antworten zu können beide gemessen.
Bei einem sind es ca. 10V und beim anderen um die 20V.
Beide funktionieren ausgezeichnet.
Re: Akkureparatur, Zellen tauschen
Verfasst: Mo 8. Apr 2019, 16:35
von vsm
OWendler hat geschrieben: So 7. Apr 2019, 19:09
[...]wie hoch sollte die Spannung nach dem Laden an den beiden Leistungspolen sein?
Bei mir sind es 31V ohne gesteckten Stecker. [...]
fiedje hat geschrieben: Mo 8. Apr 2019, 15:48
ich denk, dass die Spannung im unangeschlossenem Zustand keine Aussagefähigkeit hat. [...]
So ist es! Beim unu-Akku muss die volle Spannung er "freigegeben" werden, wenn ich mich recht erinnere, war das Pin 5 auf +. Irgendwo hier im unu-Unterforum habe ich mal die komplette Steckerbelegung gepostet...
Und dann müsste man bei vollem Akku logischerweise die auf dem Ladegerät aufgedruckte Ladeendspannung von 57,4 V messen können.

Re: Akkureparatur, Zellen tauschen
Verfasst: Mo 8. Apr 2019, 16:42
von Fasemann
Ich habe jetzt auch so einen Spezialfall, neuer Akku noch eingepackt, soll 24 V haben, hat aber nur 7 Volt. Der Preis mit BMS und 5 A Lader war noch 2 Stellig. Laut Homepage soll der Akku genau die Maße für meinen Scooter haben, allerdings stimmt da kein einziges Maß. Da ich das Teil eh aufmachen muß, ist meine Überlegung dann das ganze so zu bauen, das es in das Fach passt. Den Trick mit Messen vor/ ohne BMS habe ich noch nicht probiert.
Re: Akkureparatur, Zellen tauschen
Verfasst: Do 11. Apr 2019, 20:35
von Fasemann
Das Problem ist gelöst, alle Stecker getrennt, Akku hat direkt 21,8Volt. Hinter dem BMS kommen aber nur 7 Volt an. Der weisse Stecker hatte bei rot + die Lasche vom Kontakt fast abgebrochen und bei - war das Kabel aus der Crimpung raus.Beide Kontakte wurden von mir ausgetauscht und der Scooter fährt.
Re: Akkureparatur, Zellen tauschen
Verfasst: Sa 13. Apr 2019, 11:56
von Thomymaster
@Positron
Ich habe bei Unu damals angefragt und würde einen generalüberhaolten Akku für 595€ + Versand bekommen. Für 361€ hätte ich sicher sofort zugeschlagen

Re: Akkureparatur, Zellen tauschen
Verfasst: Sa 13. Apr 2019, 14:42
von positron
Thomymaster hat geschrieben: Sa 13. Apr 2019, 11:56
@Positron
Ich habe bei Unu damals angefragt und würde einen generalüberhaolten Akku für 595€ + Versand bekommen. Für 361€ hätte ich sicher sofort zugeschlagen
Wann hast Du denn bei Unu angefragt? Meinen 2. Akku habe ich 2016 nagelneu für 550 € bekommen, leider 2018 beim Controllerschaden mit verstorben.
Muss mich mal selbst korrigieren, es waren natürlich 755 €uronen!
Re: Akkureparatur, Zellen tauschen
Verfasst: Sa 13. Apr 2019, 14:52
von positron
Peter51 hat geschrieben: Di 26. Mär 2019, 19:32
Ich fahre ja nun keinen Unu Zwerglroller. Soweit ich weiß, mußte bei den älteren Unu Akkus ein Steuer-Pin mit Plus vom Akku verbunden werden. Andererseits hatte Positron den Unu-Akku ja schon im stand alone Betrieb mit einem Sinus-Wechselrichter laufen....
So ist es. Der Akku funktionierte brav mit einem Wechselrichter. Es ist auch nichts locker bei den Steckkontakten, es wird schon irgendwas am BMS zerstört sein.
Re: Akkureparatur, Zellen tauschen
Verfasst: Sa 13. Apr 2019, 18:04
von Peter51
Im BMS sind ein oder zwei Temperaturesensoren eingesteckt, um die Temperatur im Akkupack zu überwachen. Ist ein Sensor nicht richtig eingesteckt oder defekt, sperrt das BMS auch. Bei lithiumbatterypcb.com (Die App gibt es im Download Bereich) gibt es tolle Smart Bms'.
Re: Akkureparatur, Zellen tauschen
Verfasst: Sa 13. Apr 2019, 18:20
von Thomymaster
Im beim Unu verbauten BMS sind 5 Temperatursensoren verbaut...
