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Danke...kenn ich

das Uralgespann hat aber keine deutsche Zulassung.

Grüße Didi

Und ist auch nur eine Studie auf Zero-Basis...

Zum Thema Ural haben wir einen Thread:

viewtopic.php?p=108364#p108364

im Sidecar Traveller Heft No. 45 wurde mein Plug-In-Hybrid-Gespann bereits vorgestellt.

http://www.sidecar-traveller.com/heft%2045-a.htm


demnächst auch in der Motorrad-Gespanne

Grüße Didi

Musste mich neu registrieren. Grüße Didi

Willkommen zurück, Didi

Danke Mathias, ich freu mich auch, dass es endlich geklappt hat.

LG Didi

Didi hat geschrieben: Mo 3. Feb 2020, 10:53 im Sidecar Traveller Heft No. 45 wurde mein Plug-In-Hybrid-Gespann bereits vorgestellt.

http://www.sidecar-traveller.com/heft%2045-a.htm


demnächst auch in der Motorrad-Gespanne

Grüße Didi

Hei Didi, leider ist mir meine Neugier nicht 7,50 € wert. Auf jeden Fall ein interessantes Projekt, so ein Hybrid. Technisch sehe ich grundsätzlich keine Probleme. Was stellst du dir vor was der Motor im Beiwagen leisten bzw. "zufeuern" soll? Wie weit/schnell willst du zwischen zwei Ladezyklen am Stück unterwegs sein? Daraus ergibt sich dann Akkugröße/Gewicht/Kosten/Machbarkeit.

Warum willst du das überhaupt machen? Was versprichst du dir davon?

error hat geschrieben: Mi 6. Nov 2024, 17:41 Warum willst du das überhaupt machen? Was versprichst du dir davon?

Hallo Didi,

ich würde meinen das man bei einem Gespann keinen Beiwagenradantrieb braucht. Das haben nur ganz wenige Gespanne. Die große Mehrheit fährt ohne. Wichtiger ist wahrscheinlich eine Vorderschwinge mit kürzerem Nachlauf als die Telegabel zu verbauen. Das haben wiederum viele Gespanne.

Genau Markus, sowas braucht kein Mensch

LG Didi

trotzdem hab ich schon 13 Gespanne gebaut...das letzte hat über 200 PS...braucht auch kein Mensch...nur ich halt