Elektroroller-Forum.de

Mit dem neuen Roller wird UNU endlich wieder den Anschluss an das Spitzenfeld schaffen.

Niu
Super Soco CU-X
E1 Ecooter
UNU
(Reihenfolge keine Reihung )

aber die Konkurrenz wird größer & die Auswahl an guten Roller auch. Gut für uns Kunden.

Anscheinend stört es aber Niu nicht und sie erhöhen die Preise, als derzeitiger Marktführer kann man sich das anscheinend leisten ...


Hoffe UNU bringen ihren Roller auch als schnelleres Modell 60/70 km/h, wär ja taktisch klug & jetzt beim Umstieg auf das neue Modell einfach möglich.

vsm hat geschrieben: So 19. Mai 2019, 11:09Auf den meisten der Bilder steht er sogar ganz ohne (Seiten-)Ständer...

Das kommt mir sehr entgegen. Habe ich doch am Anfang öfter mal vergessen den Seitenständer auszuklappen und konnte den unu gerade noch vorm Umfallen bewahren.

Ob das Display wirklich ohne Blendschutz/Windschild auskommen wird? Falls wirklich zwei Akkus (paallel betrieben?) und zwei Jethelme unter die Sitzbank passen, wird es ein ganz heißer Kandidat für Fahrer, die keine Topcases mögen und trotzdem etwas Stauraum benötigen.

tiger46 hat geschrieben: So 19. Mai 2019, 11:31 Hoffe UNU bringen ihren Roller auch als schnelleres Modell 60/70 km/h, wär ja taktisch klug & jetzt beim Umstieg auf das neue Modell einfach möglich.

Das glaube ich nicht. Unu konzentriert sich doch auf die urbane Mobilität.

Nahpeds hat geschrieben: So 19. Mai 2019, 12:00

tiger46 hat geschrieben: So 19. Mai 2019, 11:31 Hoffe UNU bringen ihren Roller auch als schnelleres Modell 60/70 km/h, wär ja taktisch klug & jetzt beim Umstieg auf das neue Modell einfach möglich.

Das glaube ich nicht. Unu konzentriert sich doch auf die urbane Mobilität.

In Wien ist urbane Mobilität 55 km/h - 60 km/h - eine Stadtautobahn haben wir auch, wo du ansonsten einen Umweg von 20 min machen musst

tiger46 hat geschrieben: So 19. Mai 2019, 12:13

Nahpeds hat geschrieben: So 19. Mai 2019, 12:00

tiger46 hat geschrieben: So 19. Mai 2019, 11:31 Hoffe UNU bringen ihren Roller auch als schnelleres Modell 60/70 km/h, wär ja taktisch klug & jetzt beim Umstieg auf das neue Modell einfach möglich.

Das glaube ich nicht. Unu konzentriert sich doch auf die urbane Mobilität.

In Wien ist urbane Mobilität 55 km/h - 60 km/h - eine Stadtautobahn haben wir auch, wo du ansonsten einen Umweg von 20 min machen must

Die Hoffnung stirbt zuletzt. Ich fände ein schnelleres Modell aber auch gut.

chrispiac hat geschrieben: So 19. Mai 2019, 11:52 Ob das Display wirklich ohne Blendschutz/Windschild auskommen wird? Falls wirklich zwei Akkus (paallel betrieben?) und zwei Jethelme unter die Sitzbank passen, wird es ein ganz heißer Kandidat für Fahrer, die keine Topcases mögen und trotzdem etwas Stauraum benötigen.

Beim Classic gab es auch keine Scheibe, wird also sicher auch nicht mit einer kommen. Fehlt mir auch irgendwie. Wenn der UNU von den Maßen her kompakt ist, würde es ein heißer Kandidat als Roller für meinen Partner werden, da er meinen NIU aufgrund der geringen Zuladung nicht fahren darf.

Oh Gott. Der gefällt mir gar nicht. Ich finde das Design scheußlich.

Ich habe ja seit 6 Wochen einen Classic und finde ihn wunderschön und er hat alles was ich brauche (außer funktionierende Radlager). Natürlich dachte ich kurz „was wenn der neue noch besser wird“.

Da bin ich jetzt erstmal beruhigt

Great_Scott hat geschrieben: So 19. Mai 2019, 12:53 [...]
Da bin ich jetzt erstmal beruhigt

Dito. Richtig geil wäre allerdings, wenn der neue Scheinwerfer in den alten unu passen würde (und als Ersatzteil zu einem akzeptablen Preis zu bekommen wäre)...