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Aha okay und die Bremshebel gehen dann auch wieder weiter zurück... so das man den Hebel nicht wieder bis zum Anschlag unten hat...
das die Hebel nicht mehr so weit nach hinten gedrückt werden können

alle schrauben am rolektro sind standard metrisch. also ein inbusschlüsselsatz mit kugelkopf vom baumarkt aus chrom vanadium wäre ein guter anfang. die sätze kosten im normalfall nicht viel und die braucht man immer wieder. das mitgelieferte werkzeug ist eher eine art notlösung.

Verstehe ahhm könntest du mir vl einen (Ebay) Link vorschlagen zu dem richtigen Produkt kenne mich da nicht so gut aus... ah ja und das letzte das mit der (ÖL-Kanne) die habe ich jz bestellt vor ner Zeit und ja sie ist auch schon eine Zeitlang bei mir... bin zufrieden mit der Lieferung

murcielago hat geschrieben:Aha okay und die Bremshebel gehen dann auch wieder weiter zurück... so das man den Hebel nicht wieder bis zum Anschlag unten hat...
das die Hebel nicht mehr so weit nach hinten gedrückt werden können

Das ist ein sehr interessantes Problem.

Die Bremshebel gehen mit der Zeit ganz nah an den Griff, so als ob das Bremsseil sich verlängert hätte.

Ich habe dann unten am Bremssattel den Draht etwas gestrafft. Aber so richtig gut ist diese Lösung nicht.

Was muss man da korrekterweise tun, um den Bremsgriff wieder richtig griffig hinzubekommen ?

Ich wäre für eine Lösung sehr dankbar.

Hallo murcielago,

Ein Beispiel für brauchbare Imbusschlüssel:



http://www.ebay.de/itm/Winkel-Inbusschl ... 3372541664

Genau diesselbe Packung Imbusschlüssel habe ich auch, aber der mit dem Griff von Tante-Paula ist einfach genial.

Der passt immer und man hat eine gute Hebelwirkung.

Bloss beim Reifenwechsel braucht man stärkere Werkzeuge.

@ murcielago

zum Lernen gibts hier einige Videos von TP

http://vimeo.com/tantepaula/videos

Auf Seite 3-4 wird auch gezeigt, was man mit der Bremse machen kann.

Die Brems-Modelle sind bei den Escootern allerdings verschieden. Trotzdem lernt man was dazu.

Bei den einfacheren Bremsen muss man den Speed-Knopf entfernen, die Mutter losdrehen und dann mit dem Imbusschlüssel nach rechts. Anschliessend die Mutter wieder festdrehen - nicht vergessen sagte man mir.

Ich werde es noch ausprobieren und ein paar Fotos machen.

ahh Speed-Knopf den habe ich auch... und ich sah mal zu auch wenn meine Augen teilweise auf andere dinge starrten (unaufmerksam) und ich net alles mitbekam...
meiner scheint genau so einer zu sein.. sehr gut sehr gut

ich weiss bei dem Teil nicht, ob man diese Mutter nur etwas lösen muss oder ganz abschrauben soll.

anschliessend mit dem Imbus arbeiten, ok.

Wenn man den speed-knopf löst sieht man aber noch nix mit imbus, oder ?

Hallo,

das Bremsen-Kompendium verlinke ich mal mit diesem Thread, weil viele Fragen dort bereits behandelt worden sind.

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