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mag auch daran liegen, dass der e2 n 64V Akku, der E1 ein 60V Akku ist. Sprich bei gleicher Leistung das Spannungslevel des Packs länger hoch bleibt.

Ich würde so langsam mal gerne die erste Inspektion (nach 500km) machen. Hat jemand Erfahrungen mit Werkstätten in Berlin, die das für Ecooter Roller anbieten?

Seit froh das deiner noch fährt. Zwei sind ja schon nach unter 300km "aus dem Verkehr gezogen" durch nicht funktionierenden motor.
Laut Aamu kommen sie diese Woche nach Berlin, ich hoffe mal auch um meinen Roller zu checken. Ich habe aber noch keine News von BRT.
ABER,
Vielleicht, wenn sie schonmal da sind, könnten sie deinen auch "unter die Lupe nehmen" ??
Frag doch mal nach bei BRT.
Gruss

Ja Mann, Last Man Standing

Ja du glücklicher.
BRT hat sich immernoch nicht zurück gemeldet. Hab mir jetzt nen sim karte gekauft. wenn die dann freigeschaltet ist werd ich dann mal updaten und sehen ob sich da was ändert. Ich glaubs ja nicht.
Software kann zwar ne beschleunigungskurve ändern aber ich glaube nicht das software nen Motor so abkacken lässt der er gar nicht mehr fährt. Denn er fuhr ja vorher auch. Warum soll ein Wert ändern den roller wieder zum fahren bringen ?