Elektroroller-Forum.de

Vielen Dank für deine Ergänzungen…Tja, Temperaturen, hohe Geschwindigkeiten und starke Stromverbaucher sind eben immer noch Reichweitengift
Hattest du eine Heizung an?

Ich werde die nächsten Tage auch noch einmal ein bisschen Akku verballern - Wetter soll werden, zwischen 17-18 Grad - Goldener Oktober
Habe mir noch einen kleinen Heckbügel für die Sitzbank und einen Scheibenspoiler bestellt, mal schauen, ob der im Halsbereich für Windentspannung sorgt… zumindest so lange, bis es ne vernünftige höhere Scheibe im Zubehörhandel gibt - dann ist aber auch jut

Grüße

Also bei mir sind es allein die Temperaturen. Bei 10°C macht das ganz deutlich was aus. Heute bei einer kurzen Afterworkrunde nochmal bestätigt.
Beim dreiphasigen Laden mit 10A Einstellung an der Wallbox bei Akkustand ca 84% fiel mir auf, daß nur zwei Phasen aktiv waren. Nach Umstellung auf 6A Ladestrom waren dann alle drei Phasen aktiv bei jeweils vermindertem Strom. In beiden Fällen war die Gesamt-Ladeleistung ca 3,5kW.
Im Sommer hatte ich bis etwa 90% die volle Ladeleistung gehabt. Darüber dann langsam nachlassend 4,5-3,3kW bis zum Stopp.
Nach der heutigen Runde habe ich den Roller sofort wieder an die Wallbox gehängt. Er ludt ganz normal mit 3 Phasen und der vollen Leistung bis 6,9kW. Also die Kälte macht anscheinend auch bei der Ladekurve einen Unterschied. Dass er im oberen Bereich eine Phase abschaltet, war mir bisher nie aufgefallen.

PhilGHP hat geschrieben: Mo 3. Okt 2022, 20:42 Angezeigter Tourverbrauchsschnitt am Schluß 6,9kWh/100km.

Wie hoch ist den der tatsächliche Verbrauch inkl. Ladeverluste?

Kadett 1 hat geschrieben: Di 4. Okt 2022, 21:02

PhilGHP hat geschrieben: Mo 3. Okt 2022, 20:42 Angezeigter Tourverbrauchsschnitt am Schluß 6,9kWh/100km.

Wie hoch ist den der tatsächliche Verbrauch inkl. Ladeverluste?

Habe keine Aufzeichnung bei Kälte. Im Sommer siehe meine Signatur, da wurden ca 2600km getracked mit 7,3kWh/100km Brutto-Vebrauchsschnitt

Danke für die Antwort.

Der angezeigte Verbrauch weichte um welchen wert ab im Sommer ?

Kadett 1 hat geschrieben: Di 4. Okt 2022, 21:14 Danke für die Antwort.

Der angezeigte Verbrauch weichte um welchen wert ab im Sommer ?

Stabiler Schnitt von 6,5kWh/100km netto über 9000 Sommer-Kilometer lt. Bordcomputer. Aktuell 7-7,5 angezeigt bei unveränderter Fahrweise. Das allein ist es aber nicht. Der Akku verfällt definitv schneller und die Reichweitenvoraussage ist nicht mehr verlässlich. Im Sommer war sie das.

Ich bin heute nun doch noch ein paar Kilometerchen durch die Gegend gefahren…

Ist vielleicht der CE 04-Driver hier, der heute gegen 17 Uhr durch Löwenbruch in TF gecruist ist?

Bei Hochkuchl, Mettmach, Oberösterreich

Der Weg zur Arbeit wird zwar frischer (5 - 9 Grad) aber macht trotzdem viel Spaß. Marschwiesen an den Nebenarmen der Elbe in HH. Heizgriffe und Sitzheizung sind schon klasse.

Gruß Dirk