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SurOnDirt hat geschrieben: So 12. Feb 2023, 00:02 Ja da habe ich meine her ist echt hammer das teil. musst halt bedenken das die felge offset eingespeicht ist, der reifen ist also nicht 100% mittig sondern ca 1cm nach links versetzt. dafür gibts keine probleme mit der kette und man merkt es beim fahren überhaupt nicht.

Wie viel besser ist der Grip im Vergleich zum 70/100 19?
Mit freundlichen Grüßen Udo

Ps. Fahre den Kenda lw vorne (anderen auch schon hinten) bin absolut zufrieden! Fahre derzeit einen Deli tire hinten ist im direkten Vergleich der letzte Müll, vom aufziehen reden wir da noch nichtmal.

ist schon deutlich besser von der traktion her. das nicht nur weil er ein bisschen breiter ist sondern weil man dann einen tatsächlichen hinterradreifen fahren kann. hinterradreifen haben längere stollen und andere anordnung. die light bee sollte serie mit dieser rad/reifenkombi kommen.

gruß

Welche Kettenradgröße fahrt ihr denn mit der 16er im Gelände?
Auf der 19er fahre ich ein 60er Kettenrad.

ich fahre ein 52er ergibt mit dem 16zoll rad 65khm was wenig genug ist finde ich. habe die übersetzung noch von dem orginal 19er, probier villeicht noch was anderes aus. oder eber 72v upgrade abwarten. dann wird sie ja auch wieder schneller.

72v45ah von Zemso mit Torp ist da.
Aktuell mit der 19er und dem 60er Kettenrad, alternativ hab ich noch das original 48er.

schon ausprobiert? wie ist der top speed mit dem 60er uns 72v?

Noch nicht. Aktuell ist das Wetter nix, der Torp ist verbaut. Der Akku auf dem Weg.

ok.

sag bitte bescheid sobald du es getest hast.
bei mir muss der akku aber wohl auch besser gestern als heute sein, heute hat sich nähmlich anscheinend das bms vom orig. akku verabschiedet.
torp app zeigt BMS! in rot oben rechts an un ich hab ständig aussetzer das sie kein gas mehr nimmt.

Original Akku, Torp auf 6,9 KW und 60er Kettenrad fährt mein 60 km/h

Also wie genau wie das Original.