Elektroroller-Forum.de

Hallo,

Ja, da wird es mit 72V 100Ah ähnlich in der Reichweite auf schneller Landstraße sein.
https://www.stormborn.eu/e-motorraeder.html
Wenn die LongRange/Speed-Variante aber tatsächlich 125 km/h aus dem 5.000Watt-Motor schafft (ggf. bei leichtem Fahrer),
werden es aber zügig weniger als 100km Reichweite sein, selbst wenn der Akku etwas mehr Kapazität hätte, als die nominellen 100Ah.
Günstiger mit 20Ah Blei-Akku:
https://www.alibaba.com/product-detail/ ... 1cdem7D7Hv

Mein 5.000Watt-Roller gönnt sich bei 80-70 km/h (wenn erlaubt) die volle Akkuenergie: 64 Volt x 60Ah für ca. 80 km im Sommer.
Der hat aber noch keine Rekuperation (die bei Schnellstraße aber auch nicht viel bringt). Allerdings brauchen knappe 100 km/h > 50% mehr Energie als 75 km/h und zu 125 km/h ist der Sprung schon über 150%.

Viele Grüße
Didi

Mein 5.000Watt-Roller gönnt sich bei 80-70 km/h (wenn erlaubt) die volle Akkuenergie: 64 Volt x 60Ah für ca. 80 km im Sommer.
Der hat aber noch keine Rekuperation (die bei Schnellstraße aber auch nicht viel bringt). Allerdings brauchen knappe 100 km/h > 50% mehr Energie als 75 km/h und zu 125 km/h ist der Sprung schon über 150%.

Moin Didi,
Hat denn die Odin Rekupation? Darf ich fragen, wie schwer Du bist (um die Reichweite einschätzen zu können).

Viele Grüße,
Horst

Die Reku ist werksseitig ausgeschaltet. Jedenfalls bei allen die wir bekommen haben.

horschtl hat geschrieben: Di 19. Okt 2021, 06:52 Darf ich fragen, wie schwer Du bist (um die Reichweite einschätzen zu können)?

Hallo Horst,
ich wiege so viel, wie zwei Chinesen mit je 65kg, fahre aber jetzt noch auf 130/60-13" Rädern.
Sonntags früh (ohne LKWs) mit dann anfangs 80 km/h auf der Autoibahn und stetigem Dauervollstrom geht meine Reichweite
gefühlt weiter zurück. Mein Messwert ist im Landstraßenbetrieb (etwas 50 km/h-Anteil) im Roller aus 2010.
Mit größeren Rädern und mit der heutigen FOC-Technik wird es auch ohne REKU wohl effizienter sein, aber nur im Bereich ~5%.
Ein leichterer Fahrer kommt auch weiter.
Laut Erfahrung von dominik (der einen Roller hat) sind offenbar dauerhafte >100km/h (GPS) zu viel, um 100km mit einem 72V100Ah-Akku zu schaffen. Das Maximum der E-Odin liegt aber gemessen mit GPS wohl etwas unter 100 km/h. Nachdem Stefan 100km im zügigen Landstraßenbetrieb ermittelt hat und vermutlich noch etwas Not-Reserven im Akku hatte, gehe ich davon aus, dass die E-ODIN mit mir drauf (im Sommer) 100 km Landstraße im ungedrosselten Modus schaffen wird. Leichtgewichte schaffen bei 28°C vielleicht auch 120km Landstraße.

PS: Offenbar fließt der Strom aus dem "EABS"-Modus (sofern der aktiv ist) dann doch nicht in den Akku zurück.

Viele Grüße
Didi

Moin Didi,
dann spielen wir ja in der gleichen Gewichtsklasse :p

danke, dann kann ich in etwa abschätzen, wie weit ich käme. "fullspeed" werde ich eh nichz fahren - das tue ich schon mit dem Auto nicht.

vG,
horst

Ich bin eher so am Durschnitt dran. um die 80kg 1,78m groß.

didithekid hat geschrieben: Mi 20. Okt 2021, 06:47

horschtl hat geschrieben: Di 19. Okt 2021, 06:52 Darf ich fragen, wie schwer Du bist (um die Reichweite einschätzen zu können)?

Hallo Horst,


PS: Offenbar fließt der Strom aus dem "EABS"-Modus (sofern der aktiv ist) dann doch nicht in den Akku zurück.

Viele Grüße
Didi

Moin, sobald die REKU (E-ABS) aktiv ist fließt auch der Strom zurück, wo soll er auch sonst hin. Wenn die Zusatzboxen verbaut sind wird das meiste aber in Wärme umgewandelt (nur bei aktiver Reku und vollem Akku)

CityTwister 4.0 hat geschrieben: Di 19. Okt 2021, 16:44 Die Reku ist werksseitig ausgeschaltet. Jedenfalls bei allen die wir bekommen haben.

CityTwister 4.0 hat geschrieben: Mi 20. Okt 2021, 09:14 Moin, sobald die REKU (E-ABS) aktiv ist fließt auch der Strom zurück, wo soll er auch sonst hin. Wenn die Zusatzboxen verbaut sind wird das meiste aber in Wärme umgewandelt (nur bei aktiver Reku und vollem Akku)

Das heißt: Beim CityTwister125 ist die Reku aktiv?

@reinketrx:

Danke!

Aber viel höher als die "originale" scheint die Scheibe nicht zu sein...

reinketrx hat geschrieben: Fr 22. Okt 2021, 17:12 ... aber dafür dürfte bei dieser der TÜV das nicht merken das die nicht orginal ist.

Ich hab' sowas zwar noch nie gemacht, aber was spräche dagegen so 'ne Scheibe beim TÜV eintragen zu lassen (außer vielleicht die Zusatzkosten)?