Elektroroller-Forum.de

tommynocker82 hat geschrieben: Di 19. Mai 2020, 13:29 @deretter und pattywall Darf man fragen wann ihr bestellt habt? Um mal abschätzen zu können wie weit ich hinten dran bin. Ich hatte das pre-sale Angebot am letzten Tag noch entdeckt und zugeschlagen.

Ich habe ihn am 12.03.2020 vorbestellt.

Ja, aber für den GTS gibt es kein FOC Update. Und da NIU nach dem ganzen Ärger und dem riesigen Wind, der überall beim NGT gemacht wurde, diesmal für die Händler auch keinen Weg zurück anbietet, heißt es für die Spielkinder in der Händlerschaft, die es bereits versucht haben, jetzt "Kauft euch nen neuen Controller".

Krischan hat geschrieben: Mi 20. Mai 2020, 09:28 @Kabee: Wieso werden NGT Umsteiger kotzen??? Laut deinem ersten Review zum GTS Pro war doch nur die Beschleunigung geringer?

Eben deswegen. Lieb gewonnene Dinge gibt man ungern her.

ZZR 1100 Racer hat geschrieben: Mi 20. Mai 2020, 05:12 Du solltest die Zurückhaltung ja eigentlich verstehen, wenn ich Deine Worte „Respekt an die Leute, die einen Monatslohn größtenteils blind investieren wollen in ein Fahrzeug, von dem man nur eine vage Vorstellung hat, wie es denn sein könnte.“ in Deinem Erfahrungsbericht Pro richtig interpretiere

Der Respekt gilt denen, die das in diesem Bewusstsein machen und das Fahrzeug dann hinterher trotzdem auch abnehmen und nicht denen, die sich da gern noch eine Hintertür offenhalten wollen und im Zweifel dann nach der vorgesehenen Frist stornieren.
Letztes Jahr gab es bei dem Mpro-Angebot Experten, die Händler in halb Deutschland abtelefoniert haben, teilweise bereits verbindliche (mündliche) Bestellungen platziert hatten und dann am Tag der vorgesehenen Abholung mit ner Mail daher kamen, dass sie das Ding ein paar hundert km weiter 50€ billiger bekommen und deswegen stornieren. Das kann man machen, das ist auch ggf. in einem Rechtsstreit dann nicht nachweisbar, aber das ist halt auch einfach ein Kaufverhalten, was im Regelfall nicht funktioniert. Letztlich leiden unter solchen Erfahrungen dann alle, weil dann künftig keine solchen Handschlagverträge mehr möglich sind und sich jeder Händler vorab alles schriftlich mit Personalausweiskopie bestätigen lässt. Wenn es das ist, was alle wollen...

Die Ausführungen zum FOC Update verstehe ich nicht.
mein Wissensstand: Es gibt eine neue FOC, damit fährt der NGT ~80kmh. Manche Händler wussten das nicht sofort.
Wo ist da das Problem? Welcher "Weg zurück"? Leider ist das zu kryptisch.

Interpretationsversuch: beim NGT und NPro konnte man das FOC-File hin- und her flashen. Also wenn die neue Version nicht gefiel oder aus Versehen die eines anderen Rollers geflasht wurde, dann konnte man einfach ein anderes File aufspielen. Ggf. meint Kabee, dass dieser Weg (derzeit ?) verbaut ist, und Flashversuche mit der FOC80 auf dem GTS den Controller dauerhaft zum Briefbeschwerer degradiert haben.

STW hat geschrieben: Mi 20. Mai 2020, 16:22 Briefbeschwerer

So ist es.

Also der ist noch gar nicht richtig da, aber Flashversuche haben schon stattgefunden? Und diese haben nicht geklappt? Wow...

Ok, Danke, verstehe. Aber natürlich auch ne mutige Idee auf einen neuen Rollercontroller ohne Hintergrundwissen irgendeine Flashdatei die für einen anderen ist aufzuspielen. Naja, sie werden Lehrgeld gezahlt haben...

Krischan hat geschrieben: Mi 20. Mai 2020, 16:58 Also der ist noch gar nicht richtig da, aber Flashversuche haben schon stattgefunden? Und diese haben nicht geklappt? Wow...

Böse Zungen behaupten ja, dass der Händler das H1 nur deswegen mal in die Hand genommen hat, weil ihm irgendjemand gesagt hat man könnte irgendwas tunen. Dass es für das Ding ein dickes Handbuch gibt, was einem nebenbei eine gute Hilfestellung für eine sehr umfassende Fehlersuche ist, auch wenn man das Wort "Multimeter" das letzte Mal in der Meisterschule gehört hat - geschenkt.

Hat denn schon jemand seinen? Und kann HSN/TSN aus COC oder Fahrzeugschein mitteilen für die Versicherungsvergleiche vorab online?

Nächste Woche sollen die ersten abholen dürfen.