Elektroroller-Forum.de

Bei meinen Pouch Zellen schaltet das LG bei 84 V Gesamtspannung ab. Das sind 4,2 V pro Zelle x 20 S exakt die 84 V....
Mathematisch gesehen...

Bei UV bin ich tatsächlich bezüglich der Zellkonfiguration noch nicht schlau geworden. Fragen diesbezüglich werden leider nicht konkret beantwortet.

Laut Label (Bedingungsanleitung) hat der Akku 57,7V. Auf dem Ladegerät steht "max. 58V".

Klar ist, das LI-Ion (NMC) Zellen verwendet werden.
Somit würde ich von 14s ausgehen (14 x 4,20V = 58,8V).
Letzteres ist aber reiner Spekulation.

@PSchmid

kannst Du dich via Bluetooth (App) mit deiner F77 verbinden,
oder geht die App-Kommunikation nur über den Onlinedienst?

Ich hab das im Handbuch auch schon gesehen Hast du den Eintrag wirklich bei dir verfügbar? Ich wollte am Anfang schon mal mein Handy per Bluetooth verbinden, aber der Eintrag in der UV wär mir so nicht aufgefallen. Auch gibt's dazu in der App überhaupt keine Erwähnung.

Muss aber auch gestehen, dass ich dem nicht mehr nachgegangen bin, da ja die Daten sowieso über die Cloud gehen.

Ja dieses Menü ist tatsächlich vorhanden, auch in der App.
Allerdings kommt bei mir nur die Meldung zum koppeln und dann nichts mehr.

Grundsätzlich erstmal nicht nötig, aber wenn das kostenlose Jahr für die Onlinedienste abgelaufen ist, hätte ich schon gerne Zugriff

Ok. Ich probier das am Wochenende auch mal aus.

Hatte heute einen kleinen Schock Moment (ging aber gut aus ). Nachdem ich Ende November das letzte Mal den Akku Stand meiner UV F77 geprüft hatte (damals ~53%), wollt ich heute mal wieder nachschauen und siehe da ...

...das Drehen des Schlüssels bewirkt genau, NICHTS , Display bleibt dunkel.

Ich würde lügen, wenn ich nicht sagen würde, dass in dem Augenblick leichte Panic mein Denkvermögen vernebelt hatte

Ich hab das Bike dann ~ 10 Minuten an das Ladegerät gehängt und es fing auch nach kurzer Zeit an, dass dieses in den Ladebetrieb über ging. Display blieb allerdings weiterhin dunkel.
Nach dieser Zeit hab ich's nochmal mit dem Schlüssel probiert und siehe da, das System ließ sich wieder einschalten.

40% wurden angezeigt. Hab's dann auf 70% geladen und wieder in den Deep-Sleep-Mode versetzt.

Also alles gut. Anscheinend geht das Bike nach längerer Zeit so "tief schlafen", dass ein Aufwecken mit dem Schlüssel nicht mehr möglich ist.

Einen "klitzekleinen" Hinweis dazu hab ich im Nachgang auch in der Bedienungsanleitung gefunden.

Ich habe meine Ultraviolette F77 Mach 2 Recon in Stellar White am Samstag abgeholt. Ich muss sagen für eine "125er" geht die echt heftig ab.

watchers hat geschrieben: Mo 2. Mär 2026, 15:14 Ich habe meine Ultraviolette F77 Mach 2 Recon in Stellar White am Samstag abgeholt. Ich muss sagen für eine "125er" geht die echt heftig ab.

Willkommen im Club

Danke, ich habe gestern abend mal versucht die F77 mit Bluetooth zu verbinden. Leider ohne Erfolg.
Weder im Handymenu unter Bluetoothgeräte noch in der Ultraviolette App.
Dann habe ich noch versucht Dokumente auf die F77 zu laden Führerschein und Fahrzeiugschein, in der App werden beide angezeigt, aber auf der Maschine leider nicht.

Weiß jemand von euch mehr?