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Hallo.
Beim Diro hab ich auch gekauft.
Das Navi hab ich kurz mal getestet, wie du schreibst hat es zuviele Fehler.
Ich hab mir eine Tom Tom Halter montiert, das benütz ich auch für mein großes Bike.
Hast schon beim Diro wegen der Halterung reklamiert?

Biker61 hat geschrieben: Do 12. Mär 2026, 19:44 OK, danke.
Komisch nur das man das Bild erst sieht wenn man auf Vorschau oder absenden geht. Daher dachte ich das es so nicht gehen kann.

Moin aus Hamburg
Ich bin verzweifelt auf der Suche nach Satteltaschen + Halter für meine EFO EM8. Es muss doch jemanden geben, der mir aussagekräftige Bilder der Halter, wo und wie sie befestigt sind schicken kann? E.F.O. EM8, CITY TWISTER SHADOW, E-KUMA STORM, GOLDEN LION JSQ1, POWERLANE VIGO.
Eventuell kann man dann auch andere Universal Taschen nehmen?
https://www.facebook.com/groups/1345066387502040

Die sind bei mir nur mit der Federung mitgeschraubt.

Tatsächlich sind die nur an der Feder oben verschraubt. Die Taschen selbst, also das Leder, sind mit zwei kleinen schrauben an einem Metal-Universalhalter verschraubt. Da kannst vermutlich auch andere kleine Taschen dran montieren, habs aber noch nicht probiert. Hat X Löcher und oben, Mitte und unten weitere Löcher zur Montage. Siehe Fotos unten.

Wo wir bei der Feder sind.. ich bin jetzt rund 1.500km gefahren und hab mich immer geärgert, dass jedes Schlagloch direkt in meinen Rücken gehauen hat. Bis ich mit der KI gechattet habe und ich gelernt habe, dass man den Federweg voreinstellen kann. Meiner war quasi auf 0kg Gewicht auf minimalster Gewindeeinstellung und so ist die Feder bei jeder Unebenheit voll durchgeschlagen. Erstaunlich, dass mein Händler hier weder beratend tätig war noch eine mittlere Einstellung voreingestellt war.
KI hat mir erklärt, wie es geht und ich bin dann zum Louis und habe mir den Werkzeugschlüssel 45mm dafür gekauft.
Habe die Federn für meine 95kg jetzt rund 15mm vorgespannt und es ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Trotz Nabenmotor und viel ungefederter Masse schluckt die jetzt jedenfalls kleine und mittlere Unebenheiten super weg. Nur tiefe Löcher schafft sie wegen des Gewichts des Motor nicht, bauartbedingt.

Interessanterweise wurde mir Händlerseitig empfohlen, statt der vom Reifenhersteller empfohlenen 2,5bar hinten auf 2,2 bar zu reduzieren, um den Komfort zu erhöhen. Die KI dagegen riet mir davon ernsthaft und dringlich hab, weil ein Durchschlag den Nabenmotor schädigen kann und ich lieber die 2,5bar fahren soll, damit das nicht passiert. Ich probiers jetzt mal mit 2,5 bar aus, nachdem ich bisher mit 2,2, bar gefahren bin und der komfort nur minimal besser war.

Fazit dieses Posts, wer sich noch nie mit seiner hinteren Feder befasst hat, sollte das dringend machen. Es ist auch für Laien einfach (einfach die obere Kontermutte lösen und dann die untere festschrauben bis zur gewünschten Härte, dann Kontermutter wieder festziehen).

Moin Blackjack,

Danke erstmal für die beiden Bilder.
Du schreibst, dass die Taschenhalter nur an dem Federbein oben verschraubt sind.
Was hintert die Taschen daran zu verrutschen?
Leider sind auch die beiden Bilder nicht aussagekräftig genug um gezielt nach solchen Haltern zu suchen.
Wie schon geschrieben sind diese Halter leider mindestens bis 2027 ausverkauft wurde mir von einem Händler gesagt.

Die Halterung kann nicht verrutschen, da ist so, wie soll ichs beschreiben, ein U gebogenes Teil das sich passgenau wo anlegt. Blöd geschrieben, aber das funktioniert.
Das mit der Feder ist Serienmäßig auf 0 eingestellt. Ich hab meine ebenfalls auf ziemlich hart gestellt.
Was die Halter betrifft, die scheinen alle von Werk aus einen Fehler zu haben.
Von hinten gesehen der Rechte ist schief zusammengeschweisst.
Wird ausgetauscht, nur wann weiß der Händler nicht.
Das kann ein 1/2 Jahr auch dauern bis die neu produziert werden.

Übrigens funktioniert das Navi relativ gut.
W Lan am Handy muss anscheinend eingeschalten sein.
Hab das gestern ausprobiert, hat tadellos funktioniert.

Biker61 hat geschrieben: Do 23. Jul 2026, 19:00 Übrigens funktioniert das Navi relativ gut.
W Lan am Handy muss anscheinend eingeschalten sein.
Hab das gestern ausprobiert, hat tadellos funktioniert.

Gibt es eigentlich für das Navi gelegentlich Softwareupdates? Die etwaige Bugs, wie die verzögerte Blinkeranzeige behebt? Bin noch unentschlossen, ob ich mir das Motorrad kaufen soll.

Navi funktioniert prinzipell insofern gut, als dass die Karte schön im Screen jntegriert ist. Leider kann das Navi aber keinerlei Einstellungen wie Autobahn meiden, Maut meiden usw. Daher unbrauchbar.
Auch lagged es den Prozessor des screens, so dass blinker usw teils mit 5s Verzögerung angezeigt werden.
Letztlich zieht es das Handy recht schnell leer. Daher hab ich 200 Euro fürs beeline moto 2 investiert. schaut top aus und funktioniert bestens.

Im Grunde schade, weil das onboard ja viel potential hätte.

Super toll und sehr infomativ geschrieben und beschrieben. Danke, hat Spaß gemacht diesen Beitrag zu lesen https://www.facebook.com/groups/1345066387502040