Elektroroller-Forum.de

Tape das mit Isolierband gut ab, wenn alles richtig funktioniert! Sonst kommt Feuchtigkeit rein und irgendwann gibt es einen Kurzschluss.
Das war es dann mit dem DC-DC Wandler und der kostet einiges.....

Na, wenn alle Teile am Elektrofahrzeug so einfach und günstig zu beschaffen wären, wie ein DC/DC-converter,
könnte man ja zufrieden sein: https://www.ebay.de/itm/323965995932?_t ... BMwN2T_8Ff
VG
Didi

jeff-jordan hat geschrieben: Fr 31. Dez 2021, 11:52... (Seitenständer ist ja der allgemeinen Lehre nach a) ausreichend und b) sicherer). ...

Leider ein großer Trugschluss So kann es einem E-Motrrad nur mit Seitenständer passieren, wenn Orkan Sabine daherkommt...

Tja... vor dem Orkan muss das Auto aus der Garage raus und das Mopped rein .
Nee, ernsthaft: auf dem Hauptständer hätte Sabine das Teil sicherlich auch umgeschubst.

Danke für das Video, Ist zwar ein wenig langatmig aber gut gemacht.
Er hat wohl eine echt schlechte Pelle erwischt so wie das flattert wenn er spricht.

@ jeff : ich habe auch mal den Luftdruck nachgesehen, bei Auslieferung hatten beide Reifen 1,5 bar habe sie dann auf 2,5 bar gebracht.
Bei meinem Hinterreifen Flattert es kaum bis garnicht wehrend der Fahrt.

Aber Preismäßig schlagen die Brieten ganz schön zu. da können wir froh sein sie so günstig bekommen zu haben.

Sonst hat sich hier keiner mehr eingefunden der auch eine gekauft hat so wie ich das sehe.
Vielleicht kommen ja in den nächsten Monaten wenn die Saison wieder richtig anläuft noch ein paar dazu.

Er hat wohl eine echt schlechte Pelle erwischt so wie das flattert wenn er spricht.

Kann auch an den englischen Straßen liegen.... die sind ganz schön übel.

Ich hab' seit gestern vorne und hinten Conti Road Attack 3 drauf.
Bin gestern dann gleich noch mal zum Testen auf die B45 gefahren und hab' ordentlich Strom gegeben.... die Vibrationen sind jetzt Geschichte .

Das hört sich doch super an, konnte der Reifenmann den Hinterreifen tatsächlich wuchten oder geht das so.

Nee, Wuchten war leider nicht drin, aber die Vibrationen sind völlig weg.... billig war der Spaß leider auch nicht (60% Reifen, 40% Arbeitsleistung).
Schließlich musste der Motor komplett ausgebaut werden (2 ½h Arbeit -> Seitenteile ab, Akku raus, Phasenleitungen & Hall-Sensor-Stecker trennen, Schwingenverkleidung abnehmen, Kabelbinder lösen, Hinterrad ausbauen.... und danach das Ganze in umgekehrter Reihenfolge wieder einbauen).
Als nettes Nebenprodukt hab' ich jetzt immerhin Fotos vom verbauten Controller .

Aber mir war es das Wert, da ich möglichst sicher unterwegs sein will.
Bei den Feiben Reifen hatte mein Vorderreifen sogar irgendein ölig anmutendes Trennmittel ausgeschwitzt, das sich jedoch mit Hilfe von Bremsenreiniger gut entfernen ließ. An sich kein Problem... wenn man es merkt. Wenn nicht legt man sich in der Kurve sonst ggf. flach und weiß nichtmal warum.

Wir hatten in der Lieferung zwei dabei mit den billig Reifen. Die Waren Platt im Käfig. Alles andere war zum Glück unser Standart

Die billig Pellen sind so minderwertig das sich das Gummi von der Wulst löst und Luft entweicht.

Wenn man unbedingt das billig gelumpe kaufen muss, tut euch ein gefallen und montiert wenigstens auf Markenreifen um.


Zu dem Controller : Da ist ein Nanjing Fardriver drin, mit einer Dayi eigenen Firmware. Da passen auch nicht die Schaltpläne von Nanjing obwohl von denen vertrieben. Zum Teil sind die Controller gesperrt, andere wiederrum lassen sich Programmieren.
Habe bis jetzt 30 Stück Programmiert 5 waren gesperrt.

...tut euch ein gefallen und montiert wenigstens auf Markenreifen um.

Ist ein Unterschied wie Tag und Nacht...

Habe bis jetzt 30 Stück Programmiert 5 waren gesperrt.

Was hast Du hinsichtlich der Programmierung geändert/angepasst?
Rekuperation/EABS aktiviert?