Elektroroller-Forum.de

moin,moin
Also der Akku Pack Passt ins Akku fach Hinnein, Liegt nur Direkt unterm Deckel, beim 48V 30 A Lithium Akku .Der 48V 20 A ist sogar kleiner. Den 30 A oder 20 A brauch man zum Laden nicht Herausnehmen. Der 30A darf nur nicht mehr über das Steuergerät aufgeladen werden. Dazu liegt ein Umbausatz bei, der Leicht zu Montieren ist.Allerdings hast du recht, das auf der Homepage die Transparenz fehlt. Sowie klare Bedienung bzw. Montage Anweisungen.
Aber ich kann dir Versichern, das das aufrüsten des Revoluzzers kein Problem ist. Für Jeden mann.
Gruß Monty.

Wie man merkt bin ich absoluter Laie und frage deshalb noch mal nach. Was heißt "nicht mehr über das Steuergerät" ? Oder noch dümmer gefragt was ist das Steuergerät? Du lädst also den 30er Akku wie immer am Roller ohne irgendwas ab oder ausbauen zu müssen?
Tschuldigt die blöden Fragen.

Moin,Moin
Es gibt keine Blöde Fragen, nur Blöde Antworten. Das Steuergerät sitzt vorne vor dem Akku Fach, Hinter der Abdeckung, kann Mann mit Zwei Schrauben Lösen. Dort laufen alle Leitungen in eine Silberne Kiste, das ist das Steuergerät. Auf der Ersatzteil Seite von Eneway ist es Abgebildet.
Werde mal Schauen ob ich das ganze noch Bildlich (Fotos) Darstellen Kann. Schaffe das aber erst Mittwoch.
Ich Fahre den Revoluzzer bei Wind und Wetter, vom Sonnenschein bis zum Platzregen oder Schnee. Bei einen Normalen Regenschauer kann mann den Revoluzzer fahren.
Gruß Monty

Revoluzzer 2.0, 45km/h, Test, TutoriaL, Escooter, Eroller Unboxing & Review

https://www.youtube.com/watch?v=kZC3kxIXZNI

Sehr gutes Video! Danke, Ingo, für's Suchen und Einstellen.

Leiseflitzer (kag) hat geschrieben:Sehr gutes Video!

Findest Du? Ich habe mir das Video erst vollständig angesehen, nachdem ich den Link hier eingestellt hatte. Ich hätte besser vorher schauen sollen.

Warum? Inzwischen wissen wir ja alle, dass viele Deppen glauben, sich bei YouTube profilieren zu müssen (Hurra, ich bin im Fernsehen ). Dazu kommen viele von der Länge überzogene Videos. Man sollte sich schon vorher überlegen, was man eigentlich will, denn in der Kürze liegt die Würze. Dieses Video ist meines Erachtens 50 bis 70 % zu lang ausgefallen. Laber, Laber, Laber ohne viel Aussagekraft. Dazu der ganze Unboxingkram in vielen YouTube-Videos (warum nicht "das Auspacken" - aber wozu?).

Ein Profizweiradladen sollte so etwas überlegter angehen. Peinlich, peinlich, die drei Aufbauversuche. Dazu die Falschaussagen zur Ah-Leistung des Akkusets. Und zum Fahrverhalten keine Berichte und Aussagen. Nur so ein bisschen Rumgegurke auf Berliner Gehwegen.

Sorry Leute vom Laden, nicht nur, dass ihr da völlig unüberlegt und ohne Konzept ein überlanges Video filmt, welches besser hätte überarbeitet werden sollen, ihr habt den Laden damit für mich auch in´s Abseits gestellt. Wenn ich in Berlin leben würde, würde ich es mir dreimal überlegen, ob ich jemals dort Kunde würde.

Nur eine Minute und dreizehn Sekunden lang, aber für mich mehr Information zum allgemeinen Umgang mit dem Revoluzzer:

https://www.youtube.com/watch?v=sPvGWkSnIOY

Leiseflitzer (kag) hat geschrieben:Sehr gutes Video! Danke, Ingo, für's Suchen und Einstellen.

Man kann ja schon froh sein, wenn solche E-Roller Filme gezeigt und gemacht werden !
Ich fand ihn auch etwas zu lange. Ob dann Fehler beim Aufbau passieren ist mir egal -
wir lernen gemeinsam daraus. Schlecht finde ich aber, daß bei den Fahr-Szenen immer
Musik eingespielt wird. Ich hätte gerne das Orginal-Geräusch (Motor/Reifen/Anbauteile),gehört.
Den Revoluzzer finde ich interessant... Gruß Jan...

Jan P. hat geschrieben:Schlecht finde ich aber, daß bei den Fahr-Szenen immer Musik eingespielt wird.

Ja, diese schlechten Angewohnheiten von Film und Fernsehen machen sich auch die Nutzer von YouTube (korrekterweise natürlich nur mit GEMA-freier ) Musik zu eigen. Ächtend ätzend und für die Ohren verletzend.

Der Laden ist zwar nur ca. 12 km entfernt von mir, aber nach dem Video habe ich mich spontan dazu entschlossen, mein Fahrzeug auch weiterhin selber zu reparieren.
Trotzdem finde ich es schon mal gut, dass die Jungs den Mut hatten, ein Geschäft für E-Scooter zu eröffnen. Jetzt nur noch mehr Interessenten und ich bleibe vielleicht nicht (gefühlt) der einzige E-Scooter Fahrer in Berlin. In all den Jahren ist mir nur ein weiterer Elektroroller/Scooter begegnet.
Also ruhig mehr solcher Läden und nach dem 100. Revoluzzer, dürfte das zusammenbauen kein Problem mehr sein. Learning by doing.

Moin,Moin aus Hamburg
Anbei Ein Paar Fotos, die Verteiler Einheit am Lenker ist echt nicht richtig Durchdacht worden. Bei Regen ist das ein echt großer Schwachpunkt, bei mir ging sogar die Sicherung durch.