Elektroroller-Forum.de

rollmops hat geschrieben:Gut wenn man sich selber zu Helfen weiß Mache gehen mit so etwas gleich zum Uhrologen

MEroller hat geschrieben:Man muss sich nur zu helfen wissen
Und dazu gibt es dieses Forum.

Tja, das hätte ich mir eigentlich auch sparen können. Was nutzt mir eine Uhr, wenn sie in einer Woche schon 2 Min vorgeht? Nun überlege ich, ob ich die Uhr nicht ganz rausschmeiße und stattdessen eine kleine digitale Voltanzeige einbaue. Das ist aber natürlich auch Quatsch und nur davon getrieben irgendwas am Roller zu verbessern. Dabei sind die Dinge, die mich stören eigentlich ganz andere. 1) Nach wie vor poltern die Batterien auf unebener Strecke (ich nehme zumindest an, daß es die Batts sind - was sonst?), 2) die Regelbarkeit ist nicht gegeben, und 3) die Karre könnte schneller sein, logo - meine tägliche Fahrstrecke hat zu 80% eine 70km/h Beschränkung, der Roller macht nur gut 60km/h - man ist damit im Weg.

Gruß

Dass die Uhr total falsch geht hatte ich aber auch schon wo hier geschrieben - das überrascht mich jetzt nicht wirklich
Die andern Sachen sind tatsächlich gravierender. Schneller geht es nur mit mehr Volt, und Regelbarkeit hatten wir schon durchgekaut. Das Poltern sollte einfacher zu beheben sein...

Den Baoya BY-EM05 in Zahlung geben und einen Fury100 kaufen. Reicht dann für echte 80km/h. Oder basteln: Dein Super Power Motor sollte für echte 70km/h gut sein bei 60V. Controller nachjustieren kann vielleicht der Händler, wo Du den Roller gekauft hast oder einen neuen Controller z.B. Kelly oder Sinuscontroller von Emsiso nehmen. Mit dem Emsiso bist Du dann der erste im Forum, würde bestimmt etwas bringen - gute Beschleunigung und 70km/h sowie 5..10% höheren Wirkungsgrad.

Peter51 hat geschrieben:Den Baoya BY-EM05 in Zahlung geben und einen Fury100 kaufen.

Naja, daß ich für 1490€ nicht das gleiche Ergebnis bekomme, wie für 5500€ (oder was auch immer ein Fury derzeit kostet) war mir ja damals klar. Und auch heute bin ich nicht bereit so viel dafür auszugeben, zumindest nicht am Stück
Dann schon eher

Peter51 hat geschrieben:basteln: Dein Super Power Motor sollte für echte 70km/h gut sein bei 60V.

Wie kommst Du darauf? Was meinst Du, wodurch er gebremst wird? Immerhin - und das muß man ja schon fast lobend erwähnen - fährt er genauso, wie er in den Papieren angegeben ist.

Peter51 hat geschrieben:Controller nachjustieren kann vielleicht der Händler, wo Du den Roller gekauft hast

daran zweifle ich etwas. EMC vertickt die Dinger - aber Feinjustage? Außerdem habe ich keine Lust für zweimaligen Transport per Spedition zwischen 400 und 500€ zu zahlen, Reutlingen ist halt nicht innerhalb der Batteriereichweite

Peter51 hat geschrieben:oder einen neuen Controller z.B. Kelly oder Sinuscontroller von Emsiso nehmen. Mit dem Emsiso bist Du dann der erste im Forum, würde bestimmt etwas bringen

Klar der Emsiso würde mich reizen, aber wie kommst Du auf

Peter51 hat geschrieben:gute Beschleunigung und 70km/h sowie 5..10% höheren Wirkungsgrad.

?

MEroller hat geschrieben:Dass die Uhr total falsch geht hatte ich aber auch schon wo hier geschrieben - das überrascht mich jetzt nicht wirklich

Jaja, ich habe mich erinnert. Aber ein Versuch war's wert

MEroller hat geschrieben:Das Poltern sollte einfacher zu beheben sein...

Das dachte ich auch, aber ich habe schon alles festgezurrt und ausgestopft. Naja, da muß ich noch mal dran, evtl ist's ja doch der Hauptständer oder so was.

Aber so wichtig ist das ja auch alles nicht. Jon Lord ist tot, wer soll den ersetzen

Gruß

elfo27 hat geschrieben:Klar der Emsiso würde mich reizen, aber wie kommst Du auf

Peter51 hat geschrieben:gute Beschleunigung und 70km/h sowie 5..10% höheren Wirkungsgrad.

?

Vermutlich, weil der Emsiso vektorgeregelt tut, sprich Dauer-sinus auf allen 3 Phasen statt nur Rechteck/Trapez auf jeweils nur zwei von drei Phasen, und bei richtiger Programmierung womöglich auch Feldschwächungsbetrieb bei hohen Drehzahlen mit dadurch ein bisschen mehr bums oben raus bei erheblich höherem Stromverbrauch. Im kleinen Silenzio spielt letzters natürlich keine Rolle, aber mit dem Emsiso geht der ab wie 'ne kleine Rakete

MEroller hat geschrieben:

elfo27 hat geschrieben:Klar der Emsiso würde mich reizen, aber wie kommst Du auf

Peter51 hat geschrieben:gute Beschleunigung und 70km/h sowie 5..10% höheren Wirkungsgrad.

?

Vermutlich, weil der Emsiso vektorgeregelt tut, sprich Dauer-sinus auf allen 3 Phasen statt nur Rechteck/Trapez auf jeweils nur zwei von drei Phasen, und bei richtiger Programmierung womöglich auch Feldschwächungsbetrieb bei hohen Drehzahlen mit dadurch ein bisschen mehr bums oben raus bei erheblich höherem Stromverbrauch. Im kleinen Silenzio spielt letzters natürlich keine Rolle, aber mit dem Emsiso geht der ab wie 'ne kleine Rakete

Ich hatte kürzlich noch mal bei Emsiso nachgefragt, der "kleine" (300 €) würde gerade reichen, aber falls man mal motorseitig aufrüsten wollte, müßte es dann doch schon der größere (550 €) sein. Das muß ich mir gut überlegen ...

Gruß

elfo27 hat geschrieben: Aber so wichtig ist das ja auch alles nicht. Jon Lord ist tot, wer soll den ersetzen

Der spielte doch schon seit 2002 nicht mehr mit? "Made in Japan" ist eine der wenigen CDs aus meinem Bestand aller Stilrichtungen von Frühbarock bis heute, die regelmäßig abgespielt werden.

STW hat geschrieben:Der spielte doch schon seit 2002 nicht mehr mit?

Der spielte schon noch mit - nur nicht mit DP

Naja dein Roller ist ja noch in der Garantie. Im Controller gibt es eine fmax Einstellung. Mit einer Parametersoftware oder Handprogrammiergerät läßt sich da vielleicht etwas machen. Wenn dein Händler allerdings Kistenschieber ist, wird er soetwas nicht haben. Vielleicht erhöht dein Controller auch fmax mit einer höheren Spannung automatisch....
Meine Oma hat immer gesagt: Versuch macht klug, aber nicht übertreiben mit der höheren Spannung.

Wegen dem Poltern ... Entschuldigung.
Wegen des Polterns: Ich habe mir noch mal den Hauptständer genauer angeschaut. Wie es aussieht, wurde der gegenüber der Benziner-Basis-Variante nach hinten versetzt, wohl wegen dem höheren Gewicht oder wegen anderer Gewichtsverteilung. Vom Rahmen gehen rechts und links des Batteriekastens zwei Ausleger (Rohre) (1) nach hinten unten. Daran sind Ausleger (Bleche) (2) nach hinten lustlos angeschweißt. An diesen sitzt das Hauptständergelenk (3).
Der Hauptständer (4) hat einen Anschlag (5). Und wo schlägt der gegen? Gegen den Rahmen? Gegen den Batteriekasten? Nein, gegen die Schwinge (6). Das heißt, auf schlechter Strecke, wenn sich die Schwinge mal etwas doller bewegt, haut die von oben an den Hauptständer.
Ist das normal? Ist das bei den GK183/Fury/Sportivo/Extremo auch so?

Skizze von links: Gruß