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Aus meiner Erinnerung kann ich nicht unterschreiben, dass die Batteriestandsanzeige im Display über die volle Akkuspannung läuft. Auch im orginalen BMS waren die Steuerleitungen am BMS. Das Daly hat UART und CAN485. Wo ich es angeschlossen habe, weiß ich nicht mehr- war auf jeden Fall eine Probiererei bis es geklappt hat. Dieses BMS hatte ich verwendet:
https://de.aliexpress.com/item/10050082 ... in_prod%3A

Hi Andi, das BMS von deinem Link geht aber nur bis 16S, ist das richtig ?

Ja genau- ich hatte noch 16S Akkus herumliegen.

E-Bik Andi hat geschrieben: Fr 21. Aug 2026, 14:26 Ja genau- ich hatte noch 16S Akkus herumliegen.

da hast du dann die zwei Adern, die beim Originalen BMS an der RS485 Buchse waren, bei dem Daly an die CAN485 angeschlossen ? Die CAN485 hat doch 4 Pole, weißt du noch welche zwei du benutzt hattest ?

Das hatte er schon beantwortet:er hatte rumprobiert und die erfolgreiche Belegung vergessen. Da müssen wir wohl neu testen. Oder bei Daly nachfragen.

Ahnungsloser hat geschrieben: So 16. Aug 2026, 16:43 Meine Frage: Hast Du mit AliExpress wegen der Chiogori-Buchse vor oder nach der Bestellung kommuniziert?
Hast Du Dein Anliegen in Deutsch oder Englisch geschrieben?

Ich habe den Verkäufer vorher (auf Englisch) kontaktiert und Ihn mein Anliegen dargestellt. Dann kamen die Rückfragen und auch die Frage nach dem Foto. Als alles geklärt war, wurde mir gesagt, ich solle den Akku "einfach" bestellen. Ich meine ich hatte dann sogar ein Link in dem Chat? Das weiß ich nicht mehr, war aber alles relativ klar/logisch. Klar, dann beginnt das "Risiko", aber wie geschrieben hat es bei mir dann alles so geklappt.