Elektroroller-Forum.de

Hi,
wie jedes Jahr pflege ich den NIU. Aber diesmal nicht nur Schrauben nachziehen, sondern fast alles.
Das heißt für mich:
- alle Schrauben auf Festigkeit prüfen
- ca. 40% aller Plastikverkleidungen entfernen
- alle Steckverbindungen prüfen auseinanderziehen Sicht notfalls mit Kontaktspray vorsichtig behandeln
- alle Gummiteile mit Silikon Öl einsprühen
- Reifen auf Beschädigungen prüfen mit Silikon ÖL einsprühen Bremsen/Scheiber mit Handtuch abdecken ) Achtung, Reifen Min 3 Tage einziehen lassen und nicht fahren ( alles auf eigene Gefahr )

- Rahmen auf Rost prüfen ( habe den gesamten ( fast ) Rahmen mit Silikon Fett eingestrichen

- Mit Silikon Fett dünn alle Schalterrillen mit feinem Pinsel einfetten ( hält bei mir Feuchtigkeit fern )
und den Gasgriff Zwischen Griff und Schaltereinheit auch. Bremslichtschalter auch

- Fahr licht eingestellt ( Blick auf Einstellschraube, gegen den Uhrzeigersinn runter, mit dem Uhrzeigersinn rauf )

- Schalter am Seiten Ständer erneuert ca. 30€

- Bremsflüssigkeit gewechselt ca. 12€

- Und hier noch ein Video wo man sehen kann wie alles an Verkleidung abgebaut werden kann
https://www.youtube.com/watch?v=EeN6huf0x5o

- Und in zwei Jahren kommen neue Bremsschläuche ran

Jetzt habe ich wieder ein Jahr Ruhe.
Im Jahr fahre ich so um die 7.000 km

Streicheln Hast du vergessen.

Und die passende, motivierende Musik : Ich höre meist " Rust never sleeps " vom Meister Neil Young !

Stivikivi hat geschrieben: Mi 7. Jan 2026, 14:04 Streicheln Hast du vergessen.

ich wusste das ich was vergessen hatte.

Goggl hat geschrieben: Mi 7. Jan 2026, 14:26 Und die passende, motivierende Musik : Ich höre meist " Rust never sleeps " vom Meister Neil Young !

ich höre das immer wenn ich bastle:

https://www.sunshine-live.de/music/channels/schranz

da kann ich abschalten und mich aufs wesendliche konzentrieren

Mit Musik geht fast alles besser.

Aber aktuell ist eigentlich nicht so das Wetter zum basteln. Auch Verkleidungen und Co lassen sich viel schwerer lösen mache meine Projekte auch alle im Frühjahr sobald es wärmer wird.

Hi,
ich habe vor ein paar Monaten zwei Akkus 60V 26 Ah ( Alu Korpus )sehr sehr günstig erworben. Haben beide jetzt 47 Lade Cycles runter. Also fast neu. Soweit so gut. Aber,
der Roller stand jetzt 6 Tage……………………..
Die Kapazität hat sich in der Zeit nicht verändert. Sie ist bei 79% geblieben. Bin Sonntag früh runter und habe ne Fahrt zum Bäcker gestartet. Alles wie gewohnt ( außer beim Bäcker, rappel voll der Laden, naja, Sonntag halt ). Ich dachte immer der Akku entlädt sich wenn er steht. Bei meinen alten Akkus 60V 35 Ah ist das so. bei denen nicht. Versteh ich nicht. Hat ein anderer so etwas auch schon beobachtet?

Fahren im Winter. Die Hauptstraßen sind fei. Nebenstraßen nicht. Aber es geht.

Hier ein Bild wo ich für Leute die wenig Zeit haben den Seitenständer Schalter wechsle.
Stecker abgezogen / Kabel durchgeschnitten und Stromführende Seite isoliert Fahrbereit. Kontakt geschlossen Nicht Fahrbereit. Also wer auf Fenster Geber verzichten kann, einfach Kabel durchtrennt.. Bei mir sind nur zwei Kabel in der Leitung vorhanden.

Das Thema mit der Akkuentladung ist bei manchen Akkus schon auffällig. Man muss aber unterscheiden, ob das im eingebauten Zustand geschied, oder sogar abgesteckt oder ausgebaut. Eine leichte Selbstentladung auf längere Zeit ist normal, aber wenn das im Zeitraffer geschied, zieht irgendwas Strom. Im eingebauten Zustand kann das eine Alarmanlage sein oder ein Steuergerät, das ständig nach Hause telefoniert. Bei einem alten Roller ohne Schnickschnack gibt es in der Regel keine offline Verbraucher. Wenn sich aber ein Akku im ausgebauten Zustand spürbar entlädt in relativ kurzer Zeit kann es an sterbenden Zellen liegen oder einem BMS das nicht komplett abschaltet. Das habe ich bei BMS mit Bluetooth zum Beispiel. Bei meinen Akkus ohne BT verliere ich auf 6 Monate ca. 1 Volt an Gesamtspannung