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Danke, dürfte auf jeden Fall leichter sein als der "Tank",
den ich derzeit drauf habe und Wassertransferdruck
wäre ja auch nur "Pfusch", dann lieber eine Originale Carbonschicht!
Bin mal später auf die Gewichtsreduzierung gespannt!

Idee: mit Helium befüllen, dann wird er pimaldaumen 1kg leichter

Eule hat geschrieben: Do 30. Nov 2017, 15:42 Idee: mit Helium befüllen, dann wird er pimaldaumen 1kg leichter

10l Luft haben eine Masse von 1kg? Rechne noch mal nach
Dichte Luft = 1,293 x 10⁻3g bei 0°C
Dichte Helium ~ 0,18 x 10-3g, also ca. 1/7



Und dann kommt noch der störende Auftrieb dazu. Da verliert Rov ja Bodenhaftung

Ich könnte den Tank auf weglassen, dann spare ich mir nochmal ein paar Kilogramm aber dann sieht es nicht mehr nach Moped aus!

Rahmenteile gehen heute evtl. zum Pulvern weg ...

Letzte Woche eine neue VR-Felge bestellt (PVM 10-Y Design). Von der Carbon Felge bin ich weg!
Dann habe ich noch zwei Drag-Racing Reifen bestellt:
22“/2,5“-17“ für die PVM Felge und noch einen 27,5“/4,5“-17“ Reifen für den Radnabenmotor. Den Größenunterschied sieht man schön in dem Beispielbild.
27.5“ entspricht 69cm Durchmesser und somit hat er den gleichen Außendurchmesser wie eine 28“ Fahrradfelge oder aber eine 21“ Motorradfelge mit 90/90-21“ Reifen.
Die China-Ikea-Fußrastenanlage und den neuen Lenker habe ich auch zusammen gebaut.

Ein paar Kleinteile habe ich nun selber Schwarz lackiert ...

und hier das Endergebnis

Was ist in der Box rechts unten auf dem letzten Bild?

Eine Abzweigdose, die ich seitlich an der Schwinge befestigen werde und zwar an der Stelle, wo das Motorkabel aus der Achse kommt.
Ich mache das 16mm² Kabel so kurz wie möglich, gehe also von "hinten" (quasi die Rückwand der Dose) dort hinnein und dann mache ich eine Schraubverbindung via Ringkabelschuhe auf das 50mm² Kabel. Somit habe ich gleichzeitig eine Art Berührungsschutz.
Aber das wird nicht einfach umzusetzen sein, weiß auch noch nicht wirklich ob es funktionieren wird, so wie ich es mir vorstelle!