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Ich habe heute den RQi vorreserviert. Hoffe ihn spätestens Ende 2022 zu kriegen, habe es nicht eilig.

Ich habe nur einen B196 Führerschein, bin also an der 11kW Drosselung interessiert. Was meint ihr, fährt er dann immernoch ca. 120km/h (mehr will ich nicht)? Ist er in der Beschleunigung eingeschränkt oder wirkt sich die Drosselung nur auf die Endgeschwindigkeit aus?

Danke euch!

11kW mechanisch am Hinterrad reicht dicke für 120km/h

Victor MQi hat geschrieben: Mi 17. Nov 2021, 11:28 Ich habe heute den RQi vorreserviert. Hoffe ihn spätestens Ende 2022 zu kriegen, habe es nicht eilig.

Ich habe nur einen B196 Führerschein, bin also an der 11kW Drosselung interessiert. Was meint ihr, fährt er dann immernoch ca. 120km/h (mehr will ich nicht)? Ist er in der Beschleunigung eingeschränkt oder wirkt sich die Drosselung nur auf die Endgeschwindigkeit aus?

Danke euch!

Wo kann er vorbestellt werden? Bitte Link posten. Danke

Gefunden:
https://www.niu-frankfurt.de/vorbestellung-rqi

Die Specs scheinen sich etwas geändert zu haben:

„Das Stadtmotorrad RQi kostet 7.000 Euro
Das Elektromotorrad RQi besitzt einen Fünf-Kilowatt-Kettenmotor, der es bis zu 100 Kilometer pro Stunde schnell fahren lässt. Die Fahrer können die zwei 72-Volt-Batterien herausnehmen und bequem zu Hause laden. In weniger als vier Stunden sind sie laut Hersteller voll aufgeladen. Dann bieten sie bis zu 120 Kilometer Reichweite. Über den „Launch Mode“ erreicht das RQi Sport ein hohes Drehmoment, ohne die Batterie zu sehr zu belasten. Es verfügt über ein TFT-Farbdisplay und Front- sowie Heckkameras. 7.000 Euro kostet das Gefährt, das ab dem 1. Juni 2022 verfügbar sein soll.“
https://t3n.de/news/niu-neue-e-roller-m ... s-1430054/

Hallo erst einmal,
ich wollte mal nachfragen was ihr von dem Motorrad haltet? ich finde es ganz schön designt und auch der Preis ist in Ordnung. Es soll 110 km/h in der Spitze fahren und eine Reichweite von 110-120 km haben. Ich bin sehr unerfahren was urban mobility angeht aber für mich passt das alles irgendwie nicht ganz zusammen. 2 Batterien mit je 72V 36 Ah sollen lediglich für eine Reichweite von 110 km reichen? Liegt das am Gewicht oder an den 2500 W, die der Motor mehr als eine Super Soco TC Max leistet? Oder handelt es sich ausnahmsweise um eine reele Reichenweitenangabe? Letztlich können wir alle nur spekulieren aber mich würde eure Meinung dazu mal interessieren.

ich bin echt enttäsucht, dass der keinen Schnellader hat... so sehe ich keinen Grund von meiner Horwin zu wechseln und warte lieber auf ein Modell das das anbietet ;(

RQi-GT ist erklärtermaßen ein Stadtmotorrädchen mit zwei entnehmbaren Batterien, so dass auch Plattenbaubewohner das Teil zuhause laden können. Wozu sollte man das Schnellladen wollen??? Da ist das hier die ganz falsche Ecke, bitte abbiegen zur Alrendo Bravo z.B.

Hier mal die Akkus, sind wieder andere als vor 1 Jahr gezeigt:


Quelle: https://youtu.be/z_8xlcsF11E?t=14

meine Horwin CR6 lade ich doch auch mit nem Typ2 adapter. Das wäre schon praktisch wenn das in 1h ginge... ich bruach nichtt umbedingt sehr viel mehr Leistung oder Reichweite im Normalbetrieb, aber für einen Ausflug ins Umland wäre schnelles und bequemes laden das wichtigste... Ja, Akkus hochtragen ist doch super, aber warum sollen Stadtmotorräder nicht beide Optionen haben? Typ2 ladesäulen stehen halt überall rum (hier in Amsterdam wo ich grad bin noch viel mehr...)

Und nach aktuellem Stand hat die CR6 zwar einen ca 1kwh kleineren Akku aber das bessere Ladegerät (intern).

Das wäre die Option gewesen für NIU sich abzusetzen, leider verschenkt. Und in der Tat, bleibt dann nur ne Zero oder evtl. die Alrendo, von der ich noch nicht weiß was ich halten soll die Option, Sondors hat ja einen Typ2 Lader wenigstens als Update angekündigt, aber darüber weiß man auch noch nichts.

techsoz hat geschrieben: Di 7. Dez 2021, 12:48 Typ2 adapter. Das wäre schon praktisch wenn das in 1h ginge...

Was soll ich sagen, ich wart auf einen Roller mit Schnellladung. Mein Niu NGT hat eine Realreichweite von fast 100km ist für mich für 90% meiner Fahrten völlig ausreichend.

Aber im Sommer möchte ich auch öfters mal eine längere Tour machen, für heute würde mir auch eine 80% Ladung in zumindest in 2h reichen. Aber 5h ist eindeutig zu lange ...

Das 3-Rad hätte das bieten sollen, ob das jemals kommt?

However angeblich geht es halt um min. 1000 - 1.500€ für so eine Schnellladung. Anscheinend denken die Hersteller kein Mensch will das bezahlen.