Elektroroller-Forum.de

Hallo!

Und erst einmal vielen Dank Dir für diese Liste! Klasse Arbeit.
Bin gerade selbst an meinem B196 und danach soll ein Elektroroller her. Irgendwie glaube ich nicht mehr ganz an Etergo und den AppScooter. Hatte zwar vorbestellt und auch über 300,- € Anzahlung geleistet, doch kommt von da nichts. Bei einer Anmeldung steht bei mir immer noch als Liefertermin „April 2020“.
Warten?
Wie schaut es mit dem Tinbot f80 aus? Der ist nicht in Deiner Liste, ist mir aufgefallen.

Beste Grüße

notenjongleur hat geschrieben: Sa 1. Aug 2020, 12:06 Und erst einmal vielen Dank Dir für diese Liste! Klasse Arbeit.
Wie schaut es mit dem Tinbot f80 aus? Der ist nicht in Deiner Liste, ist mir aufgefallen.

Danke

Tinbot TB F80 hinzugefügt.

P.S.: Auf den Etergo App Scooter würd ich nicht warten ... könnte noch länger dauern, wenn er denn überhaupt kommt.

Hallo!
Erstmals ein dickes "Dankeschön!" für deine äußerst informativen Listen(!) hier im Forum.
Ich hätte nur eine Anmerkung (zumindest für Österreich, k.a. wie in DE/CH) bzgl. Korrektheit der Fahrerlaubnis:
https://www.oeamtc.at/thema/fuehrersche ... n-16183056

Das sind Motorräder mit oder ohne Beiwagen mit einem Hubraum von bis zu 125 ccm, mit einer Motorleistung von nicht mehr als 11 kW und einem Verhältnis von Leistung/Eigengewicht von nicht mehr als 0,1 kW/kg.

Somit wäre die Trinity Jupiter mit 16 kW wohl nicht mehr zulässig - hab extra noch auf der HP nach gesehen - sind wirklich 16kW. (0,1 kW/kg müsste man sich bei manchen Modellen auch ausrechnen, da könnte es knapp werden).
Spannend wird die - hoffentlich bald erhältliche - MIKU Super https://www.sunraev.com/pro/MIKU/154.html

LG
Matthias

madias hat geschrieben: Mo 3. Aug 2020, 15:57Somit wäre die Trinity Jupiter mit 16 kW wohl nicht mehr zulässig - hab extra noch auf der HP nach gesehen - sind wirklich 16kW.

Säufz - wie ein Mantra muss man's wiederholen

Es geht bei den 11kW bei den Elektrikern um die 30 Minuten Dauerleistung, nicht um die Spitzenleistung. Ein Jupiter selbst mit der größten Batterie wird nach 30 Minuten Vollstromfahrt auf der Autobahn garantiert keine 11kW mehr auf die Straße bringen. Genausowenig wie das ein BMW C-evolution in der 11kW Version kann, noch meine A1 Baby-Zero-S. Die fährt dann keine 110km/h mehr, mit stark fallender Tendenz, weil Motor und Batterie überhitzen. Für 110km/h bräuchte sie ca. 11,7kW mechanisch.

Ok, reingefallen und nochmals überprüft (wenn man die Specs weiter durchklickt) : Motor-Dauerleistung 9 kW . Das war eben wonach ich suchte und ich dachte, dass die 16 die Dauerleistung wären (kommt auf den ersten Blick der Homepage so rüber). D.h. in der Tabelle sind dann immer die Spitzenleistungen in Klammer oder unterschiedlich (Spitze- gemischt mit Dauerleistung)?
Die kW Angaben wirken für mich - v.a. bei den chinesischen Modellen - mehr wie Daumen * Pi vor: Ich fahre die Grace (Sunra) und in meinem Typenschein stehen 0.8kW drinnen, verkauft wird sie mitunter (mehrere Namen) zumeist mit Dauerleistung 1.2kW (würde ich auch realistischer einschätzen) bis 1.8kW (unrealistisch, womöglich Spitze) und die sind alle baugleich (komme exakt auf die gleichen Werte bzgl. Geschwindigkeit/Beschleunigung).

CPX Presale eingepflegt

Hallo Tiger,

ich bin grad etwas belämmert und finde "die" Liste nicht - kannst du bitte den Link nochmal posten?

VG
Arno

Sie ist im ersten Beitrag dieses Themas verlinkt, eine pdf:
viewtopic.php?p=162026#p162026

Danke MEroller!

Tiger darf ich dich um eine Aktualisierung bitten? Wir haben Preise gesenkt, ist ja nicht unangenehm.

3.600€ 75 km/h Bimie Grazie W2 5 kW
->
3.490€ 75 km/h Bimie Grazie Cruise W2 5 kW

4.150€ 90 km/h Bimie Grazie WR2 7 kW
->
3.990€ 90 km/h Bimie Grazie Sport WR2 7 kW

4.450€ 90 km/h Bimie Grazie WR3 7 kW
->
4.150€ 90 km/h Bimie Grazie Sport WR3 7 kW

5.800€ 90 km/h Bimie Grazie WR5 7 kW (2 Akkus, 4.800 Wh, Realreichweitenmix: 102 km)
ist ausgelaufen und wird in 2021 durch eine 6 kWh Version ersetzt. Also recht fett

Danke!
Arno

aktualisiert, .pdf folgt demnächst.