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Blicke da mit den Ladegeräten nicht so ganz durch. Ich habe den NQI Sport -Ext. Range und mein Ladegerät ist das:
Modell: NIU280-N101, Output: 46-70V-4.0 A.

Es gibt ja auch ein ladegerät mit: Output: 46-72V- 4.0 A , gleiche Modellbezeichnung: NIU280-N101

Lässt sich dieses auch für den 35AH Akku meines NQI Sport verwenden? Und warum können die Ladegeräte für die 26 AH Akkus nur für diese verwendet werden? Geht es um das BMS oder um die verbauten Zellen?

Bräuchte ein 2. Ladegerät für die Arbeit.

Geht problemlos

Habe nun einen 2.100 Wh Akku für Niu N1S/NGT/NQI & Co um 738€ auf Aliexpress gefunden, aber ob ich dort den kaufen würd, weiß ich nicht. Natürlich kein Original.

https://de.aliexpress.com/item/10050018 ... ry_from%3A

tiger46 hat geschrieben: So 22. Dez 2024, 16:03 Habe nun einen 2.100 Wh Akku für Niu N1S/NGT/NQI & Co um 738€ auf Aliexpress gefunden, aber ob ich dort den kaufen würd, weiß ich nicht. Natürlich kein Original.

https://de.aliexpress.com/item/10050018 ... ry_from%3A

Du könntest meinen 35ah kaufen OEM.

Stivikivi hat geschrieben: So 22. Dez 2024, 18:33 Du könntest meinen 35ah kaufen OEM.

Wieso verkaufst du deinen?

Ich überlege derzeit eher, beide NIUS abzustossen, aber min. 1. 1 steht in Wien, einer in Gmunden. Aber seit heuer gibt es keine NIU Händler mehr in Wien.
Und für Gmunden überlege ich eher einen gebrauchten e-Up mit großer Batterie zuzulegen. Jetzt sind nämlich anständige eAutos am Gebrauchtmarkt zu vernünftigen Preisen zu haben

tiger46 hat geschrieben: So 22. Dez 2024, 18:39

Stivikivi hat geschrieben: So 22. Dez 2024, 18:33 Du könntest meinen 35ah kaufen OEM.

Wieso verkaufst du deinen?

Ich überlege derzeit eher, beide NIUS abzustossen, aber min. 1. 1 steht in Wien, einer in Gmunden. Aber seit heuer gibt es keine NIU Händler mehr in Wien.
Und für Gmunden überlege ich eher einen gebrauchten e-Up mit großer Batterie zuzulegen. Jetzt sind nämlich anständige eAutos am Gebrauchtmarkt zu vernünftigen Preisen zu haben

Weil für meine Strecke 1 Akku reicht brauche keine zwei wie ab Werk in N PRO. Und so oft fahre ich mit dem Roller auch nicht deswegen wäre es sonst Schade um die Akkus.

Wieviel % wirst du verlangen?

Bei meinen denke ich, dass ich in der Theorie jeder Akku 800€ wert sein müsste (60 Ladezyklen, zumeist zw. 30 & 80% gehalten und im Winter immer in der Wohnung auch bei 50 - 80% gelagert).
Der NGT selbst müsst auch noch 600€? wert sein.

wären in der Theorie 2.200€ ca., den NGT gibt es aber auf willhaben derzeit 2 um 1.700€ bzw. 1.850€ (3 weitere um jeweils 2.000€).

Neu kostet der NIU NQI GTS derzeit 4.500€.

Akku in guter Qualität peile ich auch zwischen 750 - 850 an.

Bei zwei Akkus die eigentlich das meiste von Roller ausmachen somit 1500-1700. Plus der Lader der selber bereits 350 kostet.

Der Roller kommt mit ca 600 hin wobei der Motor wirklich das teuerste an dem Ding ist.

Stivikivi hat geschrieben: So 22. Dez 2024, 19:59 Der Roller kommt mit ca 600 hin wobei der Motor wirklich das teuerste an dem Ding ist.

Von 710€ Bauteilen, kommt der Motor beim N1S in meiner Kalkulation lediglich auf 9%. Ein doppelt so starker Motor macht dann vielleicht 15% von den gesamten Bauteilen aus?

https://www.elektroroller-forum.de/view ... =63&t=7223