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Alf20658 hat geschrieben:Warum bekommen wir das in Europa nicht hin ?

Vielleicht weil wir zu teuer sind? Oder auf zu eingefahrenen Wegen unterwegs, um uns wirklich neuem zuwenden zu können. Andererseits sind wir relativ frei in wirtschaftlicher Hinsicht, in China wird halt schon mal von oben verordnet: So, ab jetzt ist top-Fokus die Elektromobilität, und dann heißt es dabei sein oder untergehen...

Ja Alfred, wir wissen das und es werden immer mehr. Ich glaube mein Auto habe ich zuletzt im Juli getankt.

MEroller hat geschrieben:Andererseits sind wir relativ frei in wirtschaftlicher Hinsicht

Diesen "Vorteil" sehe ich immer kritischer. Es gibt in Deutschland so starke Lobbyverbände (Auto, Pharma usw.) die haben
uns fester in der Hand als man glaubt. Und so lange die keinen Profit sehen geht nix!

Alf20658 hat geschrieben:Warum bekommen wir das in Europa nicht hin ?

Hier kann man, man WILL nicht! (Leider)
Ausserdem sind die EU Parlamentarier alle beschäftigt: Gurken vermessen, Bananengröße bestimmen, den Himbeergeschmack standardisieren..usw.
und unsere Politker sind alle am EURO retten. Bleiben nur wir die was tun!

mfg

Alfred was ist jetzt mit der Testfahrt. Wann können wir mit dem ersten Erfahrungsbericht rechnen?

Joehannes hat geschrieben:Alfred was ist jetzt mit der Testfahrt

Wahrscheinlich hat er die längst gemacht, hat aber nun ein Dauergrinsen im Gesicht und kommt nicht zum Schreiben ???

Erst mal den besten Glückwunsch zur ersten Fahrt ohne Feuerwehr-Löscheinsatz
Die Spannungseinbrüche bei diesen Temperaturen sind recht moderat, zum Winter hin wird es spannender. Das erste Mal bei um die 0° dachte ich, ich hätte mir einen häßlichen Übergangswiderstand eingefangen.
Aber bereits jetzt werden die meisten Verluste innerhalb der Zellen entstehen und nicht auf den Leitungswegen. Letzten Winter war ich aber baff erstaunt, dass der Roller nach 10km spritziger wurde. Da haben sich die Zellen an der eigenen Heizleistung hochgezogen.

Alfred, was wird das erst im Sommer......
Ich habe ja schon bei 15 Grad negative Auswirkungen. Es ist ok, weil man es ja weis.

Hi Alfred,
na - auch von mir die Allerbesten Glückwünsche für deinen sehr gelungenen Umbau auf die Lithiums
Einfach toll das du das so schön hier Alles auch mit den Bildern dokumentierst
Jetzt werde ich doch ein wenig neidisch, aber meine Bleier sind ja im Gegensatz zu Deinen noch fast jungfräulich.
Wenn du damit durch die Wahner Heide donnerst, dann könnten wir uns dort ja schon fast mal begegnen
Falls du deine Bleier gerne günstig entsorgen magst, so könnte ich mir diese im Rucksack auf den Rücken schnallen und hätte einen wunderbaren "Range Extender"
Buche gerade schon mal ein Abbo in der Muckibude um bald schon so auszusehen wie Arnold Schw.. in seinen besten Zeiten
Weiterhin viel Spaß und immer mit Vollstrom heizen
Vielleicht sehen wir uns ja mal auf der Intermot Messe bald in Colonia..

Herzliche Gratulation zur erfolgreichen Umbau-Schlacht! Bin gespannt, wie's bei Dir weitergeht.
Allerdings fürchte ich, dass STW Recht hat: Die 1 mOhm Innenwiderstand dürften auch für 25 Grad angegeben sein, oder!? Wir haben momentan etwa 10 Grad kälter, so dass der Innenwiderstand der Zellen schon merklich höher sein dürfte... Vermutlich sind die Leitungsverluste nicht allzu relevant.

Auch von mir herzlichen Glückwunsch zum gelungenen Umbau.