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Hat denn jemand die aktuelle Firmware drauf und weiß was da geändert wurde?

MEroller hat geschrieben: So 10. Mai 2020, 20:20Wie Du selbst schon teilweise erkannt hast: Hoher Entladestrom bei niedrigem Ladezustand bringt die Zellspannungen in der Batterie schnell an die Ausschaltschwelle des BMS, weswegen das BMS dem Controller den Saft zunehmend abdreht bei immer leererer Batterie.

Ja, unter 80% geht die Leistung zurück, was man aber nur bei Steigungen richtig merkt. Bei Endgeschwindigkeit gibt es kaum Einschränkungen. Jetzt bei warmem Wetter fährt die CU-X wirklich gut und brauchbar bis 20% Kapazität, wo dann verständlicherweise die Warnung angeht. Ich muss halt damit leben, dass bei kühlen Temperaturen und halb vollem Akku, eine Steigung deutlich länger dauert als bei ganz vollem Akku. Ich habe mit der aktuellen FOC-Software meinen Frieden geschlossen