Elektroroller-Forum.de

Ist wohl etwas anders. Nix eckig..

Feinverzahnung hat der auch nicht. Nur 24 Klicks.

Schock heute, nach 2.500 km Lenkkopflager Niu NGT durch. Auslieferung Frühjahr 2019, erste Presaleaktion. Bin nur normale Berliner Straßen gefahren kein Motocross .

Gesamtreparaturkosten wahrscheinlich +/- 400 €.
Unglaublich nach 2 Jahren, wahrscheinlich die gleiche Qualität wie die Vorderradgabel. Teile müssen erst bestellt werden.

War sonst mit der Performance und Qualität meines NGT sehr zufrieden

Wie kommt Deine Werkstatt auf 400€ wollen die dke ganze Gabel tauschen? Das Lager kostet als Ersatzteil ja laut gasgriff.com nur 4€, wenn das 2h Arbeit sind sollten es ja trotzdem nicht viel mehr als sagen wir 200€ dafür sein wenn die Arbeitsstunde 60-100 euro kostet. Oder sind da noch andere Posten drin? Wuerde mir ggf ein vergleichsabgebot holen....

Hä? Wieviel? 400 Ocken? Mein LKL wurde vor 1000 Km (bei ca. 4000 Km),
gefettet und eingestellt bei meiner alten Rollerwerkstatt für 25 € (ja richtig gelesen)....
Mein Modell (Wuxi M3) ist aus China (genau wie Niu), deshalb verwundert mich das etwas

Ja, einstellen waren bei mir bei der Inspektion auch nur 35€ ... (und die sind nicht billig) ich geh davon aus, dass der Austausch etwas aufwändiger ist, weil man da ggf. paar Teile abbauen müsste, wie gesagt das Ersatzteil liegt laut Gasgriff.com bei 3-4€.... Drum auch hier große Verwunderung. Das macht vermutlich der Zweitratschrauber an der Ecke auch günstiger. Ich war ja mit der Arbeitszeitschätzung schon sehr großzügig.

Werkstattkosten war telefonische Abschätzung. Wahrscheinlich ist das Inspektion und HU mit eingerechnet wurde, dann könnte es wohl einigermaßen passen.

Ich informiere euch was es dann tatsächlich kostet und was alles gemacht wird. Nach Auskunft der Werkstatt soll das Lenkkopflager beim NGT ein Schwachpunkt sein und ich auch nicht der Erste.

Berliner Straßen sind wirklich eher was für Moto Cross - Maschinen. Mein LKL war auch defekt, der Roller EZ 8/19, das ging auf Gewährleisung. Von den Zwischenmeldungen der ECU über "ungewöhnliche Schwingungen" usw. würde ich mal von ca. 3 Stunden Arbeitszeit ausgehen. Da muss die Gabel raus.

Falls der Roller keine 2 Jahre alt ist: lass den Händler einen Gewährleistungsantrag stellen.

Ich habe einen 2017er N1s Civic, könnt ihr mir ggf. nochmal einen Tipp geben - ich vermute ich brauche die 30er und nicht die 33er... wo genau muss ich da nachmessen?

techsoz hat geschrieben: Mo 31. Mai 2021, 18:21 Ich habe einen 2017er N1s Civic, könnt ihr mir ggf. nochmal einen Tipp geben - ich vermute ich brauche die 30er und nicht die 33er... wo genau muss ich da nachmessen?

30 er müsste passen.
Geht auch glaube ganz gut mit Engländer die gehen glaube standardmäßig bis 32mm oder etwas darüber hinaus.
Die große Mutter unter der Lenkeraufnahme drückt direkt über eine schwarze Druckplatte auf das obere Lager.
Wenn du was tauschen willst musst der Lenker komplett runter.
Meinst du mit 30er oder 33er den Mutter-Durchmesser oder die Lenkkopflager?

Also sorry, ich hoffe ich habe mit 32mm keine falsche Angaben gemacht und alle damit in die Irre geführt.
Bei meinem Werkzeug liegt nur ein 30er Maulschlüssel also wirds der wohl sein, der passt.

siehe anderer Strang, es gibt im Netz halt 30, 31 oder 33 zu kaufen, und soweit ich das verstehe ist das der Durchmesser der Standrohre. Oben im Lager nicht angegeben, ich hoffe das passt da bei allen? Breiten gibts ja auch noch verschiedene... Das ist verwirrend...
viewtopic.php?f=63&t=18222