Elektroroller-Forum.de

Dann werde ich mal selbst aktiv werden, und beim Emco um die Ecke anfragen. Fragen kostet ja nix
Frank

P.S.
Auf dem Nachhauseweg gestern wurde ich gelasert, nix passiert )))

Was nützt eine lange Liste, wenn sich dann herausstellt, dass die meisten Adressen nichts mehr mit dem Produkt zu tun haben wollen. Insofern finde ich es ehrlich von Trinity, wenn die Liste auf konkrete Werkstätten aktualisiert wird.

herby87 hat geschrieben:Was nützt eine lange Liste, wenn sich dann herausstellt, dass die meisten Adressen nichts mehr mit dem Produkt zu tun haben wollen.

Auf der Emco-Händlerliste findet sich mindestens ein Händler in meiner Nähe, bei dem man nicht zu wissen scheint, dass man Emco-Vertragshändler ist. Jedenfalls hat man das auf Nachfrage verneint, auch auf der Website taucht der Name "Emco" nirgendwo auf. Die einzigen E-Roller, die ich dort gesehen habe, waren Kreidler. Die standen aber in erbarmungswürdigem Zustand auf dem Hof, d. h. mit ausgebauten Akkus und Regenwasser-Pfützen in den offenen Akku-Schächten. Ich glaube nicht, dass ich dort einen Roller kaufen würde

Gruß

Michael

So habe seit Freitag auch den ContiMove 365 drauf.
Anbei die Bilder der "alten" Reifen, wobei der hintere nach 400km ziemlich abgefahren aussieht. Weiß nicht, ob das hier so rüberkommt.
Und das wichtigste für mich, der Emco-Händler macht auch den Service für meinen Trinity.

Frank

Nach nur 400km so krasser Verschleiß in Reifenmitte hinten? Man sieht sehr gut die Linie zwischen spiegelnder Flanke und stumpfer Lauffläche am Reifen links. Aber erst ein Profiltiefenvergleich Mitte vorn und Mitte hinten gibt Auskunft über den tatsächlichen Verschleißunterschied

Wieviel Profiltiefe hat er denn verloren?

Messe ich heute nach, aber ich denke, dass es noch nicht messbar ist. Es sieht halt nur ziemlich abgefahren aus.
Frank

Wenn nach 400 km die Reifen sichtbaren Verschleiss zeigen, dann kann mit dem Fahrwerk was nicht stimmen. So schlecht können die Reifen gar nicht sein.Und die neuen werden dann auch bald so aussehen.
Oder sie waren platt.
An meinen Vespas mit mehr PS hab ich die Reifen wegen Alter wechseln müssen bei 5000 km, nicht wegen Verschleiss.

Ist das jetzt übermäßiger Verschleiß oder normale Abnutzungsspuren?

Also mit meinem Prüfgerät (für Autoreifen) konnte ich keinen messbaren Unterschied zwischen den beiden Reifen messen. Habs an mehreren Stellen überprüft.
Frank