Elektroroller-Forum.de

Sieht man in der App auch den Ladestand der ECU?

Ja

Allerdings ist die App dennoch recht nutzlos im Moment, gemessen an den angekündigten Features Navi, Keysharing und Ortung. Ist natürlich nur persönliches Empfinden, aber im Moment ist die App Selbstzweck, damit es eine App gibt...

yop!

Dass Navi überhaupt noch kommt, glaube ich nicht mehr, das wäre extrem Schade.

Ich komme immer noch nicht damit klar, dass der Roller nicht den echten Verbrauch anzeigen kann, sondern zieht den Energie Balken immer ins Maximum.

Kein Navi zu liefern, kann sich unu nicht leisten. Das wäre schon mehr als frech und absolut irreführend. Wie kann ich keinen Ladeport und keine Handyhalterung anbieten/vorsehen, aber die Leute dann doch nötigen, ein zusätzliches Device nutzen zu müssen. Ich gebe die Hoffnung noch nicht auf...

joseffe hat geschrieben: Do 11. Nov 2021, 13:13 Kein Navi zu liefern, kann sich unu nicht leisten. Das wäre schon mehr als frech und absolut irreführend. Wie kann ich keinen Ladeport und keine Handyhalterung anbieten/vorsehen, aber die Leute dann doch nötigen, ein zusätzliches Device nutzen zu müssen. Ich gebe die Hoffnung noch nicht auf...

Würde auch, nebenbei mal erwähnt, für jeden Käufer aufgrund eines dann vorliegenden Sachmangels einen Rücktrittsgrund begründen, da damit ein öffentlich geäußerte Beschaffenheit vorliegt. War für mich damals auch einer der Hauptgründe für den UNU gewesen.

Wenn UNU dieses Risiko eingeht wäre das ziemlich naiv.

Nach ein paar Tagen ganz interessant: Wenn kein Hauptakku eingesetzt ist, wird fast nie ein Update gesendet. Hatte den Roller vergangene Woche drei Tage stehen und es gab kein einziges Update in dieser Zeit. Jetzt nochmal zwei Tage und es gab nach ca. 26 Stunden ein Update mit dem aktuellen Ladestand der internen Batterie. Der Roller scheint im Standby ohne Hauptakku also sehr, sehr selten mit der Cloud zu kommunizieren. Ein Muster (z.B. alle 24h) lässt sich auch nicht erkennen.
(Der Roller hat der Location besten Empfang, man kann den Vodafone-Funkmast sogar sehen)

Umso mehr fragt man sich, wieso die interne Batterie im Standby knapp 15-20% pro Tag verliert, nur um letztendlich den RFID-Reader am Display laufen zu lassen. Hoffe da geht noch was in Richtung Power-Management.

Ebenfalls wird es spannend zu sehen, ob die (hoffentlich bald folgende) Schlüssel-Funktion der App überhaupt funktionieren wird, wenn der Roller keinen Hauptakku im Schacht hat. Nur so wäre die Funktion ja sinnvoll nutzbar, denn andernfalls müsste ich die Keycard trotzdem dabei haben. Vielleicht bekommen sie das irgendwie mit Bluetooth hin, auch ohne dass der Roller quasi dauerhaft mit der Cloud verbunden ist.

Frage:

Wie oft habt ihr euren Akku schon aufgeladen?

Hab ich gerade in der App gefunden bei Roller, deine Akkus.

Jörgi hat geschrieben: Mo 15. Nov 2021, 07:28 Frage:

Wie oft habt ihr euren Akku schon aufgeladen?

Hab ich gerade in der App gefunden bei Roller, deine Akkus.

1. Akku 40 mal und den 2. 35 mal bei 1936,7 km. Das sieht mir irgendwie nach arg vielen Zyklen aus.
Ergibt 25,8 km pro Ladezyklus....

Ja bin 2536,7 bei 82 Ladezyklus gefahren

Ergibt: 30,9 km