Re: EMCO Novum S 3000 Lithim
Verfasst: Mi 25. Mär 2015, 16:59
Irgendwie ist einer meiner Beiträge von die Tage wech ...
Naja, wenn Du eine dreckige Ladebuchse hast mit Übergangswiderständen, dann wird ggf. das Ladegerät irritiert und beendet den Ladevorgang zu früh.
Andererseits sind die 20km ein erstes gutes Ergebnis. Bei den Temperaturen der letzten Tage knicken auch bei meinen eigentlich überdimensionierten Akkus die Fahrspannungen ein. Bei 3KW, 48V und 40Ah bist Du mit 1.5C an den Zellen, das ist bei 10° oder weniger schon eine starke Belastung.
Die Platinen in der Akkukiste sind m.E. nur bessere "Montagehilfen". Das werden Tütenakkus mit Laschen sein, die zunächst mit dem Lötkolben auf die Platine geheftet worden sind, und die Leiterbahnen der Platinen wurden dann großzügig mit Lötzinn aufgestockt.
Auch wenn eine Reparatur / Tausch von Einzelzellen theoretisch denkbar ist: ich hätte daran überhaupt keinen Spaß. Durch die Parallelschaltung von je 2 Zellen muß man gleich 2 Stück herausoperieren, und hier geht das wirklich nur mit Dremel und hinterher das Neuverlöten mit einem fetten Lötkolben, den nur ein Klempner oder ein Regenrinnenmonteur hat. Und während aller Arbeiten muß man sich gute Isolierschablonen basteln, den fällt da mal Werkzeug oder Lötzinnstab aus der Hand auf die Raupen, dann wird es lustig.
Wenn die Reichweite noch mehr als 30km ist, erfreue Dich daran, solange es geht und warte in aller Ruhe auf eine Gelegenheit zum günstigen Zelleneinkauf.
Naja, wenn Du eine dreckige Ladebuchse hast mit Übergangswiderständen, dann wird ggf. das Ladegerät irritiert und beendet den Ladevorgang zu früh.
Andererseits sind die 20km ein erstes gutes Ergebnis. Bei den Temperaturen der letzten Tage knicken auch bei meinen eigentlich überdimensionierten Akkus die Fahrspannungen ein. Bei 3KW, 48V und 40Ah bist Du mit 1.5C an den Zellen, das ist bei 10° oder weniger schon eine starke Belastung.
Die Platinen in der Akkukiste sind m.E. nur bessere "Montagehilfen". Das werden Tütenakkus mit Laschen sein, die zunächst mit dem Lötkolben auf die Platine geheftet worden sind, und die Leiterbahnen der Platinen wurden dann großzügig mit Lötzinn aufgestockt.
Auch wenn eine Reparatur / Tausch von Einzelzellen theoretisch denkbar ist: ich hätte daran überhaupt keinen Spaß. Durch die Parallelschaltung von je 2 Zellen muß man gleich 2 Stück herausoperieren, und hier geht das wirklich nur mit Dremel und hinterher das Neuverlöten mit einem fetten Lötkolben, den nur ein Klempner oder ein Regenrinnenmonteur hat. Und während aller Arbeiten muß man sich gute Isolierschablonen basteln, den fällt da mal Werkzeug oder Lötzinnstab aus der Hand auf die Raupen, dann wird es lustig.
Wenn die Reichweite noch mehr als 30km ist, erfreue Dich daran, solange es geht und warte in aller Ruhe auf eine Gelegenheit zum günstigen Zelleneinkauf.