Elektroroller-Forum.de

Das würde ich auch akzeptieren
Da verzichte ich dafür dann gerne auf jedes Zugeben von Irrtum.

Was könnte man da für einen Geschäftszweig aufmachen....
Allen BMW CE04 Nutzern den Umbau auf besseren und grösseren Akku, bessere Controller Einstellungen anbieten
und das für den sensationellen Preis von 2-3 Kilo Euro....
Natürlich wäre dann die Garantie flöten!

Moin,

der komische Scherz geht aber ziemlich am Thema vorbei.

Afunker hat geschrieben: Fr 13. Mai 2022, 21:43 ...Umbau auf besseren und grösseren Akku, bessere Controller Einstellungen...

Großer Akku ist drin und bessere Zellen wird man kaum bekommen. Controllereinstellungen? Man fragt sich eher, wie BMW das so traumhaft hinbekommen hat...
Da hat wohl einer gar nicht verstanden, worum es hier geht.

Gruß,
Norbert

Norbert hat geschrieben: Fr 13. Mai 2022, 23:46 Großer Akku ist drin und bessere Zellen wird man kaum bekommen. Controllereinstellungen? Man fragt sich eher, wie BMW das so traumhaft hinbekommen hat...
Da hat wohl einer gar nicht verstanden, worum es hier geht.

Gruß,
Norbert

Oh doch ich habe verstanden! Was da an Akku mit welchen Zellen verbaut wurde, sollte man genauer ansehen.
Sprich: Öffnen und reinsehen, nicht auf BMW vertrauen!
Die besseren Zellen (Pouch Zellen) von LG/Samsung werden bei der Konkurrenz von BMW bei den E-PKW verbaut.
Jüngst gab es einen Bericht über die Akkus des Renault Zoe, der seit 2013 gebaut wird....Vom Toyota Prius will ich gar nichts sagen....
Aber das nur mal am Rande.

Es gibt Controller (Kelly Electronics, USA z.B.) die werden in bestimmten Modellen (auch Konkurrenz von BMW bei PKW wie Motorrad) verbaut.
Warum wohl? Weil die in ihren Parametern am Notebook programmiert/angepasst werden können.
Selbst gute und teuere Controller der Chinesen sind ebenso programmierbar.
Beispiel gefällig?
Es gibt Dutzende Videos bei YT, wo Tüftler im gesetzlichen Rahmen für das jeweilige Land, ein Motorrad auf E-Antrieb umgebaut haben.
Jetzt rate mal, welcher Akku ,Controller und Motor verbaut wurden?
Warum 1/3 des Preises mehr bezahlen, wenn man das gleiche, mit besseren Komponenten weitaus günstiger bekommen kann?
So auch hier. Man zahlt für den Namen mit.
Sehe und erlebe ich seit 2-3 Jahren in einem meiner Hobbybereiche.

Moin,

da sind die Zellen vom iX drin. Zuverlässig, gut bekannt, leistungsfähig.
Bau da gerne irgendeinen exotischen Kram ein, das wird kein BMW-Fahrer mitmachen.

Beim Controller empfehle ich mal ne Probefahrt. Dann erzählst Du mal, was genau Du da ändern möchtest.

Glaube mir, es besteht keinerlei Bastelbedarf bei diesen Dingen.
Das hat auch nicht viel mit Deinem Hobbybereich zu tun.

Gruß,
Norbert

Norbert hat geschrieben: So 8. Mai 2022, 03:47 Ich habe vor, das erstmal an BMW München zu schicken, da habe ich ja einen Kontakt.

Hast du eine Antwort erhalten?

Moin,

ja, exakte Wiederholung des übrigen Geredes. Allerdings schon fast mit dem Eingeständtnis, daß es verstanden wurde, es aber keine andere Aussage mehr dazu geben wird.
Ich bin durch damit.
Wenn es irgendwann eine Möglichkeit mit einem "Update" aus China gibt, dann mache ich das vielleicht aber it BMW selbst wird das nix.

Gruß,
Norbert

Norbert hat geschrieben: Di 28. Jun 2022, 21:35 aber it BMW selbst wird das nix.

Steht so auch in der COC

Dass die C04 über teilweise Stilllegung des Akkupacks und damit der Reduzierung der Akkuspannung auf 11KW reduziert wurde, ist ja schon diskutiert worden. Ist das inzwischen gesichertes Wissen? Was auch bedeuten würde, das man in der 11kw Version niemals legal den vollen Akkupack bekommen kann.

Nur wegen diesem einen Grund hab ich mir doch keine gekauft. Es ärgert mich einfach so stark , das BMW, ein deutscher Entwickler es nicht hinbekommen hat die volle Kapazität bereitzustellen. Das ist so lächerlich und nicht wert unterstützt zu werden.

monkeystador hat geschrieben: Mi 29. Jun 2022, 16:24 Dass die C04 über teilweise Stilllegung des Akkupacks und damit der Reduzierung der Akkuspannung auf 11KW reduziert wurde, ist ja schon diskutiert worden. Ist das inzwischen gesichertes Wissen? Was auch bedeuten würde, das man in der 11kw Version niemals legal den vollen Akkupack bekommen kann.

Nur wegen diesem einen Grund hab ich mir doch keine gekauft. Es ärgert mich einfach so stark , das BMW, ein deutscher Entwickler es nicht hinbekommen hat die volle Kapazität bereitzustellen. Das ist so lächerlich und nicht wert unterstützt zu werden.

Moin,

BMW behauptet, daß die Reduzierung des Akkus nötig gewesen sei, um die 11kW einzuhalten.
Wie sie auf diese Schnapsidee gekommen sind und welche Stellen der Vorschriften sie falsch verstanden haben, wurde hier herausgearbeitet.
Daß das Unsinn ist, wissen sie längst selbst und das ist bei meinen Gesprächen mit BMW auch deutlich durchgeklungen.
Genauso klar wurde aber auch gesagt, daß das nicht geändert werden wird.
Das kannst Du auch alles im Forum nachlesen.
Ich ärgere mich über den Schwachsinn auch massiv aber der Schnelllader reisst es mehr als raus, ich lebe jetzt einfach damit.

Gruß,
Norbert