Elektroroller-Forum.de

Im grauen Kasten werden beim Fahren die Ströme der beiden Akkus zusammengeführt und zum Controller geleitet. Beim Laden verteilt der graue Kasten den Strom vom Ladegerät auf die beiden Akkus. Außerdem ist mir aufgefallen, dass die Leerlaufspannung der Akkus nach dem Laden über den grauen Kasten ca. 0,2 Volt niedriger ist als wenn man das Ladegerät direkt an den Akku anschließt. Im letzteren Fall entspricht die Leerlaufspannung nach dem Laden nämlich exakt der Ladeschlussspannung des Ladegeräts. Daraus schließe ich, dass der graue Kasten einen minimalen Spannungsverlust produziert, was eigentlich gegen ein Relais und eher für eine elektronische Schaltung spricht. Ein Relais muss es aber trotzdem irgendwo geben, denn wenn ich bei meinem Roller die "Zündung" einschalte, klickt es nach ca. 1 Sekunde vernehmlich.

Gruß

Michael

Ich bin begeistert, der Roller kam vorhin von der Reparatur zurück. Die Auslieferung wurde ganz schön verzögert, tja aber oh wie schön das selbe Problem wie vorher: es läuft kein Strom durch. Die neuen Stecker sind aber dran.

Hallo Funny,

das ist aber sch... Hat deine Werkstatt keine Probefahrt gemacht, oder zumindest mal eingeschalten den Roller???!!!

Da wundert mich es nicht das sowenige mit einem E-Roller fahren.

Andi

Hatte Glück im Unglück: am nächsten Tag war zufällig ein Techniker hier in der Stadt. Das Kabel von diesem Hauptschalter hatte sich eingeklemmt. Die hatten natürlich eine Probefahrt gemacht. Ich nehme an, dass das beim Transport passiert ist. Dabei werden die Roller ja ganz schön eingepackt und teilweise blöde verrenkt, was ich zumindest beim Auspacken beobachten konnte.

Also seit Freitag fahr ich wieder - eine Wohltat ist das, endlich wieder auf dem Roller zu sitzen und nicht anstrengend mit dem Rad durch die Gegend zu müssen! 25 Tage ohne Roller, ich hatte richtig das Gefühl, das Fahren ein wenig verlernt zu haben.