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Das geschilderte Problem ist nicht nur auf die beiden exponierten Sitzbeinhöcker zu reduzieren.
Muskulatur, Rumpfstabilität und Körperspannung allgemein tragen einen wesentlichen Anteil bei. Die
optisch schmale Sitzbank dürfte grundsätzlich für einen Großteil der möglichen Sitzbeinhöckerabstände breit genug sein.
Probleme im Zusammenhang mit dem Sitzen sind m.E. oft muskulär bedingt.
Mögliche medizinische Ursachen kann man mit den Stichworten "Schmerzen am Sitzbeinhöcker" im Netz nachschlagen.

Naja, das soll jetzt nicht arrogant klingen, aber ich würd jetzt mal behaupten, dass diese 3 von dir angesprochenen Dinge bei mir aufgrund des intensiv betriebenen Bikesports über dem Durchschnitt der männlichen Bevölkerung liegt, weshalb ich nicht glaube, dass es ein muskuläres Problem ist…

Das schließt muskuläre Dysbalancen nicht aus.

Jedenfalls hab ich auf den min. ca. 4cm breiteren (und auch weicheren) Sitzbänken meiner 7 vorher gefahrenen Moppeds und Roller deutlich bequemer (also länger schmerzfrei) gesessen.
Für mich bleibts dabei, die Sitzbank ist der größte Schwachpunkt am CE 04, noch vor Reichweite, Wetterschutz oder Stauraum... Hier hat man es mit der Missachtung von "Form follows function" überspannt.
Dass er mir trotz der Sitzbank mehr Fahrspaß bereitet, spricht für die restliche Konstruktion.

Oder andersherum, wenn er jetzt bei mehr Reichweite auch noch einen "Kuschelsitz" hätte, und man demzufolge NIE mehr absteigen wollen würde, müsste man über Bordtoilettensysteme nachdenken...

Der Stil hat hier auf jeden Fall die Ergonomie geschlagen.
Mir gefällt es, also pass ich mich an und es funktioniert.

Qubo hat geschrieben: Sa 2. Jul 2022, 15:53 Der Stil hat hier auf jeden Fall die Ergonomie geschlagen.
Mir gefällt es, also pass ich mich an und es funktioniert.

Wie passt du dich an?

Foxy87 hat geschrieben: Sa 2. Jul 2022, 17:47

Qubo hat geschrieben: Sa 2. Jul 2022, 15:53 Der Stil hat hier auf jeden Fall die Ergonomie geschlagen.
Mir gefällt es, also pass ich mich an und es funktioniert.

Wie passt du dich an?

Die gleiche Frage kam mir auch in den Sinn - vielleicht durch etwas Polsterfett anreichern? Aber ob man die genaue Örtlichkeit eines solchen Anfutterns vorab festlegen kann ist fraglich...

Warum fällt dir als erstes Fett ein?

Ne im ernst, wie passt du dich an?

Bin heute wieder 20km gefahren, ist einfach ein Topgerät und alternativlos zurzeit. Die Bremsen sind auch immer noch ruhig. Nur die Bank macht mir nun etwas Kopfzerbrechen.

Durch die andere Sitzhaltung als auf dem Motorrad habe ich nicht soviel Halt. Das muss ich durch bewusste Körperspannung ausgleichen, um nicht in eine "zusammengesunke" Haltung zu verfallen. Daran werde ich mich gewöhnen, bis es sich automatisiert hat.
Du kannst selbst die Druckunterschiede auf den Sitzbeinhöckern bei "gelümmelter" und bei aufgerichteter Haltung mit Spannung in Gesäß, Bauch und Rücken ausprobieren .