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Slothorpe hatte das gleiche Tachoproblem nach Controllerwechsel. Er hat das mit einem Arduino gelöst....

Das wird mir glaub ich zuviel. Diese Aduino Sachen kann ich nicht. Ob dann bei einem alternativen Tacho die Geschwindigkeit stimmt bzw. Eingestellt werden kann... Das ist mir hier und jetzt für den Moment zu viel. Eventuell wird das ganze komplett verworfen.

Hallo,

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Den könntest Du von mir leihen (noch nicht eingebaut): https://de.aliexpress.com/item/10050022 ... 17769%21sh
Viele Grüße
Didi

Irgendwie will ich da jetzt noch nicht ganz aufgeben. Ich denke ich muss das Display nur entsperren... Es steht immer noch p wenn das weg kommt und da ein Signal kommt dann muss das mm. Was anzeigen.

Ich höre meistens erst auf wenn was kaputt ist oder es geht... Nun ist was kaputt. Mir ging das umgestecke der Controller Stecker zwecks Programmierung auf den Nerv. Ich habe die entsprechende Kabel an den originalen Stecker angelötet und einen zusätzlichen Pin eingesteckt. Dem Tacho ist diese Aktion wohl nicht so gut bekommen. Er flackert nur noch.... Wenn man nachdenkt darüber ist es klar. Ich schrieb ja bereits das da eine Schnittstelle ist die auf den gleichen Pins wie zur Programmierung angeschlossen sind.

Tolle Sache jetzt muss doch ein neuer her. Die Display Größe ist ca 80x40mm blinker Indikator brauche ich nicht. Batteriestand, Kilometer und Geschwindigkeit. Die Geschwindigkeit muss man denke ich justieren können wg. Radumfang.

Kann man deinen Tacho einstellen Didi

Das Thema Tacho ist erstmal absolut egal. Der Eimer fährt nicht richtig. Wenn sofort Vollgas gebe beim Starten macht er seltsame Geräusche. Läuft er bzw rollt er kann man relativ gut Gasgeben bis zu einem Moment da schaltet er komplett ab. Dann hilft nur noch Zündung aus wieder an. Auf dem Ständer kann man dieses Vollgas problem auch gut simulieren. Ich habe ein Video gemacht.

https://youtu.be/b5DhJ5vkNfg

https://youtu.be/T4pNuTKHysQ

Kadett 1 hat geschrieben: Do 2. Jun 2022, 21:13 Hat jemand eine Idee wie ich den vermutlichen Heißkleber heraus bekomme um die Pins zu ziehen? Ganz klasse gemacht. Ich möchte den originalen Stecker am Roller nicht verfriemeln und nur die zusätzlichen Pins hinzufügen zum programmieren etc. Eventuell in den Backofen bei niedriger Temperatur... Am Roller ist der gleiche shit...

Vielleicht den Kleber samt Stecker mit Kältespray einsprühen.
Bei niedrigen Temperaturen wird der Heißkleber brüchig und lässt sich mit dem Seitenschneider herausbrechen.
( keine eigene Erfahrung, nur eine Idee )

Das Problem mit der Abschaltung hat sich geklärt. Der Akku ist zu schwach. Mehr als der originale 65 A Controller kann der BMS im Akku nicht... Abschaltung.

Bisher hat sich die Aktion nicht so gelohnt. Wenn ich das mit dem anfahren nicht hinbekomme fliegt der Controller wieder raus. Eigentlich auch so da er nutzlos ist mit dem Akku.

Kann sich jemand hier noch einen Reim auf das Verhalten im Video machen? Ich würde das gerne hinbekommen da man ja eventuell auch mal zu einem großen Akku mit mehr Power bzw. Spannung kommen kann. Das ganze wäre sonst sagen wir mal sehr unbefriedigend für mich.

Nun, bei Video 1 steigt der Strom schnell auf 64A und dann geht die Drehzahl runter. Mit der Hinterradbremse den Motor heruntergebremst? Mein BMS - anderer Roller - kann 150A, da passiert das nicht.

Hallo Peter,

nein nicht gebremst beim bremsen schaltet er direkt ab. Beim anfahren macht er wie gesagt auch seltsame Geräusche die früher nicht waren, geht man dann vom Gas lässt rollen und gibt wieder Gas fährt er ganz normal. Er hat eine relativ starkes lastspiel knallt etwas beim gasgeben . Eventuell ist da auch was zu justieren ich habe aber leider keine Ahnung wo.