Elektroroller-Forum.de

Hallo Bertolt,

du hast Recht !
Ich habe SW14 mit M14 verwechselt und damit die Schrauben überlastet. Ich muss die erstmal ausschrauben und durch neuere ersetzen. Hoffentlich werden die mir nicht wegbrechen. Dann habe ich wieder ein Wochenende umsonst gemacht und den Roller kaputt repariert .

Viel Glück und Erfolg dabei! Achte mal drauf, ob das Gegenstück - nämlich das Gewinde in der Gabelbrücke - noch in Ordnung ist. Das Gußmaterial ist zwar spröder und härter als z.B. ein Gewinde in Alu, aber lieber genau hinsehen.
In meinen Studentenjahren habe ich mal - auf dem Küchentisch einer WG bei Herrenberg - den Einzylinder einer Honda XL 500 zerlegt. Die Nockenwelle war direkt im Leichtmetall-Zylinderkopf gelagert, ohne weitere Buchse. Nach der Montage fuhr das Mopped super - allerdings nur zehn Kilometer weit. Dann fraß die Nockenwelle mit üblem Begleitgeräusch. Motor hinüber. Ursache? Ich hatte, ohne es zu merken, einen Drehmomentschlüssel mit englischen Maßen verwendet und alle Schrauben etwa ein Drittel zu fest angezogen.
Man lernt aus solchen Fehlern, und was ist eine Gabelbrücke in Zeiten von Online-Bestellungen gegenüber einem Motor, fern der Heimat, damals noch ohne jedes Internet. Tatsächlich habe ich über eine Anzeige einen Motor aus einer alten Mühle in Münster bekommen, der zwar rappelte wie Sau, aber zuverlässig lief.
Kleine o.t.-Anekdote zum Trost.
Viel Erfolg und schöne Grüße, Bertolt

Ich habe am Donnerstag Herr Kunz an gerufen. Und die neuen Schrauben (M10x40) sind heute eigentlich gestern schon angekommen.
Die alten Schrauben(M10x45) sind zum Glück nicht gerissen obwohl ich sie deutlich überdreht habe.
Zusätzlich 8ccm Hyraulic-Öl jeder Gabelfeder zugegeben fährt sich der Roller unverändert normal.

Das mit der Schlüsselweite SW14 ist bei diesem Roller so unterschiedlich wie bei den Spiegeln sind es M8, bei der Vorderachse ist das M12 und hier M10.

Danke Bertolt für Deine Ermünterung !

Ich bräuchte ein Bild vom verbauten Fardriver Controller.
Ich hatte notiert das es sich um einen ND72450 mit 150A Batteriestrom und 405A Phasenstrom handelt, finde aber weder das Bild davon noch einen Thread wo das erwähnt wäre.
Eventuell habe ich das auf direktes Nachfragen per PM bekommen, aber PM geht ja aktuell nicht und somit kann ich da auch nicht nachschauen.

Der ist in meinem Roller verbaut.

Perfekt und das Bild kam mir auch gleich bekannt vor, das hattest du schon im meinem Thread zu den Parametern des Fardriver gepostet. Hab überall geschaut, nur da nicht.

Das dürfte die Bauform des 72450/72680 sein.
Somit kann es jetzt vorwärts gehen mit der Zulassung der auf Elektro umgebauten Zündapp Bella.

Hast du zufällig noch ein Bild auf dem der ganze Controller drauf ist?
Das dürfte dann für den TüV Prüfer deutlich zu erkennen sein, das es der gleiche Controller ist der in der Bella verbaut wurde.

Ich könnte erst am WE versuchen ein Foto zu machen.

Eilt noch nicht. Ich konnte meinem Wunsch-Prüfer noch nicht erreichen.

Hi,
gibt es eine (De-)Montageanleitung für die Verkleidungsteile? Ich würde gerne ein 5V Kabel zum Lenker legen und auch einmal nachschauen, welcher Controller verbaut ist.
LG

Die bekommst Du als PDF vom Händler in Buchholz zugesendet, wenn Du dort anfragst. Habe sie auch schon erhalten.