Elektroroller-Forum.de

Moin,

mit den Steckern das stimmt. Die sind bei den Ladegeräten die ich bisher hatte nicht sehr vertrauenserweckend. Da ist der Typ 2 mit direkten Schukostecker schonmal eine Verbesserung, ist dann ähnlich der Schwalbe. Aber mit 1,8 kW wäre an einer Station noch nicht mal Level 1 erfüllt. Level 2 sollte es schon sein, sonst macht das keinen Sinn. Mein nächster Roller soll durch Schnellladen einen uneingeschränkten Wirkungskreis haben. Da man nichts weiter findet wird der NX2 leider keine Schnellladefunktion haben. Das wäre sehr schade, da er sonst alles erfüllt was ich gerne hätte.

Wenn jemand doch noch was findet und es teilt würde ich mich sehr freuen.

Einen guten Rutsch und viele Grüße

Versuche doch mal die für einen halben Tag Probe zu fahren und dazwischen zu laden und schildere deinen Eindruck.

Imperator hat geschrieben: Sa 30. Dez 2023, 12:32 ...
Mein nächster Roller soll durch Schnellladen einen uneingeschränkten Wirkungskreis haben. ... da er sonst alles erfüllt was ich gerne hätte.

Wie häufig im Jahr benötigt man "uneingeschränkten Wirkungskreis", und gibt es dafür nicht auch Alternativen (Leihwagen, Leihmotorradd, ...)? Für die ein- oder zweimal im Jahr, die ich hätte, verzichte ich auf die "Langstrecken" und nehm das Auto oder das Benzinmoped.
Ich kaufe mir ja auch keinen SUV, weil ich zweimal im Jahr 100Kg Kartoffeln transportieren möchte, sondern ich richte mich darauf ein, dass ich 98% aller Fahrten mit meinen Fahrzeugen erledigen kann, der Rest wird anderweitig arrangiert.

So sind die Anforderungen und Wünsche bei jedem verschieden.
Ich würde mir auch ein Ray oder anderer Roller mit CCS Anschluss und aktiver Kühlung / Wärmen wünschen. Die Akku Grösse um die 8 KW reicht mir völlig aus.
Alltag wird der Next NX2 sicherlich gut können.

Ray 7.7 hat (gegen Aufpreis!) nur einen Typ2 Anschluss zum AC-Laden, keinen CCS Anschluss zum auch DC-Laden können!

Ich weiss, Ich hab mit 3.3 KW AC Laden aber DC Laden würde ich es trotzdem wünschen. Im Alltag brauch ich selten über 1.8kw, meistens Lade ich nur mit 0.6, reicht über Nacht völlig aus.
Noch bietet ja kein Roller DC, vielleicht irgendwann mal er Horwin Senmenti.
Bei den E-Motorräder ist ja die Übersicht an der Möglichkeit DC zu Laden leider auch noch sehr übersichtlich.
Die Technischen Daten liest sich der Senmenti ja sehr gut aber dieser muss ich erst noch beweisen ob die Ladeleistung halten kann oder schnell mal gedrosselt wird bei warmen Temperaturen und Dauerbelastung wie Autobahn oder Pässefahrten.
Wie es auch sein mag, der Next ist sicherlich praktischer Roller im Alltag und auf Erfahrungsberichte lese ich immer gern.
Je grösser die Auswahl an E-Roller umso besser.

Hallo!

Bei Interesse - ich hab hier die Verkaufsbroschüre. Der wird im Original ja von OKLA gebaut und unter dem Namen OVEGA global vertrieben. In Europa tritt die Marke unter dem Namen NEXT auf.


VG Marco

Interessant das dort 120 km/h steht, NEXT den Roller aber mit 130 km/h verkauft. Bin gespannt auf erste GPS Messungen.

!6 KW und 120 km/h sollten eher hinkommen. 130 dann vielleicht bergab mit Rückenwind nach Tacho.

Ganz ehrlich - mit echten 120 bin ich Happy. Das reicht vollkommen um im Verkehr mitzuschwimmen - selbst auf der Autobahn.

Die 360 Nm Drehmoment finde ich eher beeindruckend und die hab ich auch unterm Popo gespürt.

Von daher bin ich nicht enttäuscht was in der Realität geliefert wird. Nächste Woche hole ich wahrscheinlich den Roller ab und er läuft im Alltag mit. Bin sehr gespannt.