Elektroroller-Forum.de

HorwinEK1 hat geschrieben: So 25. Jun 2023, 08:15

Wie blauäugig möchtest du sein? Ja!

Beispiel instadrive:

https://thg.insta-drive.com/de/agb/

"die in der Sphäre des Nutzers liegen"

Also wo ist das Problem?

Vlt ist er insgeheim feindlich der THG Prämie gegenüber

Das Kabinett hat gestern am 28.06. eine novellierte Version der 38. BImSchV beschlossen.

https://www.youtube.com/live/1LuxD79FzUM?feature=share

https://www.thg-news.de/das-aus-fuer-e- ... fahrzeuge/

https://efahrer.chip.de/news/schlechte- ... eg_1013717

Das Thema ist jetzt eh durch für uns Zweiradfahrer. Zumindest muss keiner was zurück zahlen.

Wäre auch nur über Leichen gegangen. Freiwillig bekommt keiner Geld zurück.

Die Bunte Regierung wird sowieso nicht mehr viel Zeit haben ihren scheiß zu fabrizieren. Sind schon so gut wie erledigt in den nächsten Monaten.

Ist "zulassungsfreie Fahrzeuge" = "von der Zulassung ausgenommene Fahrzeuge"? Letzteres wäre meine L3e-A1 Leichtkraftrad Zero ...

MEroller hat geschrieben: Fr 30. Jun 2023, 00:00 Ist "zulassungsfreie Fahrzeuge" = "von der Zulassung ausgenommene Fahrzeuge"? Letzteres wäre meine L3e-A1 Leichtkraftrad Zero ...

Leider ja Matze...

L1e-l3e.... Kotzt mich auch sowas von an. Ab 2024 wenn man dem Video von Remo und Paddy glauben darf. Wie würde Thanos sagen. Das Ende der THG Quote für Zweiräder ist unvermeidbar 🫳

2 Jahre also abgegriffen das wars dann. Vorerst.

Meine Hoffnung ruht noch darauf, das evtl. sowas wie Bestandsschutz nachgereicht wird....

Ansonsten ist es natürlich doof, aber nicht zu ändern.
Vor allem unverständlich, denn ich kenne einige, die sich so eine Elektro-Mopete gekauft haben, damit der Verbrenner stehen bleiben kann. Das jetzt so zu machen ist kontraproduktiv und nimmt vielleicht dann auch vielen den Anreiz, so ein Teil überhaupt anzuschaffen. Wobei ich das auch nicht nachvollziehen könnte, bei den paaer Kröten die dabei rausspringen.

Naja...wie auch immer. Meine Super Soco hat sich in den viereinhalb Jahren, die ich sie besitze eh schon bezahlt gemacht. Kilometerpauschale und zwei mal THG-Prämie, da habe ich bis jetzt sogar ein Plus.

Naja man kann sagen was man will aber für mich ist das ganz klar ein kleinhalten der Mittel- und Unterschicht.

Die reichen interessiert es nicht die können es sich sowieso leisten.
Die Mittelschicht kann es sich vlt leisten erfreut sich aber an einem Bonus der hilft den Kaufpreis zu drücken.
Die Unterschicht kann es sich eigentlich nur unter Berücksichtigung des Bonus leisten.

Fadenscheinige Ausreden das die gewünschte Menge an Strom mit einem Zweirad nicht eingespart wird oder gespart werden kann sind absoluter nonsense. Gerade mit einem Zweirad ist man viel sparsamer unterwegs wenn man als Vergleich nimmt, dass man den Verbrenner (Auto) stehen lässt. Zweiräder verbrauchen generell weniger was generell weder der Umwelt zu gute kommt.

Hätte man hier wirklich gewollt dann hätte man für Zweiräder eine eigene Klasse eingerichtet. Bislang wurde die Berechnung ja anhand der Pkw klasse vorgenommen. Dann wäre immerhin noch ETWAS bei uns angekommen statt gar nichts.

Aber nur einer der Punkte der Agenda die komplett Bürgerfeindlich sind.

@Stivikivi
Dein Wort in Gottes Gehörgang.