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"Opel Rocks E"
Warum muss man sowas so hässlich konstruieren?

DBuegel hat geschrieben: So 5. Mai 2024, 13:38 "Opel Rocks E"
Warum muss man sowas so hässlich konstruieren?

Sicher nicht jedermanns Geschmack. Für mich gilt der alte Grundsatz: "Form follows function".
Falls man sich für diese Klasse interessiert, es aber gerne etwas hübscher hätte, gibt es noch den FIAT Topolino auf der gleichen Plattform. Der erinnert an den FIAT 500.
Die italienische Schönheit kostet aber auch ein paar Euro mehr.

Gruß
Dirk

DBuegel hat geschrieben: So 5. Mai 2024, 13:38 "Opel Rocks E" Warum muss man sowas so hässlich konstruieren?

Ich finde ihn nicht häßlich. Allerdings im Vergleich zu unseren Dreirädern überteuert.

Fotomanni hat geschrieben: So 5. Mai 2024, 14:41 Allerdings im Vergleich zu unseren Dreirädern überteuert.

Ich frage mich, warum die ganzen 3- und 4-rädrigen 45-er Roller bis Mitte letzten Jahres i.d.R. bis max. 2,2 kW - in Ausnahme 3 kW - Leistung ausgeliefert wurden. Alle mir bekannten 4-Rad-Microautos ab 4 kW Leistung liegen über 9.000 Euro. Allein an den Kosten eines etwas größeren Motors kanns nicht liegen, aber der Fahrspaß ist mit 4 kW definitiv doppelt so gut wie mit 2 kW, wo man stets und überall ein Verkehrshindernis ist - insbesondere bei leichten Steigungen.

Mit den ca. 10 Kiloeuro kauft man einfach Mehrwert. Ich werde NIE MEHR ein Microcar fahren wollen, was weniger als 4 kW hat! Und der Opel Rock-e = Fiat Topolino haben noch mehr Bumms - und das TÜV- und steuerfrei sowie mit Mopedkennzeichen.

Btw: 3-rädrige Roller: Ich wollte nie ein Elektro-Dreirad, da ich gerne ein richtiges Lenkrad habe. Meine Fahrversuche mit Omas Dreiradfahrad haben mich traumatisiert. Das lenkte immer in die entgegengesetzte Richtung - bin auf Zweirädern gewöhnt, dass die Richtungsänderung durch Gewichtsverlagerung und nicht durch Lenkerbewegung erfolgt.

dirk74 hat geschrieben: So 5. Mai 2024, 14:00 Die italienische Schönheit kostet aber auch ein paar Euro mehr.

Auch den müsste ich mir schön saufen - aber im Gegensatz zum Opel ist der Fiat anscheinend direkt bestellbar.

Was mich beim ek4 (= Moonliner) fasziniert, ist die Menge und Größe der möglichen Zuladung. Auch hier sind wir bei ca. 10 Kiloeuro. Und das made in China.

Califax hat geschrieben: So 5. Mai 2024, 22:16 Auch den müsste ich mir schön saufen - aber im Gegensatz zum Opel ist der Fiat anscheinend direkt bestellbar.

Schön saufen macht man bei einem bescheidenen Date. Bei einem Auto zählen andere Werte. Wenn man drin sitzt, sieht man das nicht mehr.

Califax hat geschrieben: Und der Opel Rock-e = Fiat Topolino haben noch mehr Bumms - und das TÜV- und steuerfrei sowie mit Mopedkennzeichen.

Definitiv hat der mehr Bumms als alle Kabinenroller, die ich getestet habe. 6kW Dauerleistung - da geht was.

Gruß
Dirk

DBuegel hat geschrieben: So 5. Mai 2024, 13:38 "Opel Rocks E"
Warum muss man sowas so hässlich konstruieren?

Das ist für den französischen Markt entwickelt worden (als Citroen Ami). In Frankreich ist es nämlich sehr einfach, Führerschein Klasse AM zu machen.