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Samstag beim TÜV vorbeigefahren - Prüfer sprach von etwas viel Spiel im Hinterrad. Ist das bei jemand anders schon mal aufgefallen?

Ansonsten alles gut - Plakette gab es trotzdem.

Hauptsache mal was geblubbert ? Wie will er das gemerkt haben? Hochgehoben?

Als er auf dem gepflasterten Hof Gas gegeben hat, tänzelte das Heck etwas. Bei einem E-Mofa kann das ja nur Spiel im Hinterrad sein

Er hat das Ding auf den Hauptständer gezogen und dann am Hinterrad gewackelt. Da er sich nicht sicher war, hat der den Kollegen geholt, der auch nochmal gewackelt hat. Dann hat der eine hinten runter gedrückt und der andere vorne gewackelt. Dann war die gesammelte Meinung, dass das für eine BMW wahrscheinlich in Ordnung sei, auch wenn es viel sei.

Der brave Fahrer hat daneben gestanden und höflich ahnungslos dreinschauend die hübsche Prüflandschaft beschaut.

Aha...na dann. Eventuell beim nächsten mal eine andere Institution aufsuchen.

Wenn die in ihre Unterlagen schauen würden, dann würden die Prüfer sehen, dass bei den BMW Rollern (inkl. CE04) ein geringes Spiel in der Hinterradaufhängung gewollt und somit vollkommen normal ist.

Hatte diese Diskussionen schon beim C600 Sport, nun geht es halt mit dem CE04 weiter. Steht aber alles korrekt in den für Prüforganisationen zugänglichen technischen Unterlagen. Aber wie gesagt, dafür müsste man nachschauen ...

Alpenostrand hat geschrieben: Mo 8. Jul 2024, 13:07 Wenn die in ihre Unterlagen schauen würden, dann würden die Prüfer sehen, dass bei den BMW Rollern (inkl. CE04) ein geringes Spiel in der Hinterradaufhängung gewollt und somit vollkommen normal ist.

Hatte diese Diskussionen schon beim C600 Sport, nun geht es halt mit dem CE04 weiter. Steht aber alles korrekt in den für Prüforganisationen zugänglichen technischen Unterlagen. Aber wie gesagt, dafür müsste man nachschauen ...

Wo ist das nachzulesen ? Kann das auch ein normal Sterblicher sehen? Sowas muß ich wissen damit ich das einem unter die Nase reiben kann wenn's mal soweit ist.

Obwohl aktuell sieht es so aus das ich bei meinem neuen Favoriten in der DEKRA Station keine wirklichen Gedanken machen muss.

GTÜ Ahrensburg 61 Euro
keine Mängel, Reifenprofil vorne und hinten 3mm (nach 5200km)

Kadett 1 hat geschrieben: Di 9. Jul 2024, 20:48 Wo ist das nachzulesen ?

In Österreich macht z.B. der ÖAMTC oder die Werkstatt die Überprüfung. Der ÖAMTC hat definitiv eine Datenbank, die von den Herstellern gefüttert wird und das Fahrzeug technisch beschreibt, in der der Prüfer nachschauen kann. Hatte das Thema öfters beim C600 Sport Roller, beim zweiten Mal habe ich dann den Prüfer einfach auf seine Datenbank verwiesen. Dieser ist dann für ein paar Minuten verschwunden und hat mir anschließend zugestimmt.

Wenn es diese DB in Österreich gibt, dann sicherlich auch in Deutschland.

moonser hat geschrieben: Mo 8. Jul 2024, 11:52 Er hat das Ding auf den Hauptständer gezogen und dann am Hinterrad gewackelt. Da er sich nicht sicher war, hat der den Kollegen geholt, der auch nochmal gewackelt hat. Dann hat der eine hinten runter gedrückt und der andere vorne gewackelt. ...

Gut dass ich meinen ohne Hauptständer geordert hatte