Re: Futura one Ersatzakku Alternative?
Verfasst: Mo 17. Mär 2025, 09:41
Klar könnte man auch bei selber Baugröße Akkus mit mehr Kapazität verbauen, wenn der Bauraum nicht mehr zu lässt als die Originalgröße. Da kommt es auf die Kapazität der Zellen an. Wird halt teurer. Aus Erfahrung kann ich nur raten IMMER nach den Angaben gehen, ob es sich um 16S oder 17S handelt. Die Chinesen haben da eine etwas "freie" Interpretation. während sie bei 16S nicht die Nominalspannung von 57,6V, sondern von der Ladeendspannung (67,2V) schreiben, geben sie bei 17S entweder 60V an (Nominalspannung 61,2V) oder die Ladeendspannung von 71,4V (72V) an.
Das heißt auf Deutsch: ein 16S ist meist als 60V Akku angegeben und en 17S als 72V. Es kam aber schon vor, dass ein 60V Akku ein 17S war. Das funktioniert mit dem entsprechenden Ladegerät auch, nur müsste man den Controller auch auf einen 17S einstellen, wenn er vorher mit 16S betrieben wurde. Das setzt voraus, dass man in die Parametrierung des Controllers rein kommt. Sonst schaltet der Controller evtl. gar nicht ein (Overvoltage-Protection). Des Weiteren zieht dann der Controller den Akku bis auf die Abschaltspannung vom 17S BMS runter (Undervoltage Protection), weil er ja auf die niedrigere Abschaltspannung des Orginalakkus mit 16S parametriert ist. Das ist insofern blöd, dass der Controller den Akku bis auf seine eingestellte Untergrenze des BMS mit VOLLER LEISTUNG leer saugt- nicht gesund im unteren Spannungsbereich. Wenn Deine Ladestandsanzeige auch noch auf 16S eingestellt ist, zeigt er Dir dann bei leerem Akku noch 50% im Display an. Bei richtiger Anpassung der Parameter nimmt der Controller spätestens bei nur noch 10% Akkukapazität die Leistung runter. Das sind alles so Feinheiten, die Dir hier einige Profis in dem Bereich bestätigen können.
Das heißt auf Deutsch: ein 16S ist meist als 60V Akku angegeben und en 17S als 72V. Es kam aber schon vor, dass ein 60V Akku ein 17S war. Das funktioniert mit dem entsprechenden Ladegerät auch, nur müsste man den Controller auch auf einen 17S einstellen, wenn er vorher mit 16S betrieben wurde. Das setzt voraus, dass man in die Parametrierung des Controllers rein kommt. Sonst schaltet der Controller evtl. gar nicht ein (Overvoltage-Protection). Des Weiteren zieht dann der Controller den Akku bis auf die Abschaltspannung vom 17S BMS runter (Undervoltage Protection), weil er ja auf die niedrigere Abschaltspannung des Orginalakkus mit 16S parametriert ist. Das ist insofern blöd, dass der Controller den Akku bis auf seine eingestellte Untergrenze des BMS mit VOLLER LEISTUNG leer saugt- nicht gesund im unteren Spannungsbereich. Wenn Deine Ladestandsanzeige auch noch auf 16S eingestellt ist, zeigt er Dir dann bei leerem Akku noch 50% im Display an. Bei richtiger Anpassung der Parameter nimmt der Controller spätestens bei nur noch 10% Akkukapazität die Leistung runter. Das sind alles so Feinheiten, die Dir hier einige Profis in dem Bereich bestätigen können.
) noch weiter gefahren.