Elektroroller-Forum.de

Ich bin da echt am Überlegen, ob ich den vorbestelle. DerPreis hat es schon in sich.

Vor einigen Jahren gab es für eRoller eine Förderung in Bayern bzw. in München oder Freising - es waren so um die 20-25% des Netto-Kaufpreises.

Das gibt es heute wohl nicht mehr, bzw. finde da kaum Infos.
Nur mal etwas für Leichtkrafträder mit 750€ Förderung gelesen.
- Zwei- und dreirädrige Elektrofahrzeuge der EG-Klasse L1e bis L4e: 750 Euro

Weiss da jemand mehr?

Vorhees hat geschrieben: Mo 24. Mär 2025, 17:58 Das gibt es heute wohl nicht mehr, bzw. finde da kaum Infos.
Nur mal etwas für Leichtkrafträder mit 750€ Förderung gelesen.
- Zwei- und dreirädrige Elektrofahrzeuge der EG-Klasse L1e bis L4e: 750 Euro

Wenn es noch eine Förderung geben würde, wäre das hier schon längst Thema gewesen. Ich habe dazu aber nichts gelesen.

Gruß
Basti

Hier ein paar Bilder aus China.
Spitzenleistung 29KW.
0-100 5.81 sek.

Wird aber so nicht beworben in Europa, oder habe ich etwas übersehen?

Wobei der E300SE auch nicht mit 20kW Peak beworben wird, diese aber mit 3 Batterien liefern kann.

Überhaupt stehen die beiden Roller in direkter Konkurrenz. Wenn die 5,81s wahr sind, dürfte der NQiX aber nochmal schneller sein als der E300SE.

Und mancher möchte gern Autorennler würde sich an der Ampel wundern.... aber erst ab SEPT lieferbar, dann müsste man sich 5 Monate gedulden, bis man damit angeben kann

HerbyK hat geschrieben: Di 25. Mär 2025, 16:30 Und mancher möchte gern Autorennler würde sich an der Ampel wundern.... aber erst ab SEPT lieferbar, dann müsste man sich 5 Monate gedulden, bis man damit angeben kann

Und wenn man damit die Leistung auch nutzt und kräftig Gas ist ist die Frage wie weit man mit den 6 kWh Akku kommt. Anstatt der beworbenen 178 Kilometer Reichweite vielleicht 60-80?

Markus Sch. hat geschrieben: Di 25. Mär 2025, 16:34 Und wenn man damit die Leistung auch nutzt und kräftig Gas ist ist die Frage wie weit man mit den 6 kWh Akku kommt. Anstatt der beworbenen 178 Kilometer Reichweite vielleicht 60-80?

Und wenn man einen Taycan so bewegt, wie man einen Porsche auf der Rennstrecke bewegen würde, kommt man auch keine 200 KM weit. So ist es nun mal

Basti80 hat geschrieben: Di 25. Mär 2025, 16:50 Und wenn man einen Taycan so bewegt, wie man einen Porsche auf der Rennstrecke bewegen würde, kommt man auch keine 200 KM weit. So ist es nun mal

Also im Alltagsverkehr. Wenn man damit so fährt wie man mit einem Verbrenner Motorrad auch fahren würde. Hat nichts mit Rennstrecke zu tun.

Markus Sch. hat geschrieben: Di 25. Mär 2025, 16:58
Also im Alltagsverkehr. Wenn man damit so fährt wie man mit einem Verbrenner Motorrad auch fahren würde. Hat nichts mit Rennstrecke zu tun.

Ja, aber warum muss man den NIU nun mit einem Verbrenner vergleichen? Wir wissen doch alle, dass das nicht funktioniert.

Der Vergleich mit dem Taycan war schon gut. Der ist von Porsche und sie bekommen es auch nicht besser hin. Bei einer Fahrt mit 200 Km/h über die Autobahn kommt man nicht viel weiter als 150 Km. Fährt man nun mit dem NIU NQiX 1000 mit nahezu Höchstgeschwindigkeit, sinkt die Reichweite ebenfalls dramatisch.

Gruß
Basti

Moin,

weiß jemand, ob man nach der Reservierung der 10 Jahres Edition diesen auch zwingend nehmen muss. Der ist ja schon ziemlich cool, da es aber eine geringe Möglichkeit gibt, dass ich im Herbst gar keinen Roller mehr brauche möchte ich natürlich nicht einen bindenden Kaufvertrag abschließen.

Tausend Dank für Eure Rückmeldung und viele Grüße